Infiniti on pukenut uuden QX80:nsa (joka on jo varsin lahjakas) seikkailupakettiin Infiniti QX80 Terrain Spec Concept. Korkeampi maavara, maastorenkaat, oksankorokkeet oksien raivausta varten, katolle asennettu valoteline ja teltta sekä sivupakoputkisto. Jokaisella soratiellä "menemme hieman pidemmälle" mukavuudesta tinkimättä.
Infiniti QX80 Terrain Spec Concept on konseptiauto, joka perustuu uusimpaan QX80, paljastettiin The Quailissa aikana Montereyn autoviikkoTarkoitus? Näyttää, kuinka pitkälle Infiniti voi viedä lippulaivajahtiaan, jos se panostaa siihen isoilla voimillaan. Lisäksi korotetut asennot, maastopyörät ja vahvistetut lokasuojat hanki lisää kattovalopalkki, pop-up-teltta, suojapaneelit puskurien alareunoissa, raajojen kohottimet ja – koska draama on puolet palvelusta – sivupakoputkiUlkopuoli on kääritty satiinin tumma basaltti vinyyli, joka on jossain häivepommittajan ja mattapintaisen cowboy-kypärän väliltä. ”Halusimme vapauttaa Infinitin muotoilun täyden ilmaisuvoiman.” he sanovat tuotemerkillä.
Voimansiirto: V6, kaksi turboa ja runsaasti tehoa
Sarjanumero QX80 on varustettu 3,5 litran V6-moottorilla VR35DDTT kahdella turbiinilla: 336 kW (450 hv) ja 700 Nm (516 paunaa-jalkaa)Teho siirretään 9-vaihteinen automaattivaihteisto voimansiirto takapyörille tai kaikille neljälle pyörälle järjestelmän kautta Kaikki toiminnot - neliveto, ja kuljettaja voi valita ajotilan Standard, Eco, Sport, Snow, Tow ja Personal välillä. Luvut on varmistettu ja – mikä on hyvä – ne eivät ole "käsitteellisiä", vaan sarjatuotantoisia. Nopeudet ja kiihtyvyydet: todellisia, eivät Instagram-kelpoisia
Testeissä uutta QX80:aa mitattiin 0–100 km/h 6,1 sekunnissa (≈ 0–100 km/h ~6,4 sekuntia), toiset saivat 6,3 sekuntia ja 6,8 sekuntia – riippuen varusteista, renkaista ja painovoimasta. Tuotantomallin huippunopeus on 198 km/h (123 mph), elektronisesti rajoitettu. Myös Maastotiedot Konsepti ei liioittele mekaniikan suhteen; hiekalla ajaminen on kronometrin paras harjoitus.
Maastoa japanilaiseen tapaan: tekniset yksityiskohdat, jotka säästävät puskuriasi
Näkymätön huppunäkymä heijastaa näkymän alla auton keula ja auttaa valitsemaan linjan kivien väliin, 3D Around View® -näyttö ja lisää pyörivän näkymän ympäristöstä liikkuvien kohteiden tunnistuksella. Nämä eivät ole kosmeettisia sovelluksia, vaan hyödyllisiä kameroita, jotka tekevät 2,7 tonnin painoisesta olohuoneesta pellolla vähemmän stressaavaa.
Lasti ja hinaus: kyllä, venekin kulkee sen mukana
Vakiomallin QX80 nousee 3,86 tonnia (8 500 paunaa), mikä tarkoittaa kaksiakselisille perävaunuille sopivaa kesää ja dramaattista syksyn huonekalumaratonia. Maastotiedot Käytännössä karkean profiilin ja korotetun asennon omaavien renkaiden kanssa kiinnittäisimme painoon ja tasapainoon vielä enemmän huomiota, mutta perusta on vakuuttava.
Asfaltin harmaa veli: QX80 Track Spec
Infiniti näytti myös QX80-radan tekniset tiedot, konsepti spektrin toiselle ääripäälle. Siinä on uusi ahtojärjestelmä, välijäähdytin, suuttimet, ilmanottoaukot ja pakoputkisto – tuloksena on 650+ hv ja yli 750 paunaa-jalkaa, eniten brändin historiassa, moottorin vakio-osatJos Maastospektri jahtaa horisonttia, Seurantaspektri jahtaa huippua.
Yksityiskohdat, jotka tekevät konseptista toimivan sarjana
Maastotiedot Se ei ole mikään "Mad Max" -pakkaus – se on pikemminkin luettelo siitä, mitä voisi (tai ei voisi) tulla tehdaspaketti: lisääntynyt maavara, Mönkijärenkaat, leveämmät lokasuojat, kattovalaistus, teltta ja sivupakoputki. Ainoa virallinen tieto voimansiirron muutoksista? Ei mitään – tämä pysyy vakiona, vain pakoputki on johdettu sivulle, jotta se ei poimi maastossa olevaa "pientä kasvillisuutta".
Pienellä präntätty (lue: todellisuus)
Molemmat autot ovat konseptista, ei myytävänä, eikä Infiniti julkista virallisesti tuotantoversiota. Kulissien takana merkin "nopeampi kehityspulssi" on: katsoa, mikä kiinnostaa ihmisiä, ja sitten – ehkä – tuoda se näyttelytiloihin pakettina tai erikoisversiona. Samaan aikaan tuotantomallin QX80 on jo markkinoilla ja kerää palkintoja.
Yhteenveto: Infiniti QX80 Terrain Spec -konseptiauto
Infiniti QX80 -maastomallin tekniset tiedot on yksi niistä käsitteistä, jotka eivät huuda "katso minua", vaan pikemminkin matta sanoo luottavaisin mielin: "Kyllä, minä voin mennä sinne." Ja tämä luopumatta ainutlaatuisen japanilaisesta ajatuksesta pyörillä kulkevasta vieraanvaraisuudesta. Käytännössä tämä on nerokkaasti koottu "maastoajopaketti" vankalle ja testatulle pohjalle: 336 kW (450 hv), 700 Nm (516 paunaa-jalkaa), 9-vaihteinen vaihdelaatikko, edistyneet kamerat ja realistinen pito 3,86 tonnia – lyhyesti sanottuna paketti, joka mieluummin valloittaa hiekkatien kuin valokuvaa sen. Jos pidät asfaltista, Radan tiedot osoittaa, että tämä V6 salaa kaipaa 650+ hv – se on söpön rivoa ja samalla hyvä todiste siitä, että perusmoottori on suunniteltu leveäksi ja kestäväksi. Parasta tässä? Infiniti ei myy tässä unelmia, vaan testaa yleisön makua. Hintakonteksti QX80:n tuotanto Yhdysvalloissa tänään: noin $86.850 (2026 PURE 4WD) malliin $112.195 (Nelivetoinen nimikirjoitus). Maastotiedot toistaiseksi se jää teaser, mutta lyön puoliksi vetoa, että näemme pian osan tästä tarinasta pakettina tai ainakin alkuperäisinä asusteina. Luksus, joka ei pelkää kynsien alla olevaa likaa, on vihdoin taas "mussa".
