Jaguar C-X75, superautokonsepti, joka hämmästytti vuosikymmen sitten, herää nyt eloon katulaillisena autona. Callum Designin ja Ison-Britannian teillä tehtyjen sovitusten avulla voimme nyt ihailla yhtä ikonisimmista elokuva-ajoneuvoista oikeilla kaduilla.
Jaguar C-X75, auto, joka aiheutti melkoisen sensaation automaailmassa konseptidebyyttillään vuonna 2010, on nyt, lähes 14 vuotta myöhemmin, tullut saataville teillä - mutta vain muutamille. Konsepti alun perin suunniteltu sähköiseksi superautoksi kahdella kaasuturbiinilla, mutta se romutettiin matkalla sarjatuotantoon. Jaguar luopui projektista vuonna 2012 kustannusylitysten vuoksi, ja unelmat massatuotannosta kaatui. Mutta tämä ei ollut tämän ainutlaatuisen auton viimeinen luku.
Vuonna 2015 C-X75 herätettiin upeasti henkiin konnan autona Bond-elokuvassa. Peikko. Viritettynä ja aseistettuna V-8-moottorilla, siitä tuli välitön hitti. Ajoneuvo rakennettiin 5,0-litraisella moottorilla, kun alkuperäinen konsepti sähköjärjestelmä korvattiin vanhemmalla ja paremmin kuuluvalla ahdetulla V-8:lla kuvaustarkoituksiin. Näin ajoneuvosta tuli yksi Bond-elokuvien parhaista autokohtauksista ja ikoni autoharrastajien keskuudessa ympäri maailmaa.
Eksklusiivinen tieversio mestarisuunnittelijan käsissä
Toinen upea yksityiskohta tämän ainutlaatuisen auton tarinassa on se, että kukaan muu kuin Jaguarin entinen suunnittelija Ian Callum otti tehtäväkseen mukauttaa tien. Osana uutta suunnitteluyritystään, Callum Designia, hän ja hänen tiiminsä ottivat toimeksiannon keräilijältä, joka halusi elokuvaautonsa vihdoin saapuvan maanteille. Projekti ei kuitenkaan ollut helppo: saadakseen yksittäisen ajoneuvon hyväksynnän (IVA) Ison-Britannian teillä ajamiseen, heidän piti tehdä useita päivityksiä ja muutoksia, mukaan lukien ikkunoiden vaihto, peilien lisäys ja pakojärjestelmän säätäminen melun vähentämiseksi.
Teknisiä parannuksia ja viimeisimmät eleganssia
Jotta C-X75:stä tulisi todella liikennekelpoinen, Callum Designin oli päivitettävä monia ajoneuvon yksityiskohtia. He muuttivat korirakennetta, pienensivät paneelien välisiä rakoja, poistivat kuvaamiseen tarvittavat pikalukitussoljet ja viimeistelivät maalauksen elokuvassa näkyvään ikoniseen oranssiin. Nämä muutokset eivät vain lisänneet kuljettajan mukavuutta, vaan myös ulkonäköä, joka oli tehnyt vaikutuksen maailmaan jo aiemmin. Lisäksi he säätelivät jousituksen ja vaimentimien korkeutta, jotta ajaminen olisi mukavampaa normaaleissa tieolosuhteissa, mikä tietysti myös osaltaan parantaa ajoa.
Jaguarin tarina rohkeasta konseptista
Jälkeenpäin katsottuna Jaguar C-X75 suunniteltiin rohkeimpien suunnitteluideoiden mukaan. C-X75 oli alun perin suunniteltu kahdella kaasuturbiinilla sähkömoottoreiden lataamiseen ja teholla 900 hevosvoimaa, ja se oli käsitteellinen saavutus, joka oli tarkoitettu vain ajan edistyneimmille teknologioille. Korkeat kustannukset ja taloudellinen tilanne kuitenkin pysäyttivät kehityksen, ja Jaguar säilytti vain muutaman prototyypin tämän epäonnistumisen jälkeen. Suoritus sisään Spektri oli siis yksi harvoista tilaisuuksista maailmalle nähdä tämä tekninen mestariteos toiminnassa.
Keräilijöille ja harrastajille
Nykyään räätälöity Jaguar C-X75 on yksinoikeuden ja keräilyn symboli. Tämä auto ei ole vain ajoneuvo, vaan taideteos, jolla on tarina ja syvälle juurtunut elokuvaperintö. Lopullinen räätälöinti on lisännyt autoon pysyvää lisäarvoa, joka ylittää paljon tekniset vaatimukset, sisältäen kaiken eleganssin ja brutaalisuuden, joka on leimannut Jaguarin innovaatiohistoriaa. Ajoneuvo esitellään julkisesti Bicester Heritage Scramble -tapahtumassa Isossa-Britanniassa, jossa autoilijat voivat ihailla tätä ainutlaatuista ajoneuvoa.
Jaguar C-X75 edustaa siis äärimmäistä keräilyajoneuvoa, jossa yhdistyvät menneisyyden tekniset saavutukset houkuttelevuuteen ja suorituskykyyn. Tämän ainutlaatuisen mukautuksen ansiosta se on kuitenkin edelleen ikoni, joka muistuttaa Jaguarin rohkeus ja visio.
