fbpx

EU-ensi-ilta: Turkin Togg T10X – uskomaton sähköinen katumaasturi, joka yllättää teknologisella kypsyydellään

Pininfarina, 160 kW (218 hv) ja pyörillä kulkeva ”älylaite”.

Togg T10X
Kuva: Togg

Nimi kuulostaa sarjakuvaandroidilta, mutta Togg T10X on todellinen: ”älylaite”, jonka WLTP-ajomatka on 523 km, kiihtyvyys 0–100 km/h 7,4 sekunnissa ja oma Trugo-pikalatausverkko. Tuplavoitto – teknologia + toimintasäde – tuo Turkki mukaan eurooppalaiseen sähköautokisaan.

Togg T10X Se ei ole lihasten näytös, vaan elegantti esimerkki turkkilaisesta identiteetistä: piilotettu naamion sisään tulppaanikuvioja tandem siististi siluetin Murat Günak x PininfarinaMökki on rakennettu panoraamanäyttö kojelaudan poikki, erillinen alempi näyttö asetuksille ja selkeät linjat, joita edes skandinaavit eivät häpeäisi. Paitsi että täällä minimalismin lisäksi saat myös ripauksen Bosporinsalmea.

Voimansiirto ja akut: myös neliveto

Takaveto (RWD): yksi sähkömoottori, jonka teho on 160 kW (218 hv) ja vääntömomentti 350 Nm. Saatavilla on kaksi akkua: 52,4 kWh (314 km WLTP) ja 88,5 kWh (523 km WLTP). Kiihtyvyys 0–100 km/h: 7,4 s (SR) ja 7,8 s (LR). Huippunopeus: 185 km/h. Niille, jotka haluavat nähdä tuplakuvan: AWD ”Double Engine” -nelivetojärjestelmässä on etumoottori, jonka kokonaisteho on 320 kW (435 hv) ja vääntömomentti 700 Nm. 4,8 sekuntia nollasta sataan.

Kuva: Togg
Kuva: Togg

Lataus: 180 kW DC vakiona, 22 kW AC lisävarusteena

DC jopa 180 kW tarkoittaa klassista 20–80 % noin 28 minuutissa – vain kahville ja baklavaan. Vakiokoko Ilmastointilaite se on 11 kW, ja kotimaiselle kolmivaiheiselle "tehtaalle" se on hinnastossa 22 kW:n OBC-moottoriJotta liikkuminen Anatolian tai Alppien läpi olisi stressitöntä, Togg yhdistää kaiken omalla verkkollaan. Kauppa: nopea lataus, 20–80 % noin 30 minuutissa, 100 % uusiutuvaa energiaa ja kattavuus kaikissa 81 maakunnassa.

Mitat ja käytännöllisyys: eurooppalainen C-luokan katumaasturi, jossa on hyödyllinen tavaratila

Z 4 599 mm pituus, 1 886 mm leveys ja ~1 676 mm korkeus T10X osuu segmentin keskelle. Akseliväli 2 890 mm tarjoaa hyvin tilaa takaistuimelle, maavara ~192–193 mm ja terveellinen annos itseluottamusta sorateillä. Tavaratilan mitat 441 litraa (kohteeseen 1 515 litraa), joka on reilu, mutta ei maratonPaino on suhteessa akkuun. ~1 874–2 126 kg – eli nykyisten sähköautojen paino, jossa ylimääräiset kilot pakataan mielenrauhalla.

Turvallisuus ja ADAS: GSR2:n luotettavuus, edistyneet OTA-ominaisuudet

T10X pyrkii Euro NCAP 5 tähteä (nimenomaisesti ilmoitettu tavoite, ei arviointi) ja toimittaa peräkkäin joukon järjestelmiä, jotka ovat linjassa GSR2: AEB (automaattinen jarrutus), törmäysvaroitus, turvavyön varoitus/avustin ja liikennemerkkien tunnistusPäivitykset OTA ovat filosofian ydin "älylaite": kanssa päivitys 1.5 Togg esitteli Liikenteen pilotti, ACC stop-&-go-toiminnolla ja Mukautuva kuljettajan avustaja, aktivointi-/maksumahdollisuudella sovelluksen kautta vapina. "Auto, joka oppii uusia temppuja iän myötä" – tätä retoriikkaa yleensä liitämme puhelimiin.

Kuva: Togg

Ohjaamo ja tietoviihde: A–Ö-näytöt ja Meridian-konsertti

Digitaalinen kokemus on täysleveä: "sivulta sivulle" erillinen näyttö yläkaistalla kosketus alla, langaton lataus, Avaimeton käynnistys, lämmitettävät istuimet edessä ja takana ja – jos olet audiofiili – Meridian Premium kanssa 12 kaiutinta ja 470 W. Spotify ja tee – ja voit silti ajaa.

