Ineos Grenadier on jo moderni kunnianosoitus klassiselle Land Rover Defenderille, mutta nyt tämä karu brittiläinen villi on saanut esteettisen ja toiminnallisen muodonmuutoksen Kahn Designilta ja Chelsea Truck Companylta – aivan kuin Sean Connery olisi Lara Croftin ratissa. No jotain sinne päin ettei kukaan ymmärrä väärin.
Kun Kahn Design sanoi päivittävänsä Ineos Grenadier, he eivät vitsailleet. He esittelivät CTC Ineos Grenadier Series II -retkikunta, ajoneuvo, joka toimii sotilaskuljetusajoneuvon ja teräsvaltaistuimen risteytyksenä. He laittoivat sen eteen ja taakse niitattu lokasuojan vuoraus, jota jopa Neuvostoliiton T-34 kadehtisi, he lisäsivät mukautettu katto, jossa on kaksi kattoikkunaa, jotka näyttävät olevan sillan kurkistusreikiä, ja nostivat sen uudella jousitus äärimmäiseen maastoon.
37-tuumaiset argumentit paremmuudesta
Silmiinpistävimpiä ovat valtavat RS-taotut vanteet, joissa on syvä kovera muotoilu, ympäröimänä 37-tuumaiset renkaatjotka huutavat: ”Unohda tie, mennään Andien yli!” Lisää tähän vielä tukevat kynnyslistat, näyttävä kattoteline ja mattapintainen armeijanharmaa koripinta, niin käy selväksi – tämä peto ei ole vain yksi hipsterimaasturi lisää, vaan käytännöllinen taideteos ihmisille, jotka tietävät, mitä sana tarkoittaa. laskeutumassa.
Sisustus, jossa Indiana Jones pyyhkii kenkänsä
Sisällä tarina saa käänteen – sanan parhaassa merkityksessä. Recaro-urheiluistuimet, verhoiltu käsintehdyllä italialaisella nappanahkalla, ne saavat sinut tuntemaan kuin istuisit Milanon näyttelytilassa etkä keskellä mutaista peltoa. Kojelauta on edelleen toiminnallisesti sotilaallinen, mutta materiaalit ja yksityiskohdat ovat niin paljon hienostuneempia, että niitä voi verrata parhaisiin saksalaisiin luksusmaastureihin.
Miksi tämä ”CTC Ineos Grenadier Series II Expedition” on niin erityinen?
- Äärimmäinen maasto-ominaisuudetkorotetun rungon ja 37-tuumaisten renkaiden ansiosta.
- Estetiikka, joka erottuu edukseen: teollisen muotoilun ja ensiluokkaisten lisävarusteiden yhdistelmällä.
- Luksushytti: jossa italialainen eleganssi hallitsee Recaro-istuimia.
- Ainutlaatuisuusjokainen näyte on käsityön tulos ilman teollista monotonisuutta.
- Toiminnallisuutta ilman kompromissejaSopii safareille, huippuluokan retkikunnille tai ylihinnoitetuksi urheilurekvisiitiksi kyläkaupan edessä.
CTC Ineos Grenadier Series II Expeditionin hinta? Todennäköisesti jossain Range Roverin ja asuntosi välillä.
Vaikka virallisia hintoja ei ole vielä paljastettu, Kahn Designin aiempien projektien perusteella on helppo olettaa, että tämä nelipyöräinen taideteos maksaa reilusti yli 100 000 euroa. Mutta hei – jos haluat jotain erityistä, sen pitäisi olla jotain, joka kestää zombien hyökkäyksen.
Johtopäätös: raaka voima, joka osaa koputtaa kohteliaasti
CTC Ineos Grenadier Series II Expedition ei sovi kaikille. Se on niille, jotka arvostavat estetiikkaa, mutta muista, että SUV on lyhenne sanoista "sport utility vehicle" – ei vain "suburban useful turhamaisuus". Tämä ei ole vain auto – se on julistus, jossa lukee: Voit kutsua minut oopperaan, mutta anna minun ensin ylittää aavikko.
Voin halutessasi laatia myös graafisen "spesifikaatiolomakkeen" ja kommenttigallerian tyyliin "Clarksonin ajatuksia". Sopisiko se sinulle?
