Jos "kiitos palvelustasi" ei riitä, on olemassa FOXin Jeep Wrangler Commando 392: puoliksi monumenttiauto, puoliksi aavikkokilpa-auto, täysin valmis hiekkaa, kiviä ja suosionosoituksia varten. Ja kyllä – lähes mahdotonta ostaa.
Vaikka muut brändit jakavat twiittejä vain veteraanipäivänä, FOX-tehtaan ajoneuvot ja Jeeppi luo jotain mielenkiintoista: rajoitettu erä FOXin valmistama Jeep Wrangler Commando 392. Tuo on Wranglertarkoitettu veteraaneille ja aktiivihenkilöstölle, 249 kappaletta heille rekisteröitymisen kautta ja yksi hyväntekeväisyyshuutokauppaan USO:n hyväksi. Ikään kuin sanoakseen: ”Kiitos palveluksestasi – tässä on peto, joka valloittaa minkä tahansa maaston, ja Porsche liikennevaloissa.”
Kuka sen voi ostaa ja paljonko se maksaa?
Perushinta: 60 475 euroa (69 995 dollaria) – halvempi kuin tavallinen Rubicon 392 klo 86 910 euroa (100 590 dollaria). Mutta varoitus: jotkut näkevät tämän täytenä hintana, toiset lisämaksuna perusmalliin verrattuna, mikä voi nostaa loppulaskun yli 86 000 euroon. Tilaaminen tapahtuu FOXin sovelluksen kautta yhteistyössä Jeep-jälleenmyyjien kanssa. Yksi esimerkki on hyväntekeväisyyshuutokaupassa – ihanteellinen niille, jotka haluavat ostaa auton ja samalla tulla sankariksi.
Tehoa konepellin alla: HEMI V8 ja lisävarusteena saatava turbo
Sydän on 6,4-litrainen HEMI V8 -moottori, jonka teho on 470 hv (350 kW) ja vääntömomentti 637 Nm. Lisähulluutta saat lisäämällä Whipple-mekaanisen ahtimen hintaan 9 932 € (11 495 USD), jolloin saat 705 hv (525 kW) ja 888 Nm. Kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto ja neliveto pysyvät, mutta lisävarusteena saatava 2 933 euron (3 395 USD) Magnaflow-pakoputkisto saa naapurisi soittamaan poliisille. Se on kuin antaisit Wranglerille rakettimoottorin – laillisesti tietenkin.
Alusta ja maasto-ominaisuudet
FOX tuo mukanaan kilpa-ajoteknologiaa: 89 mm:n JKS-jousituksen korotus ja FOX 3.0 -iskunvaimentimet ohitusjärjestelmällä ja säiliöillä tasaiseen dyynien yli ajoon. Lisää ATS-kallistuksenvakaaja paremman käsiteltävyyden takaamiseksi. Tämä ei ole vain Wrangler – se on taikamatto kivisessä maastossa, jossa voit nauttia ajamisesta sen sijaan, että pelkäät hampaidesi puolesta.
Vanteet, puskurit ja lisävarusteet Vakiovarusteet: 37,5-tuumaiset Nitto Ridge Grappler -renkaat 17-tuumaisilla valkoisilla beadlock-vanteilla. Edessä teräksinen Mopar-puskuri LED-valoilla ja lisävarusteena saatava Warn-vinssi hintaan 2 933 euroa (3 395 dollaria). Pysäköitynä se näyttää lomalla olevalta sotilaalta – muta on sen lempihajuvesi.
Ulkoasu: Sotilaallinen tyyli ilman kompromisseja
FOXin vuoden 1941 oliivinvihreä maali Jeep Wrangler Commando 392:een, putkimaiset ovet ja korkeat lokasuojat isoja renkaita varten. Kangasmainen Bestop-bimini katon sijaan, vararengas sisällä telineessä. Kuten Jeep Safari -konseptissa, vain sinä voit ostaa sen – ei "vain näön vuoksi" -selityksiä. (Lähde: hiconsumption.com)
Sisustus: Taktinen ja mukava
Ruskea nahkaverhoilu ”Commando”-brodeerauksella, laiteteline ja digitaalinen taustapeili – ihanteellinen ilman kattoa. Viisi istuinta miehistölle, analoginen sielu, jossa on juuri sopivasti digitaalista, ettei se pilaa hauskanpitoa.
Suorituskyky numeroina Vertailu Rubicon 392:sta: 0–97 km/h 4,5 sekunnissa (testissä jopa 4,0 sekunnissa), neljännesmaili 12,9 sekunnissa, huippunopeus 179 km/h. Commando isommilla renkailla on hieman hitaampi, mutta Whipplen kanssa? Hymyt korviin.
Miten saat omasi ja takuun? Veteraanit tai aktiivipalveluksessa olevat sotilaat: hae FOX Factory Vehiclesilta. Ajoneuvo myydään valtuutettujen jälleenmyyjien kautta ja sillä on Jeep-takuu (3 vuotta / 58 000 km perusmalli, 5 vuotta / 97 000 km voimansiirto). Avaimet käteen -ratkaisu, ei tee-se-itse-painajainen.
Viivan alapuolella: Commando 392 on enemmän kuin auto – se on kunnianosoitus lihasvoimalle. Ajaisitko sillä kaupungilla vai vain mudassa? Jaa ajatuksesi kommenteissa tai sosiaalisessa mediassa!
