808 hevosvoimaa, V8-moottori ja ripaus Le Mansin legendaa.
Autot
Yksinoikeus on joskus muutakin kuin vain numeroita.
Juuri kun luulimme, että autonvalmistajat ovat valloittaneet kaikki markkinaraot – Volkswagen yllättää meidät kompaktiluokan ensimmäisellä avoimella katolla varustetulla crossoverilla, jossa yhdistyvät klassisen SUV:n ominaisuudet ainutlaatuiseen avoauton muotoiluun ja ajotunnelmiin. Hyvin tehty - Volkswagen!
Päivä koitti, kun Porsche tajusi, että 680 hevosvoimaa urheilumaastoautossa Cayenne E-Hybrid on erittäin helposti mahdollista, jos yhdistämme polttomoottorin tehon ja sähkön. Tavallaan auton suorituskyvyn rajat ovat siirtyneet jälleen toiseen ulottuvuuteen.
Lotuksen perustaja Colin Chapman toisti aina samat sanat insinööreilleen: "Yksinkertaista ja lisää keveyttä". Juuri tätä reseptiä Lotus noudatti uusimmassa Lotus Evora GT -mallissa.
Audi esitteli sähköskootterin, jossa skootterin ja rullalaudan ominaisuudet yhdistettiin.
Bugatin pomo Stephan Winkelmann väittää, että Bugatti ei koskaan tee SUVia, saati crossoveria, koska se ei sopisi brändille. Mutta huhut leviävät tasaisesti ja mekin olemme jo pohtineet, eikö se ehkä ole hyvä markkinointi "petos"?
Jos omistat Range Rover Defenderin ja se on ehkä hieman kulumassa, ja Rover Classic Works on kehittänyt huippumoderneja jälkimarkkinoiden osia sen päivittämiseksi - antaen suositulle SUV:lle uuden mahdollisuuden ennen kuin sen uusin sukupolvi paljastetaan.
Pikes Peakia pidetään yhtenä Yhdysvaltojen parhaista "ajo-iloteistä" - tämän legendaarisen radan kunniaksi McLaren Special Operations (MSO) on luonut 6 ainutlaatuista McLaren 600LT Spider MSO Pikes Peak -petoa.
Tesla-autot voivat pian katsoa videosisältöä portaalien, kuten Netflixin ja YouTuben, kautta.
Legendaariselle Renault 4L -autolle omistetun festivaalin 10-vuotispäivänä yhtiö esitteli sähkökäyttöisen "katrcan" nykyaikaisimman version.
1960-luvun puolivälissä esiteltiin Jaguar XJ13 -prototyyppi - mutta valitettavasti se tuli liian myöhään, koska FIA-organisaation homologointisäännöt olivat jo muuttuneet. Urheilija, jonka oli määrä lakaista legendaarinen Le Mansin kilpailu Porschen, Ferrarin ja Fordin edustamalla kilpailulla, ei maistanut ajo-adrenaliinia. Ja nyt se tulee takaisin!