DS SM Tribute: Paluu kuvake tulevaisuuden käänteellä

Kun puhumme Citroën SM, voimme kuvitella äärimmäistä ylellisyyttä, ylellistä muotoilua ja teknisesti edistynyttä muotoilua. Tämä 1970-luvun alussa suunniteltu auto jätti ehdottomasti lähtemättömän jäljen autoteollisuuden historiaan.

Tänään, puoli vuosisataa myöhemmin, SM on palannut - hieman erilaisella etiketillä. Citroënin kuuluisan kaksoischevronin sijaan uusi DS SM Tribute käyttää ylpeänä DS-merkkiä. Se on kertaluonteinen konsepti, jolla DS Automobiles viettää kymmenen vuotta olemassaolostaan erillisenä Stellantisin alaisuudessa toimivana brändinä PSA:n ja FCA:n yhdistymisen jälkeen.

Jos mietit, herättääkö tämä moderni SM 70-luvun nostalgiaa, voimme epäilemättä vahvistaa, että se on. Mutta retrohenkinen tuo mukanaan myös futuristisen vaikutelman. Perinteisen säleikön sijasta, johon olemme tottuneet useimmissa autoissa, SM Tribute käyttää 3D-valopalkkia, joka korvaa vanhan lasin, kun taas LED-ajovalot tarjoavat modernin tulkinnan SM:n legendaarisista pyörivistä ajovaloista.

Muodon evoluutio

Vaikka SM Tribute on saanut inspiraationsa alkuperäisestä, se ei ole vain kopio vanhasta mallista. Sen runko on 2,8 cm pidempi ja 14 cm leveä, mikä tekee autosta entistä dramaattisempaa. Mutta ehkä tärkein asia on korkeus; auto on 3,5 cm matalampi, mikä korostaa sen aerodynaamista siluettia. Klassisten 15 tuuman pyörien sijaan, joilla SM lepäsi aikansa, tämä uuden aikakauden kunnianosoitus ajaa valtavilla 22 tuuman pyörillä, joissa on aerodynaaminen kansi.

Takaa katsottuna sinuun tekee vaikutuksen yksityiskohta, joka muistuttaa alkuperäisen SM:n irrotettavia takapyöräsuojuksia. Mutta jos olet autoalan innovaatioiden fani, sinuun tekee vaikutuksen myös klassiset ulkotaustapeilit korvaava kamera, joka parantaa entisestään aerodynamiikkaa ja antaa autolle modernia ilmettä.

Tekninen kehitys retrohenkisellä sielulla

SM Tributen sisätiloissa on joitain alkuperäisestä SM:stä säilyneitä designvihjeitä, kuten kaareva kojelauta ja istuin. Mutta tämä on tietysti vain pieni kunnianosoitus menneisyydelle, sillä muuten sisustus on täynnä futuristista tekniikkaa. Näyttöjä, näyttöjä ja muita näyttöjä – fyysisiä painikkeita ei ole, kaikkea ohjataan digitaalisten konsolien kautta. Jopa ohjauspyörä on laatikon muotoinen ohjauspyörä, jossa on sisäänrakennettu näyttö, mikä antaa tunteen, että olet avaruusaluksen eikä auton ratissa.

Vaikka DS ei ole paljastanut voimansiirron teknisiä tietoja, on olemassa hyvä mahdollisuus, että se on sähköajoneuvo, varsinkin kun Stellantis on sitoutunut täysimääräiseen sähköistykseen tulevaisuudessa. Alkuperäisen SM:n moottorista, jossa oli 6-sylinterinen Maserati-moottori, ei ole vielä tietoa. Historiallisesti alkuperäinen SM oli ylellinen GT, jossa yhdistyi ranskalainen innovaatio ja italialainen voima, joten olisi järkevää, että DS SM Tributella olisi sama arvostettu muotoilu – vaikkakin ehkä sähköisessä muodossa.

Valoisa tulevaisuus vai vain kunnianosoitus menneisyydelle?

Vaikka DS:llä ei ole suunnitelmia tämän mallin massatuotantoa, SM Tribute on tärkeä ilmaisu siitä, mitä voisi olla. DS-brändi esittelee lähivuosina uusia sähkömalleja, mutta kysymys jää - riittääkö tällä Stellantis-sateenvarjon alaisen muiden autoalan jättiläisten varjoon jääneellä merkillä tarpeeksi voimaa pysyäkseen markkinoilla?

SM Tribute on ehdottomasti rohkeasti suunniteltu konsepti, joka yhdistää elementtejä menneisyydestä ja tulevaisuudesta. Se on kunnianosoitus yhdelle Citroënin historian rohkeimmista luomuksista, ja se tekee epäilemättä vaikutuksen niin autojen harrastajiin kuin suunnittelijoihinkin. Mutta tästä paluusta huolimatta Stellantisin toimitusjohtaja Carlos Tavares varoittaa, että mikään brändi ei ole turvassa mahdolliselta sulkemiselta, jos se ei ole kannattavaa.

Toistaiseksi siltä näyttää DS SM Tribute se on kertaluonteinen konsepti, mutta vaikka se ei koskaan näkisikään sarjatuotantoa, sen vaikutus on selvä – autoilun suunnittelun ja tekniikan rajoja ei ole vielä saavutettu. Niin kauan kuin näemme tällaisia luomuksia, seuraamme mielenkiinnolla, missä autojen kehitys tapahtuu tulevaisuudessa. DS on osoittanut tällä mallilla, että perinteet ja innovaatio voivat kulkea käsi kädessä, vaikka ne pysyisivätkin vain konseptien tasolla.

DS SM Tribute se on enemmän kuin pelkkä kunnianosoitus menneisyydelle; on rohkea tulevaisuuden visio, joka todistaa, että innovatiivisimmatkaan ideat eivät tarvitse tuotantoa tehdäkseen jälkiä. Tieto siitä, että tällaisia autoja kehitetään edelleen, täyttää meidät toivolla, että uskallusta ja kokeileminen ei ole kaukana automaailmasta.