Brittiläisen Morgan Aero 8:n viides sukupolvi on uusi auto päästä varpaisiin, mutta muotoilultaan se säilyttää edeltäjiensä perinnön. Vaikka se on edelleen ennen kaikkea tyylikäs Morgan, siinä on monia päivityksiä, jotka ovat lähempänä nykyaikaa kuin aikakausi, josta se ammentaa inspiraationsa. Sieltä löytyy elementtejä, joita välteltiin kuin ristin paholaista jokin aika sitten, mutta Pinstripen nenän tavoin pitkä konepelti ja vastaavat jäännökset ovat säilyneet.
Liikkuvuus
Kuukausien piilosta pelailun jälkeen Honda esitteli Civic Type-R -rakettinsa lopullisen ilmeen päivää ennen sen ensi-iltaa Palexpossa. Tämä asettaa monella tapaa uudet standardit pienten urheiluautojen segmentissä, ja ensimmäistä kertaa tässä mallissa näemme turboahtimen, joka antaa 2,0-litraiselle bensiinimoottorille lisäsiivet ja jopa 228 kW tai 310 hv. Tällaisella sukutaululla Civic on tällä hetkellä segmentin nopein "hot hatch", jos jätetään pois Geneven RS-tutkimus Focus.
Tunnette varmasti kaikki Formula 1:n, jossa Mercedes-Benz on ollut aktiivinen useiden vuosien ajan. Vähemmän tunnettu on myös FIA-yhdistyksen GT3-kilpailu, johon kolmisakarainen tähti nenässä merkki näyttää ruokahaluaan. Myöhemmin kilpa-autoa seurasi siviiliversio, jonka konepellin alla noin 600 kimaltelevaa varista piti "kysyä housuja" Porsche 911 GT3:sta.
Auton ystäville maaliskuun ensimmäiset päivät ovat aina jännittäviä, sillä yksi autoteollisuuden tärkeimmistä tapahtumista alkaa - Geneven kansainvälinen autonäyttely (kansainvälinen autonäyttely). Tämän vuoden autonäyttely on 85. sijalla sen 110-vuotisen historian aikana, ja se tekee vaikutuksen esittelyillä tulevaisuuden visionääreistä ajoneuvoista ja uusista malleista, jotka tulevat markkinoille tulevina kuukausina. Olemme käyneet läpi sinulle tärkeitä innovaatioita.
Audi Matrix LED-žarometi so z nami že slabi dve leti, a zdi se, da njihovem potencialu še kar ni videti konca. Zato sta šla Audi A6 allroad quattro in A6 Avant skoraj na konec sveta, na Norveško, ki se je zaradi skandinavskega razsipništva s temo, polarnega sija in snežne kulise zdela kot idealno okolje, da žaromete postavita na ultimativni test.
Volkswagen esittelee Genevessä off-road-vaikutteisen Passat alltrackin, joka saa odotetun off-road-kyvyn, suuremman maavaran ja aina vakiona olevan 4motion-vedon. Ostajat voivat valita kahdesta bensiini-TSI:stä ja kolmesta diesel 2.0 TDI -moottorista ja DSG-automaattivaihteistosta. Voimme odottaa volkswagen passat alltrackia esittelytiloissa syyskuussa.
Hyundai očitno ugotavlja, da je nastala zmeda z različnimi številčnimi poimenovanji, zato opušča ime ix35 in se vrača k staremu imenu Tucson, za novinca v razredu malih športnih terenskih vozil. Tucsona bodo podrobno predstavili v Ženevi.
Opel Corsa on yksi kaikkien aikojen menestyneimmistä kaupunkiautoista, sillä se on ollut liikenteessä yli 30 vuotta. Corsan uusi sukupolvi todistaa, että vanhoja ja menestyneitä reseptejä ei ole järkevää muuttaa liikaa. Perusteellisella remontilla se saavutti jälleen kilpailijansa ja jopa ohitti heidät joissakin segmenteissä. Testissä isännöimme mielenkiintoisinta kolmisylinterisellä 1.0 ecotec turbomoottorilla, mikä on yksinkertaisesti sanottuna jännittävää.
Muutaman päivän kuluttua Hyundai ajaa hieman uudistuneella, mutta erittäin mielenkiintoisella Hyundai i30:llä, joka lanseerattiin tässä sukupolvessa vuonna 2012. Kolmen vuoden jälkeen suunnittelijat ja insinöörit päättivät, että on pienten kosmeettisten korjausten aika.
McLaren 675 LT, ki ga bomo v živo lahko prvič videli na avtosalonu v Ženevi marca 2015, bo izstopal po daljši ''zadnjici'', kar gre na račun boljše aerodinamike in poklona modelu F1 GTR Long. Okej, mogoče ta ne bo tako štrleča kot od Jennifer Lopez, bo pa ta športnik vsekakor štrlel tudi zaradi drugi adutov, saj ni samo privlačen navzven, ampak tudi navznoter. Nosi ''košarico'' V8, pod pokrovom namreč skriva V8 twin turbo motor.
Audi vuotanut myös kuvia toisen sukupolven Audi R8:sta (2015) ennen Geneven autonäyttelyä. Ja tässäkin meillä on aihetta olla iloisia. Ei, nämä eivät ole naisten käyriä, vaan Audi R8:n käyriä ja ominaisuuksia. "Liinat" ovat pudonneet myös takatuulilasista, jonka alta on upea näkymä 5,2 litran V10-moottoriin, jossa on kerrostettu sylinterin täyttö (FSI) -tekniikka, joka tarjoaa 540 ja 610 hevosvoiman versiot (V10 Plus malli ) .
Ne Eyjafjallajökull, ne Vezuv, najbolj aktiven vulkan bo po novem Aston Martin Vulcan. Dirkalnik, ki je dobil ime po rimskem bogu ognja je tako zverinski, da ga raje ne bodo spustili iz ''kletke'', in ga bo moč peljati le na dirkališču. Ja, od Aston Martina res nismo vajeni takšnih izletov v skrajnost, saj so bolj doma v prestižnih športnih križarkah, a tudi superšportniki jim niso tuji. Je pa ta najbolj brutalen po modelu One-77, brutalna pa je tudi cena- 2,05 milijona evrov.