fbpx

Vihdoinkin! Tämä on uusi BMW iX3 Neue Klasse: sähköisku, joka varastaa sydämesi – ja on BMW:n tulevaisuus

SAV, joka yhdistää rohkeuden, teknologian ja BMW:n sielun

BMW iX3 Neue Klasse
Valokuva: BMW

Kun ajattelemme sähköautoja, mielikuvissamme on usein hiljaisia, persoonattomia laatikoita, jotka ovat enemmänkin vempain kuin intohimo. Sitten tulee BMW iX3 Neue Klasse – ensimmäinen sarjatuotantomallin tähti, joka rikkoo stereotypioita ja muuttaa tien näyttämöksi. Puolet Eurooppaa kattavalla toimintasäteellä ja henkeäsalpaavalla kiihtyvyydellä tämä SAV ei ole vain auto. Se on vallankumous. Kiinnitä turvavyö, mennään ajelulle!

BMW iX3 Uusi luokka ei ole vain yksi katumaasturi lisää, joka sulautuu joukkoon. Se on rohkea, hienostunut ja ajaton, aivan kuin ne olisivat BMWinsinöörit ottivat skalpellin ja veistivät siitä taideteoksen. Pituudeltaan 4 782 mm, leveys 1 895 mm ja korkeus 1 635 mm Se säilyttää X-mallien jykevät mittasuhteet, mutta kietoo ne uuteen Neue Klasse -muotoilufilosofiaan. Pelkistetty, ominainen, ikoninen – se on mantra, jota iX3 kantaa kuin ylpeyden merkkiä.

BMW iX3 Neue Klassen pystysuorat munuaismaskit, jotka tuovat mieleen 1960-luvun legendaarisen Neue Klassen, ja uudella valoefektillä varustetut kaksoisajovalot ovat kuin muotiasuste, joka korvaa vintage-kromin. Aerodynaaminen kerroin Cd 0,24 saa ilman liukumaan korin yli kuin silkki. Sivulta katsottuna se ylpeilee minimalistisilla linjoilla, jotka korostavat kaikkien neljän pyörän tehoa, kun taas takana vaakasuorat L-kirjaimen muotoiset valot huutavat: Tämä on BMW, rakkaat ystävät! Tavaratila? Mistä 520–1 750 litraa, sekä lisäksi 58 litraa konepellin alla. Ja jos tarvitset lisää, saatavilla on lisävarusteena sähköinen vetokoukku 2000 kg lasti.

Valokuva: BMW
Valokuva: BMW
Valokuva: BMW
Valokuva: BMW

Sisustus: Ohjaamo, joka syleilee sinua

Astu BMW iX3 Neue Klasseen ja unohda kaikki, mitä luulit tietäväsi sähköautoista. Täällä ei ole kylmää, steriiliä teknologista sarkofagia, vaan lämmin ja kutsuva tila, jossa kuljettaja tuntee itsensä avaruusaluksen kapteeniksi. BMW Panorama iDrive on tämän kokemuksen ydin – koko tuulilasin poikki ulottuva projektionäyttö, joka tuo tietoa kuljettajan näkökenttään matkustajan selaillessa omaa sisältöään. Lisävarusteena saatava 3D-heijastusnäyttöja kyydistä tulee kuin elokuvasta Valtaistuin.

Valokuva: BMW
Valokuva: BMW

Istuimet? Elegantti minimalismi, joka yhdistää pitkän matkan mukavuuden sporttiseen kaarreajoon. Kangasverhoiltu kojelauta tunnelmavalaistuksella ja lisävarusteena saatava panoraamakatto UV-suojalla luovat ylellisen kodin tunnelman. Materiaalit, kuten Econeer (100 % kierrätettyä PET-muovia) tai Veganza, todista, että kestävyys voi olla seksikästä. Niille, jotka hengittävät BMW M:ää, on tarjolla M Sport -paketti, jossa on M-ohjauspyörä ja istuimet, jotka halaavat sinua kuin vanha ystävä.

Valokuva: BMW

Sydän, joka lyö sähköisesti

BMW iX3 50 xDrive on kuudennen sukupolven eDrive-teknologialla varustettu peto. Kaksi sähkömoottoria – synkroninen (EESM) takana ja asynkroninen (ASM) edessä – tuottavat yhdessä 345 kW (469 hv) ja 645 Nm (475 paunaa-jalkaa) vääntömomentti. 0:sta 100 km/h kiihtyy hyppysellä 4,9 sekuntia, ja lopullinen nopeus on rajoitettu arvoon 210 km/h (130 mph). Ilon sydän, yksi neljästä ”supertietokoneesta”, käsittelee dataa kymmenen kertaa nopeammin kuin perinteiset järjestelmät, mikä tarkoittaa, että jokainen ohjauspyörän tai polkimen ele tehdään laserin tarkkuudella.