Huippunopeus ja kiihtyvyys: koska numerot ratkaisevat

Huippunopeus: 185 km/h (115 mph).
Kiihtyvyys: 0–100 km/h 7,4 sekunnissa (0–100 km/h).
Tämä on jotakin C-SUV-sähköautojen luokan kultaista keskitietä: tarpeeksi eloisaa nauttiakseen avoimesta maantiestä, mutta ilman teeskentelyä jahdata urheilijoita.

Hinnat, versiot ja lisävarusteet (Turkki)

Nykyinen hinnasto (alkaen 01/08/2025) sarjat T10X päällä 1 862 000 ₺ (V1 takavetoinen vakiomallisto), 2 172 000 ₺ (V1 takavetoinen pitkän kantaman) ja 2 363 000 ₺ (V2 RWD Long Range). Vaihtoehdoista erottuvat seuraavat: 22 kW:n OBC-moottori (40 000 ₺), 19 tuuman vanteet (40 000 ₺), panoraama lasikatto (65 000 ₺) ja Meridiaani (65 000 ₺). Tämä paketti asettaa selkeästi etusijalle: toimintasäteen, mukavuuden ja äänen.

Vienti ja laajempi kuva: Gemlikistä Saksaan

T10X on valmistettu Gemlik; akkumoduulit ja -paketit toimittaa Juusto – yhteisyritys Togg x Farasis – ja paikallisesti, mikä on strateginen etu kustannusten ja toimitusketjujen kannalta. Vuonna 2025 Togg valmistautuu vakavasti saapuminen Saksaan (vuoden 2025 loppu), josta paikalliset ja turkkilaiset lehdistöt raportoivat. Lähin "hinta"-vihjeemme on noin ~€31.280 Saksan perusmallille (epävirallisesti paikallisten verojen/kannusteiden yhteydessä). Alaviite: Togg ei ole vielä virallisesti vahvistanut päivämääriä ja hintoja EU:ssa.


Tekniset tiedot (avain): Togg T10X

  • Ajaa: Takaveto 160 kW (218 hv ≈ 215 hv), 350 Nm (258 paunaa-jalkaa)
  • Paristot: 52,4 kWh (WLTP-testaus 314 kilometriä) tai 88,5 kWh (WLTP-testaus 523 kilometriä)
  • Täyte: DC jopa 180 kW (20–80 % ~28 minuuttia), Vaihtovirta 11 kW sarja 22 kW valinnainen
  • Suorituskyky: 0–100 km/h 7,4 sekuntia, Vmax 185 km/h (115 mph)
  • Mitat: 4 599 × 1 886 × ~1 676 mm, Akseliväli 2 890 mm, tavaratila 441–1 515 l

Mitä T10X tarkoittaa käytännössä?

Todellinen valttikortti se on toimintasäteen, nopean tasavirtalatauksen ja oman verkon yhdistelmä. Kauppa Se ei ole vain PR-merkki, vaan infrastruktuuriverkosto, joka ankkuroi tämän "älylaitteen" arkeen. Päivitykset OTA tuoda ominaisuuksia, joita kilpailijat usein pitävät yllä my2026 kasvojenkohotusJa kaikesta tästä huolimatta T10X pysyy käytännöllisenä: siisti hytti, iso näyttö ja matkalaukku 441 l on resepti, jonka jopa kilowateista ja baklavasta yhtä kiinnostunut ihminen ymmärtää – jos se toimii, se on ok.


Johtopäätös: Togg T10X

Togg T10X se on painoinen tulokas: 523 km WLTP-mittaus kanssa 88,5 kWh akku, 180 kW tasavirtaa ja 0–100 km/h 7,4 sekunnissa osuu naulan kantaan jokapäiväisessä liikkumisessa. Se ei ole luokkansa kevyin, mutta tarjoaa rauhallinen, digitaalisesti viritetty kokemus, jotka täydentävät sitä Meridiaanit desibelit ja vakavat ADAS paketti – lupauksella, että huomenna hän tietää enemmän kuin tänään (kiitos, OTA). Hinnasto Turkissa on jyrkästi asetettu, ja eurooppalainen askel (raporttien mukaan) seuraa sitä vuoden 2025 loppuun mennessä, mikä on suurin testi: laatu ja käytettävyys ovat tässä, sillä havainto tie hoitaa sen. Jos etsit C-katumaasturi sähköauto, joka ei ole kopio-liimattu versio tavallisista epäillyistä, on T10X miellyttävän erilainen – riittävän paljon inhimillinen hinta ja infrastruktuuriahelpottaakseen kantamahuolia. Tulppaani naamiossa, pragmatismi peltikaton alla – ja siinäpä yhdistelmä tuoksuu menestykseltä.

Lisää tietoa

togg.com.tr

Kanssasi vuodesta 2004

Vuodesta alkaen 2004 tutkimme kaupunkitrendejä ja tiedotamme seuraajayhteisöllemme päivittäin viimeisimmistä elämäntavoista, matkustamisesta, tyylistä ja tuotteista, jotka inspiroivat intohimoa. Vuodesta 2023 alkaen tarjoamme sisältöä suurimmilla maailmanlaajuisilla kielillä.