Kun rallin estetiikka ja sähkötekniikka kohtaavat kaupunkikadut – onko A290 oikea sähköinen kilpa-auto jokaiseen päivään?
Alpine A290 on tuore, ainutlaatuinen malli sähköautojen joukossa, joka sen rallin estetiikkaa ja dynaaminen ajo kutsuu urheilun ja tekniikan ystävät. Kuitenkin korkea hinta ja jotkin laitteiden puutteet voivat jättää ristiriitaisia tunteita ostajien keskuudessa, jotka odottavat täydellistä estetiikkaa ja hyödyllisyyttä.
Tekniset ominaisuudet ja suorituskyky
A290:stä on saatavana kaksi moottoriversiota: perusmalli tarjoaa 177 hevosvoimaa (130 kW), kun taas tehokkaampi GTS-versio 218 hevosvoimaa (160 kW). Suurin nopeus on 170 km/h, mikä vastaa myös maantiellä ajoa, vaikka ajoneuvon päätarkoitus on kaupunkikäyttö. Kiihtyvyys 0-100 km/h 6,4 sekunnissa tehokkaimmassa versiossa on vaikuttava, mutta pysyy segmentin odotusten rajoissa. ID.3:ssa tai Cupra Bornissa on jotain samanlaista - molemmat ovat paljon suurempia ja tietysti halvempia. Siksi tämä hahmo on "ehkä" vain hyvin rento eikä mitään urheilullista.
Akku, lataus ja haitat
Alpine A290 on varustettu 52 kWh:n akulla, jonka toimintasäde on noin 400-450 km, mikä riittää päivittäiseen kaupunkiajoon. Lataus on mahdollista jopa 100 kW:n teholla, mikä mahdollistaa latauksen 10 % - 80 % noin 30 minuutissa. Se on vankka kaupunkiautolle, mutta jotkut kriitikot ihmettelevät, miksi 22 kW:n latausta ei ole saatavilla kaupunkilatausasemilta, mikä voi olla valtava kilpailuetu, sillä kaupunkiauto latautuisi kaupungissa vajaassa kahdessa tunnissa.
Toinen usein saatava kritiikki on etutavaratilan, niin sanotun "frunkan" puuttuminen, mikä olisi kätevä ratkaisu tälle pienelle ajoneuvolle. Säilytystila on sen sijaan rajoitettu takakonttiin, jonka tilavuus on 300 litraa, mikä on hyväksyttävää kaupunkiluokassa, mutta voi olla rajoitus pidemmillä ajo- tai matkoilla. Varsinkin jos et ole vain pari ja haluat saada "vauvan" takapenkillä. Tämä auto on liian pieni sellaisiin tapauksiin.
Rallin estetiikka ja sisustus
A290 erottuu visuaalisesti houkuttelevalla rallisuunnittelullaan – leveä rata, X-muotoiset ajovalot (oziorma graphic) ja näkyvät linjat antavat ajoneuvolle ainutlaatuisen ilmeen. Saatavilla on seitsemän väriyhdistelmää, mukaan lukien kaksisävyinen versio kontrastikkaalla, joka mahdollistaa mukauttamisen henkilökohtaiseen makuun. Etupaneeli, jossa on kaiverrettu Alpine-logo, korostaa sen ensiluokkaista luonnetta.
Alpine A290:n sisusta hallitsevat urheilulliset elementit, joissa on keinonahkaiset yksityiskohdat ja yksilöllinen valaistus. Istuimet ovat mukavat, ja niissä on tarpeeksi sivupitoa urheilulliseen ajoon, mutta monia häiritsee suuri määrä kovaa muovia ovissa ja kojelaudassa. Tämän hintaluokan premium-autoon jotkut haluaisivat enemmän ylellisiä materiaaleja paremman mukavuuden ja visuaalisen houkuttelevuuden vuoksi.
Ajo-ominaisuudet – voiko rallin inspiraatio todella herätä henkiin?
Etuvetoinen Alpine A290 tarjoaa erinomaisen ajettavuuden kaupunkiympäristössä, jossa se näppärästi navigoi esteissä ja mutkissa. Auto on suunniteltu painottaen vakautta ja tarkkaa ajettavuutta, mutta se jää ilman nelivetovaihtoehtoa, mikä voisi tehdä siitä vielä urheilullisemman.
Lisäksi Alpine A290 sisältää erityisen "ohita"-painikkeen, jonka avulla kuljettaja saa 10 sekuntia suurimman moottorin tehon, mikä tuo ylimääräisen urheilullisen nuotin nopeaan ohitukseen. Ajoneuvossa on kolme energian talteenottotasoa, mikä helpottaa hallintaa liikenteessä ja mahdollistaa lähes "yhdellä polkimella" ajamisen.
Hinta ja kompromissit
Alpine A290:n hinta alkaa 38 700 eurosta, kun taas GTS:n huippumalli on noin 44 100 euroa, mikä on kaupunkiautolle huomattava summa. Rajoitettu tavaratila ja korkealuokkaiselta ajoneuvolta odotettavissa olevan edistyneen teknologian puute vaikeuttavat joidenkin oikeuttamaan tätä investointia. Uskomme kuitenkin, että Apline 290 ei tule olemaan teillämme kovin usein.
Johtopäätös - Alpine A290: Premium-kaupunkiauto rallin estetiikan ystäville?
Alpine A290 on epäilemättä mielenkiintoinen valinta jokaiselle, joka etsii ainutlaatuista muotoilua ja ajonautintoa erityisesti kaupunkiympäristössä. Se on urheilullisesti suunniteltu sähköauto, joka tuo paljon iloa tielle. Kuitenkin korkea hinta, 22 kW:n latausvaihtoehdon ja etutavaratilan puuttuminen sekä hieman kovemmat sisämuovit saattavat pelotella monia. Oziorma on katsaus tiosti-auton hintaan, joka vakuuttaa sinut katsomaan kilpailemaan samanlaisesta - mutta isommasta autosta isommalla akulla.
Vaikka A290 ei ole täydellinen, se tulee olemaan rallin estetiikan ystäville ja hienostunut ajo tarjosi unohtumattoman elämyksen ja ylellisyyden, jota yleensä löytyy huippuluokan urheiluautoista.
