Unohda lentävät autot ja älyjääkaapit, jotka tuomitsevat sinut yöpalasi perusteella. CES 2026 -messuilla Hyundai teki juuri jotain, mitä olemme odottaneet vuosikymmeniä, mutta myös vähän pelänneet. He toivat markkinoille uuden Atlasin. Ei sellaisen, joka parkouraa YouTube-videoissa, vaan sellaisen, joka on valmis lähtöön. Se kävelee kuin ihminen, nousee kuin olympiaurheilija ja poimii itsensä irti maasta tavalla, joka saisi manaajan pakenemaan. Uusi Atlas on täällä, ja se on valmis ottamaan raskaan työn harteilleen – kirjaimellisesti.
Jos kertoisin sinulle, että hänellä on Hyundai Kun ajattelet CES-messujen päälehdistötilaisuutta, ajattelet luultavasti uutta sähköautoa, jonka toimintasäde on kuuhun asti, tai ainakin uutta katumaasturia, joka pysäköi itsensä paremmin kuin anoppisi. Mutta maanantai CES 2026 -messuilla oli erilainen. Se oli robottien päivä. Ja ollaanpa rehellisiä, kun Hyundai ja... Boston Dynamics Kun he yhdistävät voimansa, tuloksena ei ole lelu. Tuloksena on kone, joka saa ihmiskehon yhtäkkiä tuntumaan melko... vanhentuneelta.
Tapahtuma alkoi nyt jo ikoniseksi muodostuneiden Spot-robottien tanssilla – näiden keltaisten koirien, jotka ovat internetissä kuuluisempia kuin useimmat vaikuttajat. Mutta se oli vasta lämmittely. Todellinen tähti oli humanoidi. Atlas.
Koneen ylösnousemus (kirjaimellisesti)
Tähän asti olemme nähneet Atlaksen vain steriileissä laboratorioissa hyppimässä esteiden yli ja tekemässä voltkeja esitelläkseen itseään meille kömpelöille ihmisille. CES-messuilla Atlas teki ensimmäisen esiintymisensä live-yleisön edessä. Entä hänen sisääntulonsa? No, sanotaanpa sitä vaikka "ainutlaatuiseksi".
Robotti nousi maasta tavalla, jota voi kuvailla vain teknologinen origami-kauhuelokuvaSe ei käyttänyt polviaan ja käsivarsiaan kuten me tavalliset kuolevaiset. Se yksinkertaisesti kierähti ympäri ja nousi seisomaan tehokkaasti, eikä se tunne ihmisen anatomiaa. Boston Dynamicsin mukaan se johtuu siitä, että Atlasin ei tarvitse ottaa huomioon ihmisen liikkumisrajoituksia. Minä sanon, että se johtuu siitä, että se näyttää meille heti, kuka on vastuussa. Mutta se on pirun vaikuttava.
Numerot, jotka eivät valehtele
Jätetään sen voimistelu sikseen ja kurkistetaan konepellin alle – tai pikemminkin panssarin alle. Uusi Atlas ei ole vain voimannäyttö; se on työjuhta, tehty tehtaisiin ja ehkä jonain päivänä pyykin viikkaamiseen (vaikka itse en luottaisi siihen paitojen kanssa ennen kuin muutaman vuoden terapian jälkeen).
Uusi Atlas on peto. Se voi nostaa mitä tahansa. 50 kiloa (110 paunaa)Tämä tarkoittaa, että hän voi helposti kantaa sementtisäkkejä, auton osia tai kaksi keskivertoa labradorinnoutajaa, jos hän niin haluaa. Hänen kätensä voivat ojentaa 2,3 metriä (7,5 jalkaa), mikä tarkoittaa, että se ulottuu autotallissa sille hyllylle, jonka saavuttamiseen tarvitset tikkaita ja rohkeutta.
