ORIGO boat 300 on uusi slovenialainen keksintö, joka tarjoaa kalastajille, seikkailijoille ja kokeneille purjehtijoille helpomman ja edullisemman tavan pitää hauskaa, metsästää ja tutkia vesillä. Koko perheen matkalle sopiva vene on helppo säilyttää ja kuljettaa. Sen koko on 300 x 60 x 25 senttimetriä taitettuna, joten voit helposti kuljettaa sen autosi katolla tai tila-auton sisällä. Kotona säilytä se autotallissa tai kellarissa.
Liikkuvuus
Toyota Yaris on B-segmentin pitkäaikainen kalusto ja myös yksi myydyimmistä ja halutuimmista malleista erityisesti kauniin sukupuolen keskuudessa. Viimeisin sukupolvi on äskettäin kokenut kosmeettisen kasvojenkohotuksen, jolloin sille on erottuva X-muotoinen konepelti, värikkäämpi ohjaamo ja parempia materiaaleja sisältä. Hintakin yllättää, sillä se on alennettu, jopa luokkansa halvimpien joukossa.
RAIOOO on innovatiivinen kolmipyörä, joka on näennäisesti suunniteltu lapsille, mutta se ei ole varattu pyöräilyn oppimiseen tai lapsille, koska se on aikuisten kaupunkipyörä, joka on tarkoitettu ihmisten ja arjen "rahdin" kuljettamiseen. Se on laadukas ja erittäin ketterä kulkuneuvo, jolla voit tehdä myös isompia ostoksia ilman, että laukkuja roikkuu ohjaustangossa kuin ylimitoitettuja korvakoruja. Se on valmistettu eri materiaaleista, mutta avainsana on puu.
Muutamien "teaser"-kuvien jälkeen Nissan on julkaissut ja esitellyt modernista kaupunkiautosta tehdyn tutkimuksen, joka ehdottaa, miltä nissan-mikrojen seuraava sukupolvi voisi näyttää. Nissan Sway tuo edistyneen pilariton muotoilun ja ovelta ovelle avautumisen. Sille on ominaista terävät linjat, puhallettu konepelti, urheilulliset puskurit ja takaviimeistely kahden suuren puolisuunnikkaan muotoisen pakokaasun "trumpetin" muodossa.
Veyron Grand Sport Vitesse La Finale on viimeinen, 450. esimerkki laatuaan, koska se lopettaa Veyronin. Tämä päättää erityisen luvun autoilun historiassa, joka alkoi 10 vuotta sitten ja jossa Bugatti Veyron oli synonyymi arvovallalle, tekniselle täydellisyydelle ja jopa Usain Bolt oli pitkään superurheiluautojen joukossa, eli kauden nopeimmin. maailman. Viimeinen esimerkki, joka on esillä Geneven autonäyttelyssä ja on peilikuva ensimmäisestä mallista, Veyron EB 16.4:stä, päättää näin ollen sen elinkaaren.
Lujac Desautel aloitti uuden konseptin, paitsi että tällä kertaa hän ei ottanut taiteeseen mega-jahtia (Glass), vaan purjeveneen, jolle hän antoi nimen Salt. Alus on tilaltaan erittäin joustava ja sitä voidaan säätää matkustajien tarpeiden mukaan. Siellä on portaat, jotka menevät aina pintaan asti, ja panoraamaikkunat, jotka piiloutuvat sivulle kuin verhot. Alussa on kuitenkin jotenkin baari, joka on samassa tasossa veden pinnan kanssa.
Geneven autonäyttelyssä Goodyear onnistui siirtämään painopisteen metallilevystä ja tytöistä lateksi- ja minihameissa renkaisiin. Opintorenkaallaan BH03 hän saattoi muuttaa historian kulkua ja kallistaa vaa'an sähköautojen hyväksi. Konseptin tärkein etu on kaksi uutta profiilin alle piilotettua materiaalia, jotka mahdollistavat sähkön tuotannon ja siten tehostavat hybridijärjestelmän akkua.
Subaru muisti mielenkiintoisen PR-kampanjan, jossa uusi urheilumalli WRX STi asetettiin kaupungin keskustaan. Tämä on päällystetty erityisellä nanomaalilla, joka toimii ikään kuin auto näyttäisi vaihtavan väriä.
2015 Geneven autonäyttelyssä brittiläinen Rolls-Royce esitteli ainutlaatuisen Serenity-nimisen Phantom-mallin, jonka sisäpuoli oli peitetty silkillä, savustetulla kirsikkapuulla ja bambulla. Näin tehdessään se kunnioitti rikasta historiaansa, jossa tärkeät ihmiset siniveristä maailman johtajiin ovat valinneet Rolls-Roycen kulkuvälineeksi. Näistä jaloista piireistä myös sisäinen suunnittelutiimi, jota johti pääsuunnittelija Giles Taylor, sai inspiraatiota suunnitteluun.
Eksklusiivisen Vulcan-kilpa-auton rinnalle Aston Martin on sijoittanut tutkimuksen tulevaisuuden GT-autosta - Aston Martin DBX:stä, jolla he haluavat määritellä uudelleen tämän segmentin puitteet. DBX saa voimansa neljästä sähkömoottorista, jotka on sijoitettu suoraan pyöriin, ja Astin Martin DBX on myös täynnä muuta edistynyttä tekniikkaa, jonka pitäisi vähitellen löytää tiensä tämän tunnetun merkin sarjamalleihin.
Ruotsalaiset esittelivät Geneven autonäyttelyssä Koenigsegg Regera -hyperauton, joka erottuu superautoista suorituskyvyn, ajon ja hinnan suhteen. Myös slovenialaiset osallistuivat kehitykseen, kun Akrapovič huolehti lopullisesta pakokaasusta. Linjan alla Regera kykenee 1 822 hv:iin ja yli 400 km/h nopeuksiin, ja kiihtyvyys 100 km/h:iin kestää suunnilleen yhtä kauan kuin kestää vilkkua.
85. Geneven autonäyttelyssä Suzuki esitteli tulevaisuuden mallinsa, iM-4- ja iK-2-tutkimukset, maastopyörän ja roadsterin, vastaavasti pienen maastoauton ja pienen maantieajoneuvon. iM-4 astuu Jimnyn kenkiin, kun taas iK-2 perustuu täysin uuteen alustaan, mutta jatkaa Suzukin pienten ajoneuvojen perinnettä, joka alkoi Suzulightista vuonna 1955.