Ferrari BR20 on ainutlaatuinen ʺmusta varisʺ, joka perustuu nyt eläkkeellä olevaan GTC4Lusso-malliin. Unikat luopui ``shooting brake'' -takaosasta ja korvasi sen coupemaisemalla takaosalla.
Varakas ja tärkeä Ferrari-asiakas halusi ainutlaatuisen "mustan vrancan". Ferrari BR20 se ammentaa suunnittelun vihjeitä Ferrarin 1950- ja 1960-luvuilla valmistamista coupeista, erityisesti malleista, joissa on 12-sylinterinen moottori, kuten 410 SA ja 500 Superfast. Luovuttajaautoon verrattuna BR20 on pidempi 76 mm, ja suurin osa tästä erosta syntyi juuri voimakkaasti modifioidussa peppu ja jyrkästi alaspäin katto.
BR20:n etuosa sai uudet ja alemmas ajovalot, pystysuorat elementit etupaneelissa ja ainutlaatuisen 20 tuuman vanteet, jota et näe missään muussa Ferrarissa. Myös sisustus on erityinen, ja sitä hallitsee ruskean kahden eri sävyn ja hiilikuitujen yhdistelmä. Istuimet on verhoiltu tummanruskealla Heritage Testa di Moro -nahalla, hopeaompeleilla ja ainutlaatuisella kuviolla. Takaistuimet ovat poissa, ja ne on korvattu elegantilla säilytystilalla, joka on valmistettu pähkinäpuusta ja estää näkymän tavaratilassa oleviin matkatavaroihin.
Moottorin tekniset tiedot eivät ole tiedossa, niistä voimme tehdä johtopäätöksiä sen auton perusteella, johon uniikit perustuvat. GTC4Lusso-mallin virtalähteenä on 6,2 litraa ilmakehän V12-sylinteri kanssa 690 hevosta valtuudet ja 697 Nm vääntömomentti, joka on alkaen 0 to 100 km/h ampuu sisään 3,4 sekuntia ja saavuttaa huippunopeuden 335 km/h. Ainutlaatuisen hintaa ei tiedetä, mutta luovuttajaautosta päätellen se maksaa n 300 000 euroa, voimme päätellä, että Ferrari BR20:n mysteeriostajan on täytynyt kaivaa juuri syvällä taskussa.