Mutta todellinen vallankumous piilee sen kestävyydessä. Atlas se on täysin vedenpitäväSataako? Ei hätää. Läikkyykö kahvia? Ei hätää. Toimii arktisista subarktisiin lämpötiloihin. -20 celsiusastetta (-4°F) helvetilliseen 40 celsiusastetta (104°F)Vaikka sinä itkisit autosi lämmitetyllä istuimella miinus kahdessakymmenessä asteessa, Atlas tekee niin ulkopuolella lastaamassa lastia ja luultavasti vihelsit binäärikoodia.
Akku ja aivot: Ei enää kahvitaukoja
Yksi robotiikan suurimmista ongelmista on aina ollut energia. Uudessa Atlasissa on akku, joka kestää neljä tuntia jatkuvaa uurastusta. Kuulostaako se paljolta? Mietipä uudelleen. Kun hänen energiansa loppuu, hän ei mene syömään välipalaa. Ei. Hän menee latausasemalle ja vaihda akku itseEi ihmisen puuttumista asiaan. Ei ajanhukkaa. Tämä on tuottavuuden määritelmä, joka saa jokaisen tehtaanjohtajan hymyilemään ja jokaisen ammattiliittoaktiivin puistattamaan.
Mutta lihakset ilman aivoja ovat hyödyttömiä. Tässä kohtaa se astuu kuvaan. Google DeepMindHyundai ja Boston Dynamics ovat tehneet yhteistyötä tekoälyjätin kanssa antaakseen Atlasille kognitiivisia kykyjä. Robotti voi nopeasti oppia uusia tehtäviä ja – tämä on tieteisfiktion rajoilla oleva osa – että tieto... jaa välittömästi muiden atlasten kanssaJos yksi robotti oppii avaamaan monimutkaisen venttiilin, kaikki muut pystyvät siihen sekunnissa. Käytännössä sitä kutsutaan "mehiläismieleksi".
Miksi Hyundai?
Saatat miettiä, miksi ihmeessä autonvalmistaja investoisi miljardeja kävelevään robottiin? Vastaus on yksinkertainen: tuotantoonHyundai aikoo käyttää kaikkia tänä vuonna rakennettuja Atlas-robotteja uudessa laitoksessaan nimeltä Robotics Metaplant Application Center (RMAC). Nämä robotit rakentavat autoja. Ne toimittavat osia, kiristävät ruuveja ja työskentelevät ympäristöissä, jotka ovat liian vaarallisia tai yksinkertaisesti liian tylsiä ihmisille.
Hyundai ei ainoastaan rahoita juhlia, vaan he valmistavat niitä. toimilaitteet ja he pystyttävät koko toimitusketjua. Tämä ei ole enää tutkimusprojekti. Tämä on teollisuustuote.
Johtopäätös: Atlas
Lyhyesti sanottuna uusi Atlas CES 2026 -messuilla osoitti jotain tärkeää. Robotit eivät ole enää vain hauskoja videoita internetissä, joissa ne putoavat portaista. Niistä on tullut kestäviä, veden- ja pakkasenkestäviä ja tarpeeksi älykkäitä oppiakseen toisiltaan.
Tietenkin koneen ilmassa kuin steroideilla lentävä hämähäkki herättää ristiriitaisia tunteita. Onko se vähän pelottava? Ehdottomasti. Onko se teknologisesti nerokas? Epäilemättä. Boston Dynamicsin tavoitteena on, että nämä robotit jonain päivänä tulisivat koteihimme. Ja jos se tarkoittaa, että jonain päivänä Atlas vie roskat ulos kymmenessä asteessa tai siirtää tuon raskaan kaapin puolestani, niin sanon: Tervetuloa, metallin ystävä. Älä vain katso minua noin, kun nouset lattialta.
Hinta? He ovat edelleen hiljaa siitä, mutta se luultavasti maksaa enemmän kuin talosi ja autosi yhteensä. Mutta kuten minkä tahansa teknologian kanssa – anna sille aikaa. Jonain päivänä se on vain yksi kodinkone muiden joukossa. Siihen asti – hatunnosto, Hyundai. Olette luoneet tulevaisuuden.
