Charles de Gaullen rakastaman legendaarisen sammakon seuraaja on valtava ja kaunis limusiini DS9, jolla ajaa myös Ranskan presidentti Emmanuel Macron. Pystyykö hän horjuttamaan Saksan pyhän kolminaisuuden valtaistuinta?
Ranskalaiset puoli vuosisataa yrittävät uhata "saksalaista pyhää kolminaisuutta", jolla on selvästi paikkansa premium-sedanien segmentissä. Tässä he ovat täysin epäonnistuneita. Uusi ranskalainen ehdokas luokan kuninkaaksi, DS9, Se tarjoaa kolme moottoria ja kaksi varustepakettia sekä mielenkiintoisen, ainutlaatuisen muotoilun ja ranskalaisen viehätyksen.
Vaikka ovatkin SUV-on tällä hetkellä suosituin autoluokka, mutta sedanit ovat edelleen useimpien merkkien tuotantomalliston premium-luokan lippulaivamalleja. Tämä pätee helposti koko saksalaiseen kolmikkoon, samoin kuin yhteen markkinoiden nuorimmista merkeistä, ranskalaiseen DS:ään. DS3:n ja DS7:n jälkeen markkinoille on hitaasti tulossa niiden kallein malli, DS9-sedan.
Toistaiseksi tiedetään, että konepellin alla ei ole dieselmoottoreita, ainoastaan bensiinimoottoreita ja ladattavia hybridejä. Tehokkain niistä antaa kuljettajalle jopa 265 kilowattia eli 360 hevosvoimaa järjestelmätehoa, sama voimansiirto löytyy mm. Peugeot 508 – Peugeot Sport Engineered, joka muuten "lainasi" alustan tai päinvastoin.
Ensimmäiset ajoneuvot ovat valmiita Syyskuu 2021, ja ostajat voivat valita kahdesta varustepaketista, Performance Line ja Rivoli (sekä sisätilojen varusteista, joissa on merkintä Ooppera, joka tuo muun muassa tunnistettavan kuvion istuinverhoiluun). Saatavilla on kolme voimansiirtoa: bensiini ja hybridi (molemmissa on 165 kilowattia / 225 hevosvoimaa bensiiniä tai järjestelmätehoa) ja ladattavat hybridit. Jälkimmäinen on saatavilla myös nelivetona.
Entä hinnat? Halvimman. DS9 Performance Line -varustelutasolla ja bensiinimoottorilla joudut maksamaan saman verran Ranskassa 47.700 euroa.
Vaikka ranskalaiset voivat jo tilata uusia DS9Meillä ei ole vielä tietoa Sloveniasta. Mutta ei ole epäilystäkään siitä, etteikö tämä valtaistuimen haastaja näkyisi myös Slovenian teillä. DS Se on hyvin erityinen brändi, ja meidän on kiinnitettävä siihen huomiota tulevaisuudessa.
