Genesis Magma GT -konsepti näyttää siltä kuin insinöörit olisivat ottaneet Koenigseggin, lähettäneet sen läpi korealaiselle estetiikkakurssille ja antaneet sille kilpa-ajolisenssin. Tämä ei ole enää pelkkä tavoite – se on alku vakavalle kokeilulle GT-superautojen maailmassa. Ja kyllä, he ovat tosissaan.
Sähköinen liikkuvuus
Joku Hyundailla on selvästi katsonut liikaa "Mad Maxia" ja samalla kuunnellut tulevaisuuden ambient-Lo-Fi-biittejä. Lopputuloksena? Hyundai Crater – sähköinen katumaasturi, joka näyttää avaruusmönkijän ja digitaalisen muuntajan yhdistelmältä. Mutta varoitus – tämä ei ole vain yksi katumaasturi lisää, joka haluaa olla "katumaasturi". Tämä on kone, joka ei leiki. No, paitsi tunteillamme.
Kun Porsche julkistaa uuden mallin, maailma yleensä vaipuu ekstaasiin – foorumit räjähtävät, toimittajat haukkovat henkeään ja koko juttu tuntuu hyvin orkestroidulta mainokselta saksalaiselle insinööritieteelle ja autoteollisuudelle. Tällä kertaa tilanne on kuitenkin hieman erilainen. Porsche Cayenne Electric on vallannut internetin myrskyn lailla, mutta ei välttämättä niistä syistä, joista Zuffenhausen haluaisi. Ensivaikutelmat – sekä tapahtumassa auton nähneiltä ihmisiltä että siinä jo istuneilta toimittajilta – ovat sekoitus jännitystä, hämmästystä ja sitä tuttua "miksi he tekivät sen noin?" -tunnetta, jonka olemme viime aikoina oppineet yhdistämään enemmän Teslaan kuin Porscheen.
Oletko koskaan ajatellut, että kiinalainen tulokas voittaisi saksalaisen veteraanin omalla maaperällään? Zeekr 7X AWD Performance ja Porsche Cayenne Electric AWD ovat kaksi suurta sähköistä katumaasturia, jotka lupaavat perheille sopivaa mukavuutta ja ripauksen adrenaliinia. Toinen maksaa yhtä paljon kuin mukava viikonloppu meren rannalla, toinen yhtä paljon kuin luksushuvila – mutta molemmat vievät sinut nollapäästöiseen tulevaisuuteen. Porschen uuden Cayenne Electricin julkistuksen myötä tänään, 19. marraskuuta 2025, on aika reiluun vertailuun. Valmistaudu nopeuden, ironian ja ahaa-elämyksen sekoitukseen, jolloin tajuat, ettei halpa ole aina pahasta. Joten – Zeekr 7X AWD Performance vs. Porsche Cayenne Electric.
Porsche, tarkkuuden kuningas, ei ainoastaan esittele uutta sähköautoa vuonna 2026 – se määrittelee suorituskyvyn täysin uudelleen katumaasturiluokassa. Ja vaikka Taycan on edelleen merkin sähköisen tulevaisuuden edelläkävijä, uusi Porsche Cayenne Electric valtaa hiljaa sen pyörien alla olevan tilanteen.
Amerikkalaisilla on erityinen suhde suuriin katumaastureihin. Ne eivät ole vain autoja – ne ovat liikkuvia olohuoneita, miniviikonloppuja pyörillä ja turvallisia kuplia kaikille, jotka haluavat matkustaa pitkälle, mukavasti ja ilman draamaa. Nissan Pathfinder on yksi niistä malleista, jotka ovat ymmärtäneet tämän filosofian vuosikymmenten ajan. Lanseerauksestaan 80-luvulla lähtien, jolloin se ajoi enemmän kuin toimintaelokuvan laatikkomainen katumaasturi, se on edennyt moderniin aikakauteen evoluution kautta: yhä hienostuneempi, yhä digitalisoituneempi, mutta silti valmis poistumaan maanteiltä, jos elämä sitä vaatii.
Muistelkaa vuotta 2022 – jolloin Jeep ensimmäisen kerran vihjasi työskentelevänsä sähkökäyttöisen katumaasturin parissa. Silloin epäilimme kulmakarvojamme, mutta tänään voimme sanoa: Recon 2026 on täällä ja valmis määrittelemään uudelleen "Trail Rated" -käsitteen. Ja ilman moottorin melua. Kukapa olisi sanonut, ettei maastoajoa voi valloittaa häiritsemättä samalla oravia?
Tuleva uusi Volvo EX60 on enemmän kuin vain yksi sähköinen crossover ruotsalaisille – se on testi merkin kypsyydelle sähköautojen maailmassa. Se lupaa pidemmän toimintasäteen, nopeamman latauksen, uuden alustan ja ennen kaikkea paljon "normaalimman" hintalapun, jonka pitäisi tuoda se lähemmäksi ostajia, jotka tällä hetkellä harkitsevat ladattavia hybridejä. Tähän mennessä tiedossa olevien tietojen mukaan mallin odotetaan julkistettavan virallisesti tammikuussa, ja Volvo tähtää suoraan Teslan Model Y:n maailmaan.
Nyt riittää tuo "edullisen" muovin hurmaaminen. Jos haluat sähköauton, jolla on luonnetta, huoltoverkosto ja ripaus eurooppalaista ironiaa, tutustu viiteen malliin, jotka kuulostavat hinnaltaan samalta kuin kiinalaiset, mutta soittavat parempaa musiikkia. Tässä on listamme – eurooppalaiset edulliset sähköautot.
Oletko koskaan ajatellut, että Kiinasta, halvan elektroniikan ja kyseenalaisen suunnittelun maasta, tulisi sähköautojen kuningatar? No, tervetuloa vuoteen 2025, jolloin kiinalaiset sähköautot eivät ole enää naurettava vaihtoehto, vaan raaka todellisuus, joka riistää eurooppalaisilta valmistajilta yöunet. Eli eurooppalaisten sähköautojen hinnat houkuttelisivat ostajia.
NIU, pitkään synonyymi käytännöllisille kaupunkien sähköpotkulaudoille, esittelee Concept 06:n – rohkean vision, joka 20 kW:n (27 hv) teholla ja 155 km/h (96 mph) huippunopeudella vie kohteet, joihin perinteiset skootterit eivät mene. Tehon lisäksi se tarjoaa monipuolisen teknologiapaketin, kuten tutkia, älykkäitä heijastettuja varoitusvaloja ja tekoälyjärjestelmän, joka analysoi ajoa. Mutta koska kyseessä on edelleen konsepti, tärkeät tiedot, kuten akku, toimintasäde ja latausaika, pysyvät piilossa verhon takana.
Volkswagen ID.7 suunniteltiin alun perin futuristiseksi sähköiseksi lippulaivamalliksi. Elegantti, rohkea ja edistyksellinen. Mutta slovenialaisten jälleenmyyjien ja konfiguraattorien kautta ilmestyneet kuvat vuoden 2026 mallista paljastavat odottamattoman toisenlaisen tarinan. Ne esittävät ajoneuvoa, joka ei välttämättä ole klassinen "facelift", vaan hintaoptimoitu versio ID.7 Limitedistä, joka yllättää – ja jopa hämmentää – konservatiivisemmalla muotoilullaan.











