Lexus LF-SA -kaupunkiauto on houkutteleva konsepti (ja mikä ei ole?), jonka japanilainen huippuluokan autonvalmistaja esitteli tämän vuoden Geneven autonäyttelyssä. Kompakti kolmiovinen kaupunkiauto, joka on vain 3,4 metriä pitkä, puolet leveä ja yhtä korkea kuin mansikka (1,43 metriä), on ihanteellinen kaupunkiajoon, koska se on ketterä ja taitava ja täysin kuljettajakeskeinen.
Liikkuvuus
Uusimmassa Aventador LP 750-4 -mallissaan Lamborghini herätti henkiin SuperVeloce-nimen, joka muuten kuuluu joukkoon ajoneuvoja, jotka ylittävät mahdollisuuksien rajoja. Tässä suhteessa Aventador LP 750-4 ansaitsee täysin tämän "luokituksen". Se on nimittäin kaikkien aikojen nopein tämän italialaisen urheiluautovalmistajan tehtaalta lähtenyt Lamborghini, jossa on tehokkaimman moottorin (vapaasti hengittävä 6,5-litrainen V12) lisäksi joukko muita superlatiivija.
Keskihintaisena mallina uusi Volkswagen Passat (2015) ei tarvitse tässä erityistä esittelyä, sillä useimmat slovenialaiset tietävät sen erittäin hyvin. Myös siksi, että se on vakuuttanut seitsemän sukupolven aikana monet tyytyväiset asiakkaat, ja uusin malli edustaa edelleen D-segmentin betoniperävaunua ja farmariautoa. Kahdeksannen sukupolven Passatin edessä oli siis vaikea tehtävä täyttää edeltäjänsä suuret kengät.
Brittiläisen Morgan Aero 8:n viides sukupolvi on uusi auto päästä varpaisiin, mutta muotoilultaan se säilyttää edeltäjiensä perinnön. Vaikka se on edelleen ennen kaikkea tyylikäs Morgan, siinä on monia päivityksiä, jotka ovat lähempänä nykyaikaa kuin aikakausi, josta se ammentaa inspiraationsa. Sieltä löytyy elementtejä, joita välteltiin kuin ristin paholaista jokin aika sitten, mutta Pinstripen nenän tavoin pitkä konepelti ja vastaavat jäännökset ovat säilyneet.
Kuukausien piilosta pelailun jälkeen Honda esitteli Civic Type-R -rakettinsa lopullisen ilmeen päivää ennen sen ensi-iltaa Palexpossa. Tämä asettaa monella tapaa uudet standardit pienten urheiluautojen segmentissä, ja ensimmäistä kertaa tässä mallissa näemme turboahtimen, joka antaa 2,0-litraiselle bensiinimoottorille lisäsiivet ja jopa 228 kW tai 310 hv. Tällaisella sukutaululla Civic on tällä hetkellä segmentin nopein "hot hatch", jos jätetään pois Geneven RS-tutkimus Focus.
Tunnette varmasti kaikki Formula 1:n, jossa Mercedes-Benz on ollut aktiivinen useiden vuosien ajan. Vähemmän tunnettu on myös FIA-yhdistyksen GT3-kilpailu, johon kolmisakarainen tähti nenässä merkki näyttää ruokahaluaan. Myöhemmin kilpa-autoa seurasi siviiliversio, jonka konepellin alla noin 600 kimaltelevaa varista piti "kysyä housuja" Porsche 911 GT3:sta.
Auton ystäville maaliskuun ensimmäiset päivät ovat aina jännittäviä, sillä yksi autoteollisuuden tärkeimmistä tapahtumista alkaa - Geneven kansainvälinen autonäyttely (kansainvälinen autonäyttely). Tämän vuoden autonäyttely on 85. sijalla sen 110-vuotisen historian aikana, ja se tekee vaikutuksen esittelyillä tulevaisuuden visionääreistä ajoneuvoista ja uusista malleista, jotka tulevat markkinoille tulevina kuukausina. Olemme käyneet läpi sinulle tärkeitä innovaatioita.
Audin Matrix LED -ajovalot ovat olleet meillä lähes kaksi vuotta, mutta niiden potentiaalille ei näytä olevan loppua. Siksi Audi A6 allroad quattro ja A6 Avant matkustivat lähes maailman ääriin, Norjaan, joka skandinaavisen runsauden, revontulten ja lumisten maisemien vuoksi vaikutti ihanteelliselta ympäristöltä ajovalojen äärimmäiseen koettelemiseen.
Volkswagen esittelee Genevessä off-road-vaikutteisen Passat alltrackin, joka saa odotetun off-road-kyvyn, suuremman maavaran ja aina vakiona olevan 4motion-vedon. Ostajat voivat valita kahdesta bensiini-TSI:stä ja kolmesta diesel 2.0 TDI -moottorista ja DSG-automaattivaihteistosta. Voimme odottaa volkswagen passat alltrackia esittelytiloissa syyskuussa.
Hyundai ilmeisesti ymmärtää erilaisten numeroiden aiheuttaman hämmennyksen, joten se luopuu ix35-nimestä ja palaa vanhaan Tucson-nimeen pienten SUV-luokan tulokkaaksi. Tucson esitellään yksityiskohtaisesti Genevessä.
Opel Corsa on yksi kaikkien aikojen menestyneimmistä kaupunkiautoista, sillä se on ollut liikenteessä yli 30 vuotta. Corsan uusi sukupolvi todistaa, että vanhoja ja menestyneitä reseptejä ei ole järkevää muuttaa liikaa. Perusteellisella remontilla se saavutti jälleen kilpailijansa ja jopa ohitti heidät joissakin segmenteissä. Testissä isännöimme mielenkiintoisinta kolmisylinterisellä 1.0 ecotec turbomoottorilla, mikä on yksinkertaisesti sanottuna jännittävää.
Muutaman päivän kuluttua Hyundai ajaa hieman uudistuneella, mutta erittäin mielenkiintoisella Hyundai i30:llä, joka lanseerattiin tässä sukupolvessa vuonna 2012. Kolmen vuoden jälkeen suunnittelijat ja insinöörit päättivät, että on pienten kosmeettisten korjausten aika.