Porsche 904 Carrera GTS ei ollut vain yksi 1960-luvun komea kasvo. Se oli auto, joka todisti, että Stuttgart pystyi voittamaan kestävyysajojen suuret toimijat pienellä määrällä lasikuitua (jota käytettiin tuolloin ensimmäistä kertaa), nerokkaalla suunnittelulla ja sitkeydellä. Vuosien 1964 ja 1965 välillä niitä valmistettiin vain 106 kappaletta, ja vain kolmessa niistä oli harvinainen Formula 1 -sarjasta johdettu V8-moottori.
Liikkuvuus
Dacia Bigster on Dacian suuri tulokas C-SUV-segmenttiin: valtava, hybridi, edullinen – ja tuskallisen rehellinen kompromissiensa suhteen. Internet kuiskaa jo: vetokyky on heikko, kamera nukahtaa, turvallisuus on "vain" kolme tähteä. Tässä on yhteenveto verkon useimmin havaitsemista vioista – ja mitä saat vastineeksi.
Vuoden 2025 lopussa saapuva uusi Porsche Cayenne Electric asettaa uudet säännöt pelille. Futuristisen Flow-näytön, lämmitettyjen pintojen, säädettävällä läpinäkyvyydellä varustetun panoraamalasikaton ja 13 sisustusväriyhdistelmän ansiosta tämä katumaasturi muuttaa ajamisen digitaaliseksi ylellisyydeksi.
Porsche 911 Carrera T on jo itsessään kuljettajan unelma-auto – kevyt, manuaalivaihteinen ja keskittynyt olennaiseen. Mutta TECHART Tsport R vie sen uudelle tasolle lisäämällä 111 hv:n (82 kW) tehon, jolloin kokonaisteho on 505 hv (373 kW) ja vääntömomentti 80 Nm (530 Nm). Neljä pakettia – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch ja Berggipfel – sisältävät hiilikuituisia lisävarusteita, joustavan pakoputken ja sisätilojen parannuksia, kuten ikivanhasta suotammesta valmistetun vaihdekepin. Kiihtyvyys 0–100 km/h 3,4 sekunnissa ja huippunopeus yli 300 km/h – tämä on 911, joka ei jätä sinua kylmäksi.
Kuvittele Euroopan vilkas katumaailma, jossa tavallisten katumaastureiden joukkoon ilmestyy jotain uutta – Rivian R2. Tämä 4,7-metrinen sähköinen katumaasturi Amerikasta saapuu vuonna 2026 ravistelemaan vanhaa mannerta. Ei enää jykeviä R1T:tä tai R1S:ää, jotka olivat liian isoja teillemme. R2 on kuin pikkuveli, mukautettu eurooppalaiseen makuun: kompakti, tehokas ja täynnä teknologiaa. Hieman ironisesti: startupit lupaavat mielellään vuoria, mutta Rivianin teknologia tekee jo vaikutuksen suuriin toimijoihin, kuten Volkswageniin. Tuleeko R2 todella käänteentekeväksi vai vain yksi sähköautojen villitys? Katsotaan, mitä se tuo tullessaan.
Kun on kyse autoista, jotka saavat sykkeen pamppailemaan, BMW ei ole koskaan ollut toimettomana. Mutta vaikka bensiinipuristit vannovat edelleen V8-moottorin jylinän ja oktaaniluvun tuoksuun, München leikittelee ajatuksella, joka voisi ravistella heidän perustaansa: sähköinen urheiluauto. Kyllä, kuulit oikein – BMW harkitsee legendaarisen M-divisioonansa sähköistämistä, mutta kuten vanha baijerilainen sanonta kuuluu: "Hitaasti kantaa pitkälle." Tai ehkä ei. Onko se BMW i3 M?!
Lähes vuosikymmen alalla ja edelleen herrasmies eturivissä. Volvo XC90 Recharge T8 on uudistettu, sähköistetty ja selvästi huippukunnossa: hiljainen, nopea ja ennen kaikkea – rauhallisen itsevarma. 1 250 ajetun kilometrin jälkeen voin sanoa: Tunsin itseni oikeaksi herrasmieheksi.
Ensi silmäyksellä Urbanoid Booba saattaa luulla vain futuristiseksi robotti-imuriksi muiden joukossa. Sen linjat, pyöristetty kuori ja kompakti ulkonäkö todellakin muistuttavat älykotiluettelon laitetta. Mutta Booba ei oikeastaan ole mitään sellaista – se on matkailuvaunu, jota Urbanoid kuvailee maailman pienimmäksi ja yhdeksi kevyimmistä.
Kuvittele tämä: Tšekin tasavallan kapeat tiet, auringonlasku ja istut elegantin coupen ratissa, joka yhdistää 1970-luvun viehätyksen tulevaisuuden teknologiaan. Škoda 110 R Concept on juuri sitä – digitaalinen mestariteos, joka herättää legendaarisen nimen henkiin, mutta menneisyyden nelisylinterisen jyrinän sijaan se tarjoaa sähkön hiljaisen voiman. Mutta ennen kuin innostut liikaa, haluan varoittaa: tämä auto on olemassa vain ruuduilla. Harmi, eikö?
Kuvittele pyörä, joka näyttää siltä kuin se olisi juuri rullannut Francesco Bagnaian MotoGP-varikosta, mutta rekisterikilvellä ja vilkuilla varustettuna. Se on vuoden 2026 Ducati Panigale V4 R – kone, joka yhdistää raakaa tehoa, kilpa-ajoteknologiaa ja juuri sopivasti maantieajo-ominaisuuksia, jotta poliisi ei pysäytä sinua ensimmäisessä risteyksessä. Aerodynaamisten sivukapseleiden, Pecconkin hyväksymän vaihteiston ja 235 hevosvoiman ansiosta tämä pyörä ei vain lupaa – se uhkaa.
Kuvittele Jeep, joka on täynnä sähköistä taikaa ja jonka ohjaamo on avaruusaluksen kaltainen. Se on Vanderhall Brawley GTS – ainoan Utahissa toimivan autovalmistajan luomus, joka tunnetaan tyylikkäistä kolmipyöräisistään ja joka nyt vie erämaahan 404 sähköhevosvoiman voimalla. Jos luulet, että tämä on vain yksi UTV lisää, mieti uudelleen.
Mansory Equestre on saksalaisen virittäjän rohkea veto, joka muuttaa Ferrarin uusimman 12-sylinterisen superauton todelliseksi taideteokseksi – tai kitschiksi, mausta riippuen. Violeteilla yksityiskohdilla, runsaalla hiilikuidulla ja ylimääräisillä hevosvoimilla konepellin alla tämä auto on kaikkea muuta kuin huomaamaton.