Honda on noussut kuolleista – no, melkein. Heidän legendaarinen Honda Prelude -urheilukupeensa palaa tällä kertaa hybridiversiona erityisellä ajotilalla, joka lisää nautintoa. Mutta älä huoli, nopeiden mutkien perinne elää ja voi hyvin.
Totta puhuen – Hondasta lähtien Alkusoitto Vuonna 2001 kokoonpanolinjalta rullautuneen urheilukupeen maailmasta on tullut melko tylsää. Mutta nyt, 24 vuotta myöhemmin, tämä ikoninen coupe on jälleen valmis tielle, jossa on hieman sähköistynyt sielu ja moderni urheilullinen asenne.
Hondalla he eivät tietenkään ole unohtaneet, kuinka asiat tarjoillaan. Uusin iteraatio Alkusoitto se on hybridi, mutta se ei tarkoita, että se menettäisi urheilullisen henkensä. Sen sijaan se esitellään edistyneellä kaksimoottorisella hybridikäytöllä, jossa yhdistyvät poltto ja sähköinen apu. Ja vaikka se ei tarkoita nelivetoa, ajodynamiikka saa sinut hymyilemään mutkaisilla teillä ajettaessa.
S+ Shift: Hyvästi tylsyys, hei hauskaa
Yksi mielenkiintoisimmista innovaatioista on uusi ajotapa Honda S+ Shift. Tämä tila lupaa entistä suorampaa ajoa ja enemmän jännitystä kaikille niille, jotka rakastavat urheilullista dynamiikkaa. Honda sanoo, että S+ Shift paranee Lineaarinen Shift Control, mikä tarkoittaa, että saat ajatuksen puhdasrotuisella urheiluautolla, ei vain tavallisella hybridillä. Pohjimmiltaan se on Hondan tapa kertoa sinulle: ”Tiedämme, että haluat pitää hauskaa. Tässä sinulla on se!”
Entä speksit?
Toistaiseksi Honda pitää salassa avaintietoa uuden lopullisesta teknisestä tiedosta Alkusoitto. Mutta tiedämme, että siinä on kaksi sähköyksikköä - toinen toimii akun generaattorina ja toinen käyttää pyöriä ja huolehtii regeneratiivisesta jarrutuksesta. Tämä muotoilu ei ole uusi, sillä Honda on jo käyttänyt sitä menestyksekkäästi malleissa, kuten Accord hybridi ja CR-V hybridi.
Historian mukaan Alkusoitto voimme odottaa kiihtyvyyttä, luultavasti noin 7 sekuntia 0-100 km/h (62 mph) tai jopa vähemmän. Huippunopeus rajoitetaan todennäköisesti n 200 km/h (124 mph), mutta sähkövoiman ja polttomoottorin yhdistelmä tarjoaa dynaamisen ajon ilman raskaita akkuja, jotka vaivaavat täysin sähköautoja.
Miksei täysin sähköinen alkusoitto?
Jotkut fanit odottivat täysin sähköistä Alkusoitto, mutta Hondalla on oma strategiansa. Hän lyö edelleen vetoa hybrideistä siirtymisenä täysin sähköiseen tulevaisuuteen. Koska Yhdysvaltojen poliittinen suunta on epävarma ja sähköautomarkkinat vaihtelevat, hybridit ovat turvallinen veto. Loppujen lopuksi enemmän kuin 50 Hondan accord- ja CR-V-mallien %-myyntiä jo olemassa olevia hybridiversioita.
Se saapuu teille vuonna 2025
Uudet Alkusoitto tulee Yhdysvaltoihin loppuvuodesta 2025, mikä tarkoittaa, että meidän on odotettava hieman kauemmin kaikkia yksityiskohtia. Sillä välin voimme haaveilla siitä, kuinka Hondan hybridi-coupe heittää selkämme jälleen jyrkkien kulmien läpi.
Johtopäätös: Tervetuloa takaisin, vanha ystävä
Uudet Alkusoitto hämmentää epäilemättä klassisten coupeiden ystävien sydäntä. Vaikka se ei ole täysin sähköinen, siinä on kaikki mitä moderni urheiluhybridi tarvitsee: dynaamisuutta, tekniikkaa ja ripaus nostalgiaa. Honda ilmeisesti edelleen osaa – ja tällä kertaa he ovat valmiita näyttämään maailmalle, että urheilukupit eivät ole menneisyyttä.
