Kahdeksan teknologian helmiä uudesta PEUGEOT 308:sta

Yksi asioista, joita yleensä kaipaamme täydellisestä näkyvyydestä, on kameran puhdistusjärjestelmä, joka likaantuu ajettaessa sateessa, mudassa ja lumessa, ja meidän on pyyhittävä se manuaalisesti. Peruutuskameraa pidetään nykyään jo klassisena ajoavustinjärjestelmänä, uudessa Peugeot 308:ssa se on HD-kamera päivitetty linssin puhdistussuuttimella. Peugeot on asentanut uuden 308:n takapuskuriin suuttimen, johon syötetään ikkunoiden pesunestettä, joka poistaa lian peruutuskamerasta. Myös peruutuskameran linssi puhdistetaan automaattisesti takalasin pesun aikana.

Myös alalla on edistytty pitkän kantaman kuolleen kulman valvonta. Uusi järjestelmä havaitsee lähestyvän ajoneuvon pitkän kantaman ultraäänitutkamittareiden avulla jopa 75 metrin etäisyydeltä. Klassiset järjestelmät havaitsevat ajoneuvon 25 metrin etäisyydeltä. Tällä tavoin järjestelmä varoittaa kuljettajaa suurella nopeudella lähestyvästä autosta tai moottoripyörästä takakuolleessa kulmassa ulkopeiliin vilkkuvalla valolla. Laajennetun kantaman ansiosta se kattaa tarvittaessa molemmat kaistat.

Uudessa Peugeot 308:ssa on myös silmät selässä. Ranskalainen valmistaja lisäsi takaliikenteen hälytys. Esimerkiksi, kun kuljettaja peruuttaa pysäköintipaikalta, järjestelmä varoittaa häntä muista ajoneuvoista, polkupyöristä tai takaa lähestyvistä jalankulkijoista puskuriin asennettujen tutka-anturien avulla. Järjestelmä havaitsee liikkuvan esteen jopa 40 metrin etäisyydeltä ja lähestyy jopa 10 km/h nopeudella. Kosketusnäyttöön tulee varoitus ja kuuluu äänimerkki.

Kukapa ei olisi haaveillut voivansa ajaa yöllä kaukovalot päällä koko ajan, vaikka olisivatkin lähellä muita tienkäyttäjiä? Tästä eteenpäin ne mahdollistavat sen kehittyneet matriisiajovalot. Tämän tyyppisissä kaukovaloissa on 20 LEDiä, joiden valaistusta ja tehoa säädetään jatkuvasti tuulilasin päällä olevan kameran havaitsemien ulkoisten olosuhteiden mukaan. Ajoneuvon lähestyessä (joko vastakkaisesta suunnasta tai takaa) kaukovalojen valosegmentit himmenevät ja sammuvat havaittua ajoneuvoa ympäröivältä alueelta muodostaen varjotunnelin, jotta kuljettaja ei häikäise valon ja valon vaikutuksesta. ympäristö pysyy kirkkaana valaistuna.

Uuden Peugeot 308:n käyttäjä voi säätää osan kojelaudan kytkimistä tarpeidensa mukaan. Ajoneuvo on saatettu asentaa keskinäytön alle viisi "i-Toogles"-kytkintä, joka voidaan asettaa halutessasi hallitsemaan yleisimpiä kuljettajan tai matkustajan käyttämiä toimintoja, kuten pikavalinnat erityisiin ilmastoasetuksiin, radioasema, suosikkipuhelinyhteystiedot, kotinavigointi jne.

Myös autonvalmistajat kiinnittävät paljon huomiota matkustamon ilmanlaatuun. Uusi Peugeot 308 on varustettu ilmanlaatujärjestelmän kanssa (AQS – Air Quality System), joka valvoo jatkuvasti matkustamoon tulevan ilman laatua ja aktivoi automaattisesti kierrätystoiminnon havaitessaan saasteita. Tällä se pyrkii tarjoamaan matkustajilleen entistä paremman suojan. AQS-järjestelmän lisäksi on saatavilla Clean Cabin -järjestelmä ilmankäsittelyyn haitallisten pakokaasujen ja kiinteiden hiukkasten suodattamiseen GT-varustetasosta alkaen. Ilmanlaatu näkyy keskeisellä kosketusnäytöllä.

Sitä käytetään yhä enemmän myös ajoneuvoissa ääniohjaus. Helpoin tapa aktivoida joitakin ajoneuvon toimintoja on puhua sille! Kuten joissakin huippuluokan malleissa, myös uusi Peugeot 308 on varustettu vakiona puheavustimella, jonka avulla voit puhua komennot päästäksesi kaikkiin tieto- ja viihdetoimintoihin (puhelut, radio, musiikki, navigointi jne.) ja ilmastointiin (lämpötila) asetus jne.).

Älypuhelinsovelluksista on tullut pakollinen osa auton käyttöä. Uuden Peugeot 308:n käyttäjät voivat muun muassa kauko-ohjata aktivoida tai ohjelmoida lämmityksen tai ilmastointilaitteen ja näin nauttia matkustamon ihanteellisesta lämpötilasta poistuessaan. Taatun mukavuuden lisäksi tämä toiminto varmistaa myös ladattavan hybridiversion optimaalisen toimintasäteen. Plug-in-hybridiversioille MyPeugeot®-sovellus avulla käyttäjä voi tarkistaa, käynnistää ja ajoittaa akun latauksen etänä.