Vuoden 2025 Ford Territory on tullut Kiinan markkinoille uudistetulla etupaneelilla ja hybridivoimansiirrolla, joka on suunniteltu kilpailemaan BYD:n kanssa. Suuremmat mitat, uusi tekniikka ja lisävarusteet, kuten kasvojentunnistusjärjestelmä, lupaavat modernin SUV:n vaativille asiakkaille. Toistaiseksi vain Kiinassa.
SUV-autojen osalta näyttää siltä, että jokaisella valmistajalla on jotain uutta tarjottavanaan. Ford Territory 2025 ei ole poikkeus. Uudelleen suunnitellulla etupaneelilla, 55 mm:n lisäpituudella ja hybridivoimansiirrolla se pyrkii kilpailemaan nopeasti kasvavan BYD:n kanssa Kiinan markkinoilla. Ja vaikka useimmat eivät sitä myönnä, Ford Territory on suunnattu enemmän Aasian markkinoille, ja me eurooppalaiset voimme vain ihmetellä. Miksi? Koska pidämme Fordeistamme, joissa on ripaus eurooppalaista ja amerikkalaista charmia, ja Territory on kaikkea muuta kuin. Mutta tarpeeksi siitä – mennään yksityiskohtiin!
Ihana ulkomuotoilu
Ulkopuolelta suurin muutos on täysin uusi etupaneeli, joka on saanut inspiraationsa moderneista maastoautoista, kuten Toyota Corolla Crossista. Se ei ole vain johdonmukaisempi, vaan myös dynaaminen – täydellinen niille, jotka haluavat jotain erilaista mutta silti hillittyä. Uusi maski on yhdistelmä soikeita rakoja, joita täydentävät uudet, terävämmät päävalot. Puskurin alaosa on saanut muutoksia uusien lisävarusteiden muodossa, jotka edistävät vankkaa ulkonäköä.
Lisäksi jokaiselle versiolle on suunniteltu uudelleen suunniteltuja vanteita. Vaikka ajoneuvon pituus on nyt hieman pidempi – 4 685 mm, muut mitat pysyvät ennallaan. Leveys on vaikuttava 1 935 mm ja korkeus 1 706 mm, mikä antaa ajoneuvolle tyypillisen leveän ja matalan profiilin. Aina tilaa etsiville Territory tarjoaa 448 litraa tavaratilaa, joka kasvaa peräti 1 422 litraan, kun takapenkki käännetään alas. Aika vaikuttava tämän luokan maastoautoksi.
Ford sanoo, että he ovat parantaneet sisätilojen yksityiskohtia ja lisänneet uusia niskatukia mukavuuden lisäämiseksi. Mutta todellinen helmi on luettelo teknisistä herkuista. Kasvojentunnistusjärjestelmästä, joka varmistaa, että ajoneuvo mukautuu omistajan toiveisiin, edistykselliseen aktiiviseen melunvaimennusjärjestelmään, langaton älypuhelimen lataus, peruutuskamera, mukautuva vakionopeudensäädin, automaattinen jarrutus ja varoitus kuolleesta kulmasta.
Lyhyesti sanottuna Ford Territory ei ole enää vain tavallinen maastoauto – siitä on nyt tulossa todellinen teknologia-alusta. Tietysti tämä tuo paljon hauskaa, erityisesti tekniikan harrastajille, jotka eivät kestä vanhoja infotainment-järjestelmiä.
Uusi Ford Explorer 2025: Digitaalinen aika tien päälläMielenkiintoinen yhdistelmä bensiinimoottoria ja sähköä
Suurin innovaatio on ehdottomasti ladattavan hybridimoottorin käyttöönotto. 1,5 litran EcoBoost-bensiinimoottorin 150 hv (110 kW) ja sähkömoottorin 82 hv (60 kW) yhdistelmä tarjoaa 218 hv (160 kW) kokonaistehon. Sähkömoottori saa virtansa kiinalaisen CATL-yhtiön valmistamasta litium-rautafosfaattiakusta. Vaikka Ford ei ole vielä paljastanut tietoja akun kapasiteetista tai kantamasta täysin sähköisessä tilassa, voimme olettaa, että se kilpailee BYD:n nykyisten mallien kanssa.
Niille teistä, jotka eivät ole valmiita sähköistykseen, Ford tarjoaa edelleen perinteisen s-version 170 hv (125 kW) ja vääntömomentti 265 Nm. Tämä tarkoittaa, että voit valita mukautetun version ilman, että sinun tarvitsee luopua klassisesta bensiinimoottorista.
Sopiiko Fordin alue myös EU:lle?
Siitä huolimatta Ford Territory 2025 pysyy toistaiseksi kiinalaisena erikoisuutena, ei voida välttää kysymystä: soveltuuko tämä malli Euroopan teille? Euroopassa Ford keskittyy muihin maastoautoihin, kuten Ford Kugaan ja täysin uuteen sähköiseen Ford Exploreriin, mutta Territory tuo mielenkiintoisen yhdistelmän tilavuutta ja hybriditekniikkaa. Sen kilpailu BYD:n kanssa voi helposti siirtyä Euroopan markkinoille, kun BYD tunkeutuu myös täällä.
Alue ei ehkä vaikuta eurooppalaisen vaihtamisen arvoiselta Ford Capri, mutta ottaen huomioon tilan ja tekniikan kysynnän, tämä voisi olla mielenkiintoinen lisä niille, jotka etsivät jotain erilaista. Hinta on edelleen tuntematon, mutta odotamme sen kilpailevan markkinoilla olevien vastaavien mallien kanssa keskiluokan katumaasturit. Territory ei ehkä ole vallankumouksellinen, mutta se on klassinen esimerkki yleisöä miellyttävästä autosta - ja kuka tietää, se saattaa jopa löytää paikan Euroopan teillä.
