Sähköinen liikkuvuus

Tesla 2025: Miksi kaikki ovat hiljaa tästä ihmeestä? Tämä ei ole tuho, tämä on selviytymisopetus kaikille muille.

Samalla kun kriitikot kirjoittavat muistokirjoituksia, Tesla tekee voittoja, joista sen kilpailijat voivat vain unelmoida ilman mainontaa ja "myrkyllisen" pomon kanssa. Jos talouslehtien otsikot vuonna 2025 kirjoitettaisiin pelkästään toimittajien tunteiden pohjalta, luulisi luultavasti, että Elon Musk anelee parhaillaan muutosta tehtaan kulmalla Berliinissä, samalla kun Volkswagenin ja BYD:n toimitusjohtajat ajavat ohi kultaisilla vaunuilla. Tarina on selvä: "Tesla on vanha, Tesla on pysähtynyt, Tesla on loppu." Mutta Tesla 2025 on virallisesti autoteollisuuden suurin ihme vuonna 2025.

Lue lisää

Citroën ELO -konseptiauto: Miksi tämä oranssi laatikko on seksikkäämpi kuin syntisen kallis katumaasturisi

Ollaanpa rehellisiä. Autoteollisuudesta on tullut hieman... lamautunut viime vuosina. Kaikki valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee vihaisimman, painavimman ja kalleimman sähköjättiläisen, joka vie yhtä paljon tilaa tiellä kuin pieni yksiö. Ja sitten on Citroën. Merkki, joka on ilmeisesti ainoa, joka vielä juo oikeaa viiniä lounastauoilla. He ovat esitelleet Citroën ELOn. Se ei ole auto. Se on liikkuva olohuone, joka ahmi McLaren F1:n ja päätti asua Decathlonissa. Ja tiedättekö mitä? Se on aivan fantastinen.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus

Unohda Tesla Model Y: Uudessa Mercedes-Benz GLB:ssä (2026) on "Frunk", johon mahtuu kokonainen olutlaatikko

Aerodynamiikan ja toimintasäteen nimissä täyssähköiset katumaasturit ovat alkaneet muistuttaa saippuapaloja, jotka on jätetty kylpyammeeseen liian pitkäksi aikaa. Ja juuri kun luulimme BMW:n kaapineen kaiken kerman uudella iX3 Neue Klasse -mallilla (joka esiteltiin vain kuukausi aiemmin!), Mercedes heitti tiilen pöytään. Mutta mikä tiilenpä! Uusi Mercedes-Benz GLB on neliönmuotoinen, ylkeä ja näyttää juuri kuntosalilta ulos tulleelta pienemmältä GLS:ltä. Se on auto niille, jotka haluavat sähköauton, mutta eivät halua näyttää siltä kuin ajaisivat avaruuskapselilla. Ja rehellisesti sanottuna, uudella alustallaan ja hulluilla teknisillä tiedoillaan se uhkaa varastaa baijerilaisten lounaan ennen kuin he edes ehtivät avata sitä.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus

Auton ostaminen vuonna 2026: Miksi dieselistä on tulossa tietämättömien luksusta, kun taas sähkö on ainoa looginen valinta laskimen omistajille

Vuonna 2026 auton ostaminen ei ole enää tunteisiin, bensiinin hajuun tai pakoputken jylinään perustuva kysymys. Kyse on älykkyystestistä ja laskimen käyttökyvystä. Jos ostat yrityksenä, olet hullu, jos et osta sähköä. Jos ostat yksityishenkilönä ja asut omakotitalossa, bensiinin vaatiminen on sama asia kuin setelien polttaminen naapurin asunnon lämmittämiseksi.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus

Ensivaikutelmia Etelä-Euroopan auringon alla – Volkswagen ID. Cross 2026: Totuuden hetki, "talonpoikaisviisauden" paluu ja liukuautojen aikakauden loppu

Volkswagen on käännekohdassa. Useiden vuosien sähköautoaikakauden identiteetin etsinnän, ohjelmistokritiikin ja sisätilojen ergonomisten laiminlyöntien jälkeen saksalaisjätti näyttää palaavan siihen, mitä se on aina tehnyt parhaiten: autojen valmistamiseen ihmisille. Aurinkoisessa Portugalissa Volkswagen ID. Cross 2026 -konseptiauto esiteltiin valikoiduille silmille – auto, joka lupaa korjata menneisyyden virheet.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus

Näin toimittajat ajattelevat testattuaan BMW iX3 Neue Klassea: 85 000 euroa tästä? Kun "premium"-BMW:stä tulee halvan muovin kuningas.

Kaikki huutavat vallankumouksesta. YouTube-käyttäjät ihailevat latauskäyriä. Mutta ollaanpa rehellisiä – kun kävelet tämän auton luokse omin silmin, kun näet sen ilman studiovaloja ja suodattimia, tapahtuu jotain odottamatonta. Ei mitään. Sydämesi syke pysyy tasaisena. Saksalaisen vallan tunteen sijaan sinut valtaa outo "déjà vu". Eikö kaikki tunnu hieman liian... Peugeotilta? BMW iX3 Neue Klasse on paperilla hirviö, mutta todellisuudessa se saattaa olla vain todiste siitä, että "premium" ei ole enää sitä, mitä se ennen oli.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus Tekoäly

Teslan FSD ja puhelimen näppäily: Elon Musk sanoo "KYLLÄ", laki sanoo "EI" – Kuka lopulta maksaa sakon?

