Cadillac astuu Formula 1 -sarjaan, ja koska pelkkä ilmapallojen ja kakun juhlinta ei ilmeisesti riitä, se on sen sijaan rakentanut historian tehokkaimman Blackwingin. Manuaalivaihteistolla. 26 kappaletta. Koska miksipä ei.
Liikkuvuus
Nissan herättää henkiin ikonisen 1980-luvun mallimerkin – Nissan Terranon – mutta modernilla ladattavalla hybridivoimansiirrolla. Ainoa ongelma? Joidenkin markkinoiden on vain katsottava ulos ikkunasta.
Maailman kiirehtiessä kohti sähköistettyä tulevaisuutta Alfa Romeo on kääntänyt rattia 180 astetta keskellä moottoritietä. Giulia ja Stelvio pysyvät bensiinimoottoreineen vuoteen 2027 asti, ja nyt ne ovat saaneet Quadrifoglion vaatekaapista lainatun aseen. Italialaisella on paljon sanottavaa – ja kovaan ääneen.
Wolfsburg otti halliinsa tunnetuimman nimen – Volkswagen ID. Polon – ja teki juuri sen, mitä sen olisi pitänyt tehdä viisi vuotta sitten.
Kolme lukua, jotka muuttavat kaiken: 605 hevosvoimaa, 4,9 sekuntia nollasta sataan, 44 990 euroa. Kiinalainen Omoda 9 tulee Eurooppaan kunnianhimolla, jota olisi pidetty naurettavana viisi vuotta sitten – mutta tänään saksalaiset insinöörit heräilevät öisin kylmässä hiessä. Katsotaan siis, pitääkö se todella pintansa.
Volvo ES90 -testi: Göteborgin uusi sähköinen lippulaivamalli Volvo ES90 todistaa, että eleganssi ja 670 Nm:n vääntömomentti eivät ole ristiriidassa keskenään. Volvo ES90 on auto, joka dominoi korottamatta ääntään.
Zwickau Saksassa kuulostaa edelleen Barcelonassa suunniteltujen sähköautojen syntymäpaikalta. Uusi CUPRA Born todistaa, että yhdistelmä toimii – jopa silloin, kun espanjalaiskapinallisen on kilpailtava vakavasti otettavia kilpailijoita vastaan.
Kun saksalaiset sanovat ”Kiinassa, Kiinan puolesta”, se tarkoittaa, etteivät he edes nuuhki eurooppalaisia. Mutta Jetta X:ssä on jotain, mitä Wolfsburg ei koskaan uskaltaisi tehdä kotimaassaan.
Muistatko ensimmäisen ID.3:n? Se lupasi vallankumouksen, mutta sen sisustuksen oli tehty kierrätetyistä jogurttipurkeista ja bugisesta ohjelmistosta. No, Volkswagen on vihdoin kuunnellut meitä. He esittelevät upouuden Volkswagen ID.3 Neon. Onko tämä oikea, aito sähköinen Golf massoille, joita olemme odottaneet kaikki nämä vuodet?
Maailmassa, jossa autoista on tullut pyörillä kulkevia älypuhelimia, korealaiset ovat tehneet käsittämättömän – he ovat tuoneet takaisin fyysiset painikkeet! Mutta ennen kuin alamme juhlia hikoilevien sormien ratkaisua, meidän on tarkasteltava ulkoasua. Uusi Hyundai Ioniq 3 on täällä, ja vaikka autoteollisuus onkin huumaustilassa, näyttää siltä, että meitä odottaa jälleen kerran skitsofreeninen suunnitteluhämmennys.
Uusi Mercedes-Benz C-sarjan sähköauto: Onko tämä vihdoin sähköauto, jota et piilottaisi autotalliin?
Unohda kaikki ne omituiset sähköiset saippuasarjat, joita Mercedes on viime vuosina tehnyt. Tässä tulee sähköinen Mercedes-Benz C-sarja, joka lupaa S-sarjan mukavuutta ja ulkonäköä, jonka todella tunnistamme.
Maailma on selvästi mennyt hulluksi. Ennen ajelimme Bohinjissa V8-bensiinipedoilla, mutta nykyään ajamme jollain, joka latautuu pistorasiasta ja jossa on vain kaksi pyörää. Esittelen teille Xiaomi Electric Scooter 6 Ultran. Onko tämä edes skootteri, vai onko Xiaomi salaa tehnyt pienoiskokoisen katumaasturin? Katsotaanpa.