Kun valmistajat ja heidän kanssaan vuosia sitten keskinkertaisiksi pidetyt mallit alkavat erottua niin positiivisesti ja tarjota niin paljon sisältöä ja modernia muotoilua, niin segmentti, jossa tämä tapahtuu, on lähellä kiehumispistettä. Ja juuri niin kävi uuden hyundai i20:n kanssa, koska se on valovuosia sitten getz-mallin muodossa, mutta toisaalta se on niin lähellä eurooppalaista kilpailuaan, että se on oikeutetusti huolissaan.
