Bertone Nuccio on vain 112 cm korkea, mutta sitä käyttää 4,3-litrainen Ferrarin sydän. Se on ainoa laatuaan oleva auto, vuodelta 2012, ja se luotiin yrityksen 100-vuotisjuhlan kunniaksi. RM Sotheby's tarjoaa sitä nyt salaisessa huutokaupassa arviolta 400 000–500 000 euron hinnalla.
Liikkuvuus
Kun NISMO – talo, jossa mutkien laskeminen alkaa ”täydellä kaasulla” – haastaa Nissanin suurimman katumaasturin, lopputulos on enemmän vuoristohyttimäinen ja hot hatchback -mainen. Uusi vuoden 2026 Nissan Armada NISMO pysäköi koulun parkkipaikalle Escalade-V:n viereen ja kuiskaa sen korvaan: ”Mutta minähän hinaan venettä.”
Mercedes G-Wagon on kuin rikkaiden muotikäsilaukku – kallis, erittäin suosittu ja säännöllisesti kaikenlaisten "ainutlaatuisten" muutosten alainen, joiden pitäisi usein jäädä vain lautasliinojen luonnoksiksi. Mutta kun Carlex Designin puolalaiset velhot ottavat projektin hoitaakseen etsien inspiraatiota omalaatuisesta ruotsalaisesta kivääristä, asiat riistäytyvät nopeasti käsistä – parhaalla mahdollisella tavalla. Tuloksena on G-Falcon Carlex.
Kun Intiasta tulee uusi Kalifornia ja entiset Teslan insinöörit tekevät vihdoin polkupyörän, johon sinulla on varaa, vaikka et olisikaan öljymogulin poika. Se on Zeno Emara ADV!
Jos olet joskus luullut, että Tesla on varattu teknologiaguruille, kryptovaluutoilla tienaaville ja ihmisille, joilla on enemmän tilaa autotallissaan kuin sinulla olohuoneessasi, meillä on sinulle hyviä uutisia: Tesla Model Q on tulossa – tai joidenkin lähteiden mukaan Model 2. Olipa nimi mikä tahansa, se on kompakti sähköinen katumaasturi, josta voi tulla Ford Model T:n aikoinaan saavuttama edullinen liikkuvuuden symboli – lisäämällä siihen autopilotin, OTA-päivitykset ja sovelluksen, joka tietää reitistäsi enemmän kuin sinä itse.
Lada Azimut 2026, joka esiteltiin SPIEF-näyttelyssä 18. kesäkuuta 2025, on 4 416 mm pitkä viisiovinen katumaasturi, joka perustuu päivitettyyn Vesta-alustaan. Se on varustettu 1,6-litraisella (89 kW/120 hv) tai 1,8-litraisella (98 kW/132 hv) nelisylinterisellä moottorilla ja sijaitsee reilun 208 mm maanpinnan yläpuolella. Ohjaamossa on 10-tuumainen näyttö, GigaChat-ääniavustaja ja – ensimmäistä kertaa luokassaan – sähkölämmitteiset etusivuikkunat.
Myönnetäänpä se: rajoitetun erän MV Agusta Superveloce 1000 Ago, jonka avaimeen on piilotettu pala Agostinin palkintoja, kuulostaa moottoripyöräilyn "Oceans 11" -tapahtuman skenaariolta. Mutta MV Agusta kutsuu sitä Superveloce 1000 Agoksi – ja he tuottavat sitä vain 83 kappaletta (yksi jokaista Giacomo Agostinin kakun kynttilää kohden). Tulos? Puhdas italialainen operetti kahdella pyörällä, joka särkee muutaman sydämen ja useimmat pankkikorttien rajat ennen kuin edes pääset ensimmäiseen ajokertaasi.
Oletko koskaan halunnut sähköauton herättävän sinut niin raa'alla äänellä, että naapurin koira kääntyisi taas koiranpedissään? Mercedes-AMG sanoo: "Ei hätää." Mercedes-AMG GT XX Conceptilla – neliovisella, oranssilla nuolikuvioisella autolla, jota käyttää kolme aksiaalivuosähkömoottoria ja joka pystyy saavuttamaan 1 000 kW:n tehon kymmenessä sekunnissa – saksalaiset ovat kääntäneet tulevaisuuteen vasaran täydellä painolla. Tämä on äänekästä! Vaikka hiljaista!
Kiinnitä turvavyö: Ruotsalaiset ovat tehneet hevostarinastaan hyperautorodeon, joka on sekä tieliikennekelpoinen että kilpa-ajoon kehitetty. Tämä on Koenigsegg Sadair's Spear.
Jos kuulit renkaiden hiljaisen kirskunnan South Congress Avenuella sunnuntaina 22. kesäkuuta, et unelmoinut – nämä olivat ensimmäiset Tesla Robotaxit, jotka alkoivat kuljettaa matkustajia Austinissa ilman perinteistä kuljettajaa ratin takana. Lähes vuosikymmenen Muskin innostuneiden ennustusten jälkeen tästä futuristisesta lupauksesta on tullut arkipäivää; ja hintaan, joka on todella... no, naurettavan edullinen.
Raleigh One yhdistää VanMoofin eleganssin terveellisempiin elämäntapoihin – kuten irrotettavaan akkuun ja osiin, joita voi itse huoltaa. Mutta konepellin alla piilee se, mitä käyttäjät pelkäävät: tilaukset, lukitut ominaisuudet ja "startup-pyörä versio 2.0" -tuoksu.
Fjällräven esittelee Fjällräven Hojan – pyöräilymalliston, joka ei keskity aikaennätyksiin tai urheilullisiin tavoitteisiin, vaan pikemminkin mukavuuteen, kestävyyteen ja pitkiin kilometreihin ilman draamaa.