Ollaanpa rehellisiä, hetkinen, meidän kesken. Me kaikki olemme tehneet sen. Puhelin värisee, punainen valo tuntuu kestävän ikuisesti, ja käsi liukuu keskikonsolin "kielletyn hedelmän" luo. Tähän asti tätä tekoa on vainonnut huono omatunto ja Teslan tapauksessa se kiusallinen ohjaamon kamera, joka huutaa meille kuin hysteerinen matematiikanopettaja. Mutta Elon Musk, mies, joka luultavasti yrittäisi asuttaa Auringon, jos hänellä olisi tarpeeksi aurinkovoidetta, on juuri muuttanut pelin sääntöjä. Tai ainakin hän luulee muuttaneensa. Hänen viimeisin twiittinsä (anteeksi, "postaus X:stä") väittää, että nyt voit virallisesti kirjoittaa Teslasi. Mutta ennen kuin avaat Tinderin keskellä moottoritietä, lue pienellä präntätty teksti. Koska paholainen – ja sakot saava poliisi – on aina yksityiskohdissa. Joten – Tesla FSD.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus Moottorit

LiveWire Maxi-Scooter: Kun Harley-Davidson kohtaa sähköisyyden ja luo skootterin, jolla todella haluat ajaa

Jos ajat skootterilla, oikeat moottoripyöräilijät tervehtivät sinua vain, jos heidän visiirinsä huurtuu, tai he ovat erittäin kohteliaita. Varsinkin Yhdysvalloissa, missä skoottereita pidetään kulkuvälineenä niille, jotka ovat luopuneet elämästä. Mutta LiveWire, legendaarisen Harley-Davidsonin sähköhaara, on juuri heittänyt hansikkaan tämän ennakkoluulon edessä. He valmistelevat sähkökäyttöistä maksiskootteria - LiveWire Maxi-Scooteria, joka lupaa muuttaa pelin säännöt. Ja arvaa mitä? He saattavat jopa onnistua, sillä muovin alle he ovat piilottaneet oikean pedon sydämen.

Lue lisää

Autot Sähköinen liikkuvuus

Lootusteoria 1: Kun Colin Chapman kohtaa Tronin – tulevaisuuden käsite

Myönnetään, me kaikki olimme hieman peloissamme. Pelkäsimme, että Lotuksesta oli tullut vain yksi merkki lisää, joka valmisti raskaita sähkökäyttöisiä katumaastureita ihmisille, jotka luulivat "dynaamisen ajamisen" olevan kiihdyttämistä ostoskeskuksen seuraaviin liikennevaloihin. Luulimme, että Colin Chapmanin henki – tuo loistava ja pakkomielteinen insinööri, joka huusi "yksinkertaista ja lisää keveyttä" – oli vihdoin kadonnut litiumioniakkujen painon alle. Mutta olimme väärässä. Voi kuinka väärässä olimmekaan. Tässä meillä on Lotus Theory 1. Eikä se ole vain auto. Se on todiste siitä, että fysiikka pitää edelleen paikkansa ja että tulevaisuuden ei tarvitse olla tylsä.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus

Tesla Model Q (2026): Auto, jota odotimme vuonna 2025, mutta jota saatamme ajaa vuonna 2026

Elon Musk on kuin se ystävä, joka on aina myöhässä illalliselta, mutta kun hän vihdoin saapuu, hän tuo parasta viiniä. On marraskuu 2025. Vuosi, jonka City Magazinen kevätennusteidemme mukaan piti olla läpimurtovuosi "vauva-Teslalle", on päättymässä. Muistetaan: maaliskuussa kirjoitimme, että "Model Q" (tai Model 2, tai jopa Model 1, kuten sitä hellästi toukokuussa kutsuimme) tulisi teille kesäkuussa. Mitä saimme? Halvemman Model 3:n ja joukon uusia lupauksia robottiakselista. Mutta älä petty. Kaikki viittaa siihen, että viivästys oli nerokkaan taktinen veto – tai vain kaaos Teksasissa. Joka tapauksessa vuosi 2026 on se vuosi.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus

Tämä on uusi BMW iX4 (2027): Sähköinen vallankumous, joka "tappaa" X4:n ja suututtaa puristit

BMW X4 jättää hyvästit, mutta älä surra sitä liian aikaisin. Tässä tulee Neue Klasse -alustalle rakennettu BMW iX4, joka lupaa 345 kW tehoa, futuristisen muotoilun ja sen tunnusomaisen baijerilaisen ylimielisyyden, jota me kaikki salaa rakastamme.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus

Audi ilman ympyröitä? AUDI (kyllä, isoilla kirjaimilla) esittelee toisen mallinsa – AUDI E SUV:n – sähkökäyttöisen katumaasturin Kiinaan

Vaikka saksalainen ylpeys ei näytä koskaan nukuvan, Audi on ilmeisesti päättänyt, että Kiinassa on parempi "jos et voi voittaa heitä, liity heidän seuraansa". Yhteistyössä kiinalaisen autojätti SAICin kanssa on luotu uusi, paikallisesti keskittynyt automerkki, jonka nimi on vähiten omaperäinen koskaan - AUDI. Ja kyllä, se on kirjoitettu isoilla kirjaimilla. Ei legendaarista neljää ympyrää. Ei nostalgiaa. Ei armoa. Ja sen toinen malli, AUDI E SUV.

Lue lisää

1 2 3 … 79

Hae

Valitse kieli

Kanssasi vuodesta 2004