Hyundai on esitellyt IAA Mobility 2025 -autonäyttelyssä Ioniq 3 -konseptiauton – sähköisen hatchbackin, joka lupaa 80-prosenttisesti vastaamaan tuotantomallia. Dynaamisen ulkokuoren alla piilee kuitenkin Kia EV3:sta tuttu, toimivaksi todistettu teknologia, eli autossa yhdistyvät futuristinen muotoilu ja arkipäivän käytettävyys. Parhaat uutiset? Tämä ei ole vain yksi crossover lisää, vaan oikea hatchback.
IAA Mobility 2025 -näyttelyssä esitelty Hyundai Ioniq 3 Concept ei ole vain yksi sähköauto lisää – se on hatchback, joka uskaltaa olla erilainen. Se ei ole vain yksi paisunut katumaasturi lisää, vaan matala, leveä ja häpeilemättömän itsevarma hatchback. IAA Mobility 2025 -näyttelyn kimaltelevalla lavalla esitelty Hyundai Ioniq 3 Concept on juuri sitä: sähköinen kapinallinen, joka yhdistää futuristisen muotoilun ja todistetun teknologian. Jos Kia EV3 on perherationalisti, Ioniq 3 on serkku, joka saapuu juhliin nahkatakissa ja varastaa kaiken huomion. Valmistaudu jännittävään – ja sähköiseen – ajomatkaan.
Muoto, joka leikkaa ilmaa ja herättää huomiota
Ulkopuoli: Parametriset pikselit ja sporttinen olemus
Hyundai Ioniq 3 -konseptiauto ei sulaudu massaan. Pituudeltaan 4,29 m, leveys ympärillä 1,94–1,97 m ja korkeus välillä 1,43–1,47 m Se on matalampi ja leveämpi kuin keskimääräinen kompakti auto, kuten VW ID.3. Sen muoto on terävä: ankanhäntä takaspoileri, aerodynaaminen diffuusori ja ikoniset parametriset pikselivalot, jotka huutavat ”katsokaa minua!” Tämä on hatchback, joka ei teeskentele olevansa crossover – ja juuri se tekee siitä niin virkistävän.
- Pituus4,29 m (suunnilleen sama kuin VW ID.3:ssa)
- Leveys: 1,94–1,97 m
- Korkeus: 1,43–1,47 m
”Hyundai uskaltaa ottaa riskejä muotoilulla, joka on paitsi kaunis myös toimiva.” sanoo Hyundain tiedottaja IAA 2025 -tapahtumassa
Sisustus: Futurismia ja mukavuutta
Ioniq 3:n sisustus tuntuu avaruusohjaamolta, mutta se huokuu silti lämpöä. Kojelautaa hallitsevat kaksi laajakuvanäyttöä, joita tukee Hyundain järjestelmän uusin versio. Pleos ConnectVoit odottaa:
- Langaton Apple CarPlay ja Android Auto,
- Lämmitetyt istuimet ja ohjauspyörä,
- Panoraamakatto tähtikirkkaisiin öihin,
- Tunnelmavalaistus, joka mukautuu mielialaasi,
- USB-C-latauspisteet ja langaton lataus puhelimille.
Tilaa? Vaikka tarkkoja tavaratilan tietoja ei ole vielä paljastettu, mittojen ja Kia EV3:n samankaltaisuuden perusteella voimme odottaa noin 400–450 litraa matkatavaratilaa, joka riittää viikonloppumatkalle tai viikoittaisille ostoksille.
Tekniikka: Kia EV3:n sydän uudessa muodossa
Alusta ja vetolaite
Hyundai Ioniq 3 -konseptiauto perustuu hyväksi havaittuun malliin. E-GMP 400 V alusta, josta tunnemme Kia EV3 ja EV4. Tämä tarkoittaa, että Hyundai on ottanut jo vakiintuneen teknologian ja pakannut sen tyylikkäämpään pakettiin. Veto on vakiona etuvetoinen (FWD), ja teho on ... 150–160 kW (~200–215 hv). Huhujen mukaan myös neliveto (AWD) niille, jotka haluavat enemmän pitoa ja dynamiikkaa.
- Tehoa: 150–160 kW (~ 200–215 hv)
- VääntömomenttiEi vielä vahvistettu, mutta odotamme noin 300 Nm (~221 lb-ft)
- Kiihtyvyys 0–100 km/hNoin 7 sekuntia (arvio perustuu EV3:een)
- HuippunopeusElektronisesti rajoitettu
180 km/h (112 mph)
Akut ja kantama
Ioniq 3 on saatavilla kahdella akkupaketilla, samoilla kuin Kia EV3:ssa:
- 58 kWhKurotus kohteeseen 430 kilometriä (WLTP, ~421 km)
- 81 kWhKurotus kohteeseen 600 km (WLTP, noin 680 km).
Nopea lataus jopa 128 kW mahdollistaa 10–80 %:n lataamisen noin 30 minuuttiaSaatavilla kotona lataukseen 11 kW AC laturi, mikä tarkoittaa, että akku latautuu yön aikana.
”600 km toimintasäde todellisuudessa? Tämä sähköauto voi kilpailla bensaveteraanien kanssa.” raportoi innokkaasti TopElectricSUV.
Älykkäät ominaisuudet
Vakioturvajärjestelmien, kuten automaattisen hätäjarrutuksen ja ajoavustimen, lisäksi Ioniq 3:ssa on ominaisuuksia, kuten:
- V2L (ajoneuvosta kuormattavaksi): Virtaa ulkoisille laitteille, kannettavasta tietokoneesta sähkögrilliin.
- Digitaalinen avainAuton avaaminen älypuhelimella.
- i-Pedal 3.0Edistynyt jarrutusenergian talteenotto yhdellä polkimella ajamiseen.
Yhteenveto: Sähköinen hatchback, joka rikkoo rajoja
Hyundai Ioniq 3 -konseptiauto on todiste siitä, että sähköautot eivät ole tuomittuja katumaastureiden monotoniaan. Matala, aggressiivinen siluetti, futuristinen sisustus ja toimivaksi todistettu Kia EV3 -teknologia tekevät tästä autosta tunteen ja järjen yhdistävän auton. Jos tuotantoversio todella säilyttää vuoden 80 % -konseptin, meillä on edessämme yksi markkinoiden jännittävimmistä sähkökäyttöisistä hatchbackeista.
Hintaa ei ole vielä vahvistettu, mutta ottaen huomioon sen samankaltaisuuden Kia EV3:n kanssa, odotamme sen vaihtelevan välillä 30 000 ja 40 000 euroaSe on auto, joka vetoaa sekä niihin, jotka etsivät vaihtoehtoa bensiinikäyttöisille kompakteille autoille, että niihin, jotka haluavat luonteenomaisen sähköauton. Hyundai Ioniq 3 ei ole vain auto – se on lausunto. Ja jos minulta kysytään, se on lausunto, joka kannattaa kuulla.