Geneven autonäyttelyssä Goodyear onnistui siirtämään painopisteen metallilevystä ja tytöistä lateksi- ja minihameissa renkaisiin. Opintorenkaallaan BH03 hän saattoi muuttaa historian kulkua ja kallistaa vaa'an sähköautojen hyväksi. Konseptin tärkein etu on kaksi uutta profiilin alle piilotettua materiaalia, jotka mahdollistavat sähkön tuotannon ja siten tehostavat hybridijärjestelmän akkua.
Liikkuvuus
Subaru muisti mielenkiintoisen PR-kampanjan, jossa uusi urheilumalli WRX STi asetettiin kaupungin keskustaan. Tämä on päällystetty erityisellä nanomaalilla, joka toimii ikään kuin auto näyttäisi vaihtavan väriä.
2015 Geneven autonäyttelyssä brittiläinen Rolls-Royce esitteli ainutlaatuisen Serenity-nimisen Phantom-mallin, jonka sisäpuoli oli peitetty silkillä, savustetulla kirsikkapuulla ja bambulla. Näin tehdessään se kunnioitti rikasta historiaansa, jossa tärkeät ihmiset siniveristä maailman johtajiin ovat valinneet Rolls-Roycen kulkuvälineeksi. Näistä jaloista piireistä myös sisäinen suunnittelutiimi, jota johti pääsuunnittelija Giles Taylor, sai inspiraatiota suunnitteluun.
Eksklusiivisen Vulcan-kilpa-auton rinnalle Aston Martin on sijoittanut tutkimuksen tulevaisuuden GT-autosta - Aston Martin DBX:stä, jolla he haluavat määritellä uudelleen tämän segmentin puitteet. DBX saa voimansa neljästä sähkömoottorista, jotka on sijoitettu suoraan pyöriin, ja Astin Martin DBX on myös täynnä muuta edistynyttä tekniikkaa, jonka pitäisi vähitellen löytää tiensä tämän tunnetun merkin sarjamalleihin.
Ruotsalaiset esittelivät Geneven autonäyttelyssä Koenigsegg Regera -hyperauton, joka erottuu superautoista suorituskyvyn, ajon ja hinnan suhteen. Myös slovenialaiset osallistuivat kehitykseen, kun Akrapovič huolehti lopullisesta pakokaasusta. Linjan alla Regera kykenee 1 822 hv:iin ja yli 400 km/h nopeuksiin, ja kiihtyvyys 100 km/h:iin kestää suunnilleen yhtä kauan kuin kestää vilkkua.
85. Geneven autonäyttelyssä Suzuki esitteli tulevaisuuden mallinsa, iM-4- ja iK-2-tutkimukset, maastopyörän ja roadsterin, vastaavasti pienen maastoauton ja pienen maantieajoneuvon. iM-4 astuu Jimnyn kenkiin, kun taas iK-2 perustuu täysin uuteen alustaan, mutta jatkaa Suzukin pienten ajoneuvojen perinnettä, joka alkoi Suzulightista vuonna 1955.
Kevään suurimmassa autotapahtumassa Genevessä Bentley sai tämän tunnetun merkin fanit kuolaamaan. Hän nimittäin paljasti tutkimuksen uuden sukupolven GT-coupesta, joka on vielä tutkimusvaiheessa, mutta jonka pitäisi julkaisupäivän tapaan olla hyvin lähellä sarjatuotantoa. Milloin se tapahtuu, on edelleen mysteerien peitossa, mutta voimansiirrosta, jonka oletetaan olevan hybridi ensimmäistä kertaa merkin historiassa, puhutaan paljon.
MoDe:Pro- ja MoDe:Me-älypyörätutkimukset ovat osa Fordin mobiiliprojektia (Ford Mobility Plan), jossa pohditaan, miten klassinen liikenne voidaan yhdistää paremmin työhön, kouluun,... joko autolla, pyörällä tai julkisilla kulkuvälineillä. nykyaikaiset tekniikat. Ford tarjoaa vastauksen kahdessa taittopyörässä, MoDe:Pro:ssa ja MoDe:Me:ssä, jotka voidaan säilyttää tavaratilassa, jotka heillä itsellään ovat ja joihin pienestä koostaan huolimatta mahtuu paljon matkatavaroita.
Ensi vuonna Inifiniti aikoo tarjota asiakkailleen täysin uuden crossover-mallin - XC30:n, jolla se rikastuttaa tämän japanilaisen tuotemerkin suurempien ja arvostettujen maastoautojen valikoimaa. Suunnittelultaan se liittyy läheisimmin sisarensa Nissan Muranoon, mutta näiden kahden välillä on valtava ero ensimmäisen nestemäisen muodon vuoksi. Ominaisuudet myös sisällä, jonne mahtuu 2+2 aikuista, ja löytyy myös monia muita mod(er)hintoja.
Kia esitteli Sportspace-konseptinsa lihaa ja verta Geneven autonäyttelyssä. Se on urheilullinen sedan, joka on tehty pitkille ajo- ja viikonloppumatkoille. Se tarjoaa runsaasti mukavuutta, nopeaa ja stressitöntä matkustamista, ja kaikki se on pakattu houkuttelevaan muotoiluun, joka saa kuljettajat ja muiden autojen matkustajat mustasukkaiksi jo puolentoista vuoden kuluttua, kun se rullaa ulos tehtailta.
Scuderia Camreon Glickenhaus tai SCG on vähemmän tunnettu autonvalmistaja, joka toimii kilpa-ajoneuvoissa maantieautojen rakentamisen sijaan. No, nyt he ovat valmistaneet maantieversion kilpailustaan 003C, joka sai vain päätteen S, eli SCG 003S. Superurheiluauton kerrotaan epävirallisesti pystyvän yli 500 hv:n tehoon ja sopivan maantiesuoritukseen.
Lexus LF-SA -kaupunkiauto on houkutteleva konsepti (ja mikä ei ole?), jonka japanilainen huippuluokan autonvalmistaja esitteli tämän vuoden Geneven autonäyttelyssä. Kompakti kolmiovinen kaupunkiauto, joka on vain 3,4 metriä pitkä, puolet leveä ja yhtä korkea kuin mansikka (1,43 metriä), on ihanteellinen kaupunkiajoon, koska se on ketterä ja taitava ja täysin kuljettajakeskeinen.