Auton historian aikana on ollut monia autoja, jotka ovat saaneet korkeat hinnat harvinaisuutensa, historiallisen merkityksensä vuoksi tai yksinkertaisesti siksi, että ne olivat poikkeuksellisen hyvin valmistettuja ja edustavat tiettyä teknologista virstanpylvästä. Näitä autoja pidetään usein taideteoksina, ja niiden arvo näkyy niiden korkeassa hinnassa.
Se on yksi kaikkien aikojen kalleimmista autoista Ferrari 250 GTO vuodelta 1962, joka huutokaupattiin omaisuudella vuonna 2018 70 miljoonaa dollaria. Tämä auto on erittäin toivottava harvinaisuutensa vuoksi, koska vain 36 esimerkkiä rakennettiin. Se oli aikanaan myös menestyvä kilpa-auto, jonka 3,0 litran V12-moottori pystyi yli 300 hevosvoimaa.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 on varmasti harvinainen ja arvokas auto. Se oli Mercedes-Benzin 1950-luvulla rakentama kilpa-auto, jota ajoivat eräät aikansa tunnetuimmista kuljettajista, mukaan lukien Juan Manuel Fangio ja Stirling Moss. Siinä on 3,0 litran 8 rivimoottori ja se voi saavuttaa jopa nopeudet 300 km/h (186 mph). Ei ole yllätys, että tämä ainutlaatuinen auto sai ennätyshinnan 142 miljoonaa dollaria. Ja sitä pidetään kaikkien aikojen kalleimpana.
Se on toinen erittäin arvokas auto ferrari 335 S vuodelta 1957, joka myytiin huutokaupassa vuonna 2016 hintaan 35,7 miljoonaa dollaria. Tämä auto oli yksi neljästä koskaan rakennetusta autosta, ja sitä ajoi ranskalainen kilpailija Maurice Trintignant Mille Migliassa 1957. Siinä on 4,1 litran V12-moottori ja sitä pidetään yhtenä kaikkien aikojen tärkeimmistä Ferrari-kilpa-autoista.
Bugatti Type 57SC Atlantic 1937 on toinen erittäin kallis auto, jonka ilmoitettu myyntihinta oli 30 miljoonaa dollaria yksityisessä myynnissä vuonna 2010. Vain neljä näistä autoista on koskaan rakennettu, ja tämä esimerkki on yksi vain kahdesta säilyneestä esimerkistä. Se tunnetaan ainutlaatuisesta pisaramuodostaan ja siinä on 3,3 litran 8 rivimoottori.
Muita tärkeitä kalliita autoja ovat Mercedes-Benz W196 vuodesta 1954, joka myytiin huutokaupassa vuonna 2013 hintaan 29,6 miljoonaa dollaria, ja Mercedes-Benz 540K Special Roadster vuodelta 1936, joka myytiin huutokaupassa vuonna 2011 11,8 miljoonalla dollarilla. Molemmat ovat tärkeitä esimerkkejä klassisista autoista, joita hän oli W196 menestys Formula 1 -kilpa-auto, ja 540K oli aikansa ylellinen ja tehokas auto.
Lyhyesti sanottuna maailman kalleimmat autot ovat usein harvinaisia, historiallisesti merkittäviä tai yksinkertaisesti erittäin hyvin valmistettuja. Nämä autot ovat keräilijöiden ja harrastajien kysyttyjä, ja niiden arvo näkyy niiden hinnoissa.
Luettelo historian kalleimmista ja todella tärkeimmistä autoteollisuuden edustajista
Olemme listanneet vain muutamia tunnettuja esimerkkejä, jotka myytiin julkisissa huutokaupoissa. Joka tapauksessa uskomme, että olemme menettäneet jonkin "erityisen" esimerkin.
Ferrari 250 GTO 1962 - 70 miljoonaa dollaria: Ferrari 250 GTO on erittäin haluttu klassikkoauto, jota on koskaan rakennettu vain 36. Tämä auto oli 19. rakennettu GTO, ja Phil Hill kilpaili sillä tänä aikana voittaen tittelin vuonna 1961 Formula 1:n maailmanmestariksi. 3,0 litran V12-moottori, joka kunnostettiin kokonaan 1990-luvulla. Vuonna 2018 se myytiin huutokaupassa ennätyshinnalla 70 miljoonaa dollaria.
Ferrari 335 S 1957 - 35,7 miljoonaa dollaria: Ferrari 335 S oli 1950-luvulla rakennettu kilpa-auto. Vain neljä näistä autoista rakennettiin, ja tätä nimenomaista autoa ajoi ranskalainen kilpa-ajaja Maurice Trintignant vuoden 1957 Mille Migliassa. Siinä on 4,1-litrainen V12-moottori, ja se myytiin huutokaupassa vuonna 2016 35,7 miljoonalla dollarilla.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 on varmasti harvinainen ja arvokas auto. Se oli Mercedes-Benzin 1950-luvulla rakentama kilpa-auto, jota ajoivat eräät aikansa tunnetuimmista kuljettajista, mukaan lukien Juan Manuel Fangio ja Stirling Moss. Siinä on 3,0 litran 8-rivimoottori ja se voi saavuttaa jopa 300 km/h (186 mph) nopeuden. Ei ole yllättävää, että tämä ainutlaatuinen auto sai ennätyshinnan, 142 miljoonaa dollaria.
