Kiinalainen Leapmotor esittelee Münchenin IAA-näyttelyssä B05:n, VW Golf/ID.3:n kompaktin sähköautokilpailijan. Se lupaa älykkään alustan, erinomaisuutta käden ulottuvilla ja hinnan, joka saattaa saada kilpailijoiden pulssin putoamaan.
Sähköinen liikkuvuus
Xiaomin autoja?! Mitä tapahtuu, kun älypuhelimista tunnettu teknologiajätti alkaa valmistaa autoja? Xiaomi SU7 – sähköinen supersedan, joka on herättänyt melkoista kohua kotimaassaan Kiinassa. Niin hyvin suunniteltu, että jopa Fordin pomo oli sanaton innostuksesta (ja tämä ilman ohjelmistopäivitystä). Kysyntää? Vieläkin niin kuuma, että sitä voisi myydä sammuttimen kanssa.
Volkswagen on varustanut ID.3:n Isossa-Britanniassa uudella ominaisuudella: maksullisella teholla. Saat vakiona 150 kW (201 hv), mutta täyden 170 kW:n (228 hv) annoksen saamiseksi sinun on… rekisteröidyttävä tilaukseksi. Tervetuloa automaailmaan, jossa hevosia avataan kuin Netflix-jaksoissa. Niinpä Volkswagen on alkanut veloittaa tilausmaksun lisähevosvoimista!
Uusi Volvo XC70 valmistui Taizhoun tehtaalta, ja ennakkomyynti alkaa 27. elokuuta Chengdussa. Konepellin alla: uusi SMA Super Hybrid -arkkitehtuuri, kolmimoottorinen voimansiirto ja kolmivaihteinen DHT-vaihteisto. Kirjaimellisesti ruotsalaista järkeä kiinalaisella akulla.
Lokinsiipimäiset ovet, sininen lasi ja punainen sohva "pölypylvään" tyyliin. Cadillac Elevated Velocity -konseptiauto vihjaa, minne Cadillac vie sähkökäyttöistä V-sarjaa – maanteille ja dyynien yli.
Perusmallin Y (RWD) malli on kuin hyvä reppu: se ei huuda, se ei paina, se vain toimii. Omistajien kokemukset osoittavat, että Teslan kanssa usein vähempikin riittää. Tässä ei ole laboratoriota, vaan arkea. Näin he kokevat uuden Tesla Model Y:n. Miksi Tesla Model Y (RWD) on tällä hetkellä paras mahdollinen ostos sähköautojen joukossa.
Lucid vei Gravity-autonsa viikonlopun luontoon ja toi sen takaisin Gravity X:nä – konseptiautona, joka nostaa koria, leventää telaketjuja, asentaa pohjapanssarit ja lisää kattolaatikon valoilla. Jos se pääsee tuotantoon, se voisi päihittää Rivianin ensimmäisellä hiekkatiellä.
Kun MG pakkaa 742 hevosvoimaa (PS) ja 800 voltin akun auton takaosaan alle 50 000 punnalla, kilpailijat alkavat haukkoa henkeään. IM5 Performance on sähkösedan, joka haastaa Tesla Model 3 Performancen – eikä se epäröi numeroiden suhteen.
Karma Amaris GT Coupén ohjaamo paljastetaan ensimmäistä kertaa ja se toimii tekniikkaharrastajien oleskelutilana: pyöreä ohjauspyörä, jossa on näkyvä hiilikuituinen reunus, kapasitiiviset painikkeet, digitaaliset mittarit kuljettajan edessä, suuri tietoviihdenäyttö keskellä ja kolmas näyttö matkustajan edessä. Vaihteenvalitsin "kelluu" tunnelin päällä. Näytteillä oleva yksilö on kaksipaikkainen, verhoiltu Crimson Orbit -nahalla ja Alcantaralla, runsaasti hiilikuitua ja pianomustaa, ja takaosan tavarateline on suunniteltu matkalaukuille. Katto? Sähkökromaattinen tummeneminen, kuin aurinkolasit koko autolle.
Luotettava brittiläinen mediayhtiö raportoi, että Volkswagen lopettaa ID.5:n, ID.4:n "coupe"-version, tuotannon vuonna 2027. Samaan aikaan myös Touareg jättää hyvästit vuonna 2026. Taustalla: malliston siistimistä ja siirtymistä kohti edullisempia sähkömalleja ID.2 (~25 000 €) ja ID.1 (~20 000 €).
Euroopan robottitaksimarkkinat?! Tulossa pian! Jos pidät ajatuksesta, että robotti ajaa sinua ilman, että sinun tarvitsee puhua säästä ja politiikasta, meillä on sinulle upeita uutisia. Amerikkalainen Lyft ja kiinalainen teknologiajätti Baidu aloittavat ensimmäiset autonomiset kyytinsä Euroopassa jo vuonna 2026.
Teslan kohdalla useimmat mediat raportoivat myynnin laskusta, Elon Muskin politiikasta ja tulevasta robottiakselista. Mutta pinnan alla tapahtuu paljon. Olemme koonneet kymmenen vähemmän tunnettua tarinaa, jotka ovat viime viikkoina jättäneet jälkensä Tesla-maailmaan, mutta jotka ovat jääneet poliittisen ja taloudellisen draaman varjoon. Nämä ovat Tesla News 8/2025