Mercedes G-Wagon on kuin rikkaiden muotikäsilaukku – kallis, erittäin suosittu ja säännöllisesti kaikenlaisten "ainutlaatuisten" muutosten alainen, joiden pitäisi usein jäädä vain lautasliinojen luonnoksiksi. Mutta kun Carlex Designin puolalaiset velhot ottavat projektin hoitaakseen etsien inspiraatiota omalaatuisesta ruotsalaisesta kivääristä, asiat riistäytyvät nopeasti käsistä – parhaalla mahdollisella tavalla. Tuloksena on G-Falcon Carlex.
Tämän lähes neljä vuotta kestäneen pakkomielteen seuraus? Carlex x VO-aseet G-Haukka – Mercedes G63 AMG, joka näyttää vähemmän maastoautolta ja enemmän taideinstallaatiolta, jonka saatat vahingossa viedä kotiin. Tämä on G-Falcon Carlex.
Ruotsalais-puolalainen rakkaus lintuihin ja aseisiin
Kaikki alkoi, kun Carlexin perustaja Damian Skotnicki törmäsi VO Vapenin "haukka"-kivääriin. Kyllä, luit aivan oikein – ruotsalainen luksusaseiden valmistaja loi Damaskoksen teräksestä valmistetun kiväärin, joka oli koristeltu haukkakaiverruksilla ja jonka arvo oli hieman alle miljoona dollaria. Kiväärin rakentaminen kesti muuten 18 kuukautta, mikä on pidempi kuin älypuhelimen keskimääräinen käyttöikä (ja suunnilleen sopiva aika meille tavallisille kuolevaisille ihmetellä, miksi kukaan sellaista tarvitsisi).
Mutta VO Vapen ja Carlex ihailivat nopeasti haukkaa – nopeaa, eleganttia ja tappavan tarkkaa lintua, jota arabit ovat takoneet pilviin vuosisatojen ajan vallan, statuksen ja eleganssin symbolina. Ja tietenkin idea G-Falcon Carlexista toteutui.
Timantteja pyörillä – kirjaimellisesti
Tämän teräksisen "haukan" silmiinpistävin piirre on sen katto – kattoa, lokasuojia ja sivuhelmoja koristavat käsin kaiverretut ja kultaiset haukkakuviot. Jos olet joskus ajatellut, että kalliin auton kaivertaminen on hölmöä, tulet yllättymään siitä, kuinka nerokkaalta se voi oikeasti näyttää.
Mutta miksi tyytyä kaiverruksiin, kun voi saada myös timantteja? Carlex on käyttänyt patentoitua Diamond Dust -prosessiaan, joka maalaukseen tarkoittaa, että he käyttivät kilogramman aitoa timanttipölyä. Sivuvaikutus: maalaus maksaa enemmän kuin monet perheautot. Tuloksena on hienovarainen, hohtava kiilto, jota voi ihailla vain tietyistä kulmista ja ihanteellisissa valaistusolosuhteissa. Ylellisyyttä, niin tyylikästä kuin olla ja voi.
Muita visuaalisia herkkuja ovat kymmenosainen hiilikuitukorisarja, erityinen etusäleikkö ja kustomoidut 24-tuumaiset taotut vanteet, jotka saavat luottokorttisi itkemään kateudesta.
Sisäpuoli: Patinaa, hopeaa ja kynsiä
Jos ulkopuoli G-Falcon Carlex Jos tämä ei tee sinuun tarpeeksi vaikutusta (ja voiko se auttaa sinua yhtään?), kävelläänpä sisälle matkustamoon. Sisustus on valmistettu keinonahan vanhentamistekniikalla, mikä kuulostaa hieman epäilyttävältä, mutta näyttää upealta – paremmalta kuin useimmat Milanon muotiviikkojen syys/talvimallistot.
Ovenkahvat ovat myös haukan saksien muotoisia ja niissä on kultainen pallo. Miksi? Koska ilmeisesti tavalliset kahvat eivät riitä tälle aristokraattiselle linnulle. Lisäksi sisustuselementit on valmistettu puhtaasta hopeasta, mikä tarkoittaa, että joka kerta istuessasi tunnet istuvasi kuusinumeroisen setelin sisällä.
Sisustus on niin kaunis, että melkein haluaa vain tarkkailla sitä – kunnioittavalta etäisyydeltä ja koskematta siihen.
Konepellin alla: AMG:n sydän pysyy ehjänä
Kaikesta tästä ylellisestä tuhlailusta huolimatta Carlex päätti olla muuttamatta auton sydäntä. Konepellin alla on edelleen Mercedes-Benzin vakiona toiminut 4,0-litrainen tuplaturboahdettu V8-moottori, joka tuottaa 577 hevosvoimaa ja 850 Nm vääntöä. Miksi muuttaa jotain, joka jo tehtaalta jylisee kuin hyvin viritetty orkesteri?
Yksinoikeus? Kyllä, täsmälleen yksi
Ainoa koskaan valmistettu kappale tästä taiteellisesta G-Falconista myytiin Abu Dhabissa pidetyssä näyttelyssä osana "The Fellowship of Falcons" -pakettia yhdessä VO Vape -kiväärin kanssa. Hintaa ei julkistettu, mutta kiväärin arvon ja timanttien määrän perusteella on turvallista olettaa, että summa on vähintään seitsemännumeroinen.
Viisiosaisen keräilijän tekniset tiedot: G-Falcon Carlex
- Malli: Mercedes-Benz G63 AMG (perusmalli 2023)
- Moottori: 4,0-litrainen kaksoisturboahdettu V8
- Teho: 577 hv, 850 Nm vääntömomentti
- 0-100 km/h: noin 4,5 sekuntia
- Huippunopeus: 240 km/h
- Ominaisuudet: kaiverrettu haukkakatto, timanttimaali, patinoitu nahka, hiilikuitukorisarja, puhtaan hopeanvärinen sisustus
- Rajoitettu painos: Niin rajoitettu, että niitä on vain yksi.
Yhteenveto:
Kun puolalaiset muotoilunerot ja ruotsalaiset asesepät kohtaavat, saat ylellisen omalaatuisuuden neljällä pyörällä. Ja jos mietit, kenelle tällainen ajoneuvo on tarkoitettu – se ei todellakaan ole sinulle. Mutta hei, unelmoidahan sitä voi silti, eikö niin?