Bugatti Type 57SC Atlantic 1937 - 30 miljoonaa dollaria: Bugatti Type 57SC Atlantic on erittäin kysytty klassikkoauto, sillä niitä rakennettiin vain neljä. Tämä auto on yksi vain kahdesta säilyneestä esimerkistä, ja se tunnetaan ainutlaatuisesta pisaran muodosta. Siinä on 3,3 litran rivimoottori, ja se myytiin yksityisesti vuonna 2010 30 miljoonalla dollarilla.
Mercedes-Benz W196 1954 - 29,6 miljoonaa dollaria: Mercedes-Benz W196 on 1950-luvulla rakennettu Formula 1 -kilpa-auto. Tätä autoa ajoi Juan Manuel Fangio, joka voitti sillä kaksi maailmanmestaruutta. Siinä on 2,5-litrainen kahdeksan rivimoottori, ja se myytiin huutokaupassa vuonna 2013 29,6 miljoonalla dollarilla.
Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1936 - 11,8 miljoonaa dollaria: Mercedes-Benz 540K on klassinen auto, joka on valmistettu 1930-luvulla. Tämä auto on Special Roadster, joka oli yksi 540K-mallin kalleimmista versioista. Siinä on 5,4-litrainen kahdeksan rivimoottori, ja se myytiin huutokaupassa vuonna 2011 11,8 miljoonalla dollarilla.
1931 Bugatti Royale Kellner Coupe – 9,8 miljoonaa dollaria: Bugatti Royale on suuri luksusauto, joka valmistettiin 1930-luvulla. Tämä auto on Kellner Coupe, joka on yksi Royalen harvinaisimmista versioista. Siinä on massiivinen 12,7 litran 8 rivimoottori, ja se huutokaupattiin vuonna 1987 9,8 miljoonalla dollarilla.
Konseptiauto Oldsmobile F-88 1954 - 3,3 miljoonaa dollaria: Oldsmobile F-88 on 1950-luvulla valmistettu konseptiauto. Se on suunniteltu esikatselemaan tulevien Oldsmobile-tuotantoautojen tyyliä, ja se rakennettiin modifioidulle Chevrolet Corvetten alustalle. Siinä on V8-moottori ja se myytiin huutokaupassa vuonna 2004 3,3 miljoonalla dollarilla.
1971 Lamborghini Miura P400 SV – 3,3 miljoonaa dollaria: Lamborghini Miura on klassinen urheiluauto, joka valmistettiin 1960- ja 1970-luvuilla. Tämä auto on Miura P400 SV, joka oli Miuran tehokkain versio. Siinä on 4,0 litran V12-moottori, ja se myytiin huutokaupassa vuonna 2013 3,3 miljoonalla dollarilla. Nykyään sen arvo on moninkertainen.
1965 Aston Martin DB5 – 3,3 miljoonaa dollaria: Aston Martin DB5 on klassinen urheiluauto, joka on tullut tunnetuksi esiintymisellään James Bond -elokuvassa "Goldfinger". Tätä nimenomaista autoa käytettiin elokuvassa, ja siinä on useita erikoisominaisuuksia, kuten kokoontaitettava luodinkestävä kilpi ja rengassilppurit. Siinä on 4,0 litrainen suora kuusi, ja se myytiin huutokaupassa vuonna 2010 3,3 miljoonalla dollarilla. Nykyään se on tietysti enemmän arvokasta.
1958 Ferrari 250 GT TdF - 3,1 miljoonaa dollaria: Ferrari 250 GT Tour de France (TdF) on klassinen 1950-luvulla rakennettu urheiluauto. Tämä auto oli yksi viimeisistä 250 GT TdF:stä, ja siinä on 3,0 litran V12-moottori. Vuonna 2014 se myytiin huutokaupassa 3,1 miljoonalla dollarilla.
Kaikki luettelemani autot ovat erittäin arvokkaita harvinaisuutensa, historiallisen merkityksensä tai molempien vuoksi. Monet niistä ovat myös klassisia urheilu- tai kilpa-autoja, jotka ovat keräilijöiden ja harrastajien kysyttyjä. Näitä autoja pidetään usein taideteoksina poikkeuksellisen muotoilunsa ja ammattitaitonsa vuoksi, ja niiden arvo näkyy niiden hinnoissa. Kaikki listalla olevat autot ovat myös tunnetuilta huippuluokan automerkeiltä, mikä voi myös lisätä niiden arvoa.
