Täysin uuden sukupolven Ford Mustang on parhaillaan kehitteillä, mutta lähtevä malli ei ole vielä valmis eläkkeelle. Itse asiassa sisäisesti merkitty S550-malli oli viime vuonna maailman myydyin urheiluauto autonvalmistajan S&P Global Mobilityn rekisteröintitietojen analyysin mukaan.
Ford onnistui myymään vajaat 70 000 Mustangia maailmanlaajuisesti vuonna 2021, vaikka tämä luku ei sisällä täyssähköistä Mach-E crossoveria. Kaiken kaikkiaan yhtiön mukaan Yhdysvaltojen osuus Mustangin kokonaismyynnistä vuonna 2021 oli 76 prosenttia. Markkinat, joilla Mustangin kysyntä kasvoi eniten, olivat Uusi-Seelanti (54,3 prosenttia), Brasilia (37,3 prosenttia) ja Etelä-Korea (16,6). % myynti.
Mustang on ollut maailman myydyin urheiluauto seitsemänä peräkkäisenä vuotena, vaikka vuosi 2022 voisi olla haastavampi tälle mallille. Vuoden kolmen ensimmäisen kuukauden aikana Mustangin myynti laski Yhdysvalloissa peräti 19 prosenttia, mutta Ford-tuote vei silti maan myydyimmän muskeliauton kruunun 13 986 myynnillä. Dodge Challenger sijoittui toiseksi 11 124 toimituksella, jota seurasi Chevrolet Camaro 6 710 myynnillä.
Samaan aikaan työ jatkuu seuraavan sukupolven polttomoottorilla toimivan Mustangin parissa, ja juuri eilen vuotanut kuva esikatseli ajoneuvon etuosaa. Vuoden 2024 Mustang on vielä suhteellisen varhaisessa kehitysvaiheessa, vaikka on jo vahvistettu, että se saa V8-moottorin. Tuoreen raportin mukaan sitä voitaisiin kuitenkin tarjota vain automaattivaihteistolla.
Mustang on tosi amerikkalainen tarina, joka vaatii klassista bensiinin jatko-osaa. Vaikka V8-moottoria ei läheskään varmasti tule Euroopassa. Toinen mielenkiintoinen seikka on, että Ford Mustang säilyttää jälkeisen hintansa käytettynä ajoneuvona melko hyvin Euroopassa, jossa se säilyttää 5 vuoden jälkeen enemmän kuin muut saman luokan ajoneuvot.