Jarrutusenergian talteenotto on niin täydellistä, että 98 % jarrut suoritetaan ilman fyysisten jarrujen käyttöä, kun taas toiminto Pehmeä pysäytys jarruttaa pehmeämmin kuin pilvellä. Ja jos luulet, etteivät sähköautot voi tanssia mutkissa, iX3 pitää sinusta huolen. BMW Dynamic Performance Control valehdella nopeasti.

Akku ja lataus: Ljubljanasta Dubrovnikiin ilman huolia

Akku kapasiteetilla 108,7 kWh tarjoukset ulottuvat 805 km (500 mailia) WLTP-standardin mukaan – riittää ajamaan Ljubljanasta Dubrovnikiin ja takaisin ilman latausta. Korkeimmalla latausteholla 400 kW 800 V:n asemilla 10–80 V:n akku latautuu vain 21 minuuttiaja 10 minuutissa saat 372 km (231 mailia) alue. Tuki 400 V:n asemille ja valinnaisille 22 kW AC lataus varmistaa joustavuuden.

Valokuva: BMW
Valokuva: BMW

Kaksisuuntainen lataus on kuin kirsikka kakun päällä: Ajoneuvosta kuormattavaksi (V2L) muuttaa iX3:n laitteidesi mobiiliksi tehopakkaukseksi, Ajoneuvosta kotiin (V2H) varastoi aurinkoenergiaa, Ajoneuvosta verkkoon (V2G) mahdollistaa jopa rahan ansaitsemisen energiamarkkinoilla. Älykäs latausluukku, joka avautuu tekoälyn avulla, on yksityiskohta, joka saa sinut hymyilemään joka kerta, kun lähestyt autoa.

Kestävää kehitystä, joka ei uhraa nautintoa

BMW iX3 ei ole vain nopea ja kaunis – se on myös ympäristöystävällinen. 34 % pienempi hiilijalanjälki edeltäjästään ja käytöstä 30 % kierrätysmateriaalia, mukaan lukien merimuovia ja 100 % kierrätettyä PET-muovia, todistaa, että ympäristöystävällinen toiminta on mahdollista ylellisyydestä tinkimättä. Tuotanto Debrecenin tehtaalla, joka toimii ilman fossiilisia polttoaineita, ja 20 % pienempi virrankulutus (17,9–15,1 kWh/100 km) asettavat uudet standardit. Jos lataat vihreällä energialla, iX3 päihittää vastaavan bensiiniauton energiatehokkuudessa. 17 500 km (10 873 mailia).

Valokuva: BMW
Valokuva: BMW

Yhteydet: Auto, joka ajattelee kanssasi

Neljä ”supertietokonetta” ja uusi elektroninen arkkitehtuuri vähentävät kaapeleiden määrää 600 metrillä ja painoa 30:llä %. BMW-käyttöjärjestelmä X mahdollistaa personoinnin BMW ID:n kautta, ja sovellukset, kuten Spotify, Disney+ ja Zoom, tekevät latausasemalla vietetystä ajasta hauskaa. BMW Symbioottinen ajo Se käyttää tekoälyä yhdistääkseen kuljettajan käskyt avustusjärjestelmiin, mikä tekee ajamisesta niin intuitiivista, että auto tuntuu kuin lukisi ajatuksiasi.

Valokuva: BMW
Valokuva: BMW

Yhteenveto: BMW iX3:n uusi luokka

BMW iX3 Neue Klasse ei ole vain auto – se on rakkauskirje kuljettajille, jotka haluavat enemmän. Toimintasäde on pitkä. 805 kmKulmakarvoja nostavalla kiihtyvyydellä ja katseita kääntävällä muotoilulla tämä SAV todistaa, että sähköistäminen ei ole synonyymi tylsistymiselle. ”Tämä on suurin harppaus teknologiassa, ajokokemuksessa ja muotoilussa.” sanoo BMW AG:n toimitusjohtaja Oliver Zipse, ja kaiken näkemämme jälkeen uskomme hänen sanaansa.

Valokuva: BMW

Hinnoittelu on edelleen mysteeri, mutta sen teknisen arsenaalin ja premium-kokemuksen ansiosta odotamme iX3:n kohdistuvan niihin, jotka etsivät muutakin kuin pelkkää kulkuvälinettä. Se saapuu Euroopan teille keväällä 2026 ja Yhdysvalloissa saman vuoden kesällä. Jos etsit autoa, joka yhdistää intohimon, älykkyyden ja vastuullisuuden, iX3 on uusi paras ystäväsi. Silkkaa ajamisen iloa se ei ole koskaan ollut näin sähköistä.

Lisää tietoa

bmw.com

Kanssasi vuodesta 2004

Vuodesta alkaen 2004 tutkimme kaupunkitrendejä ja tiedotamme seuraajayhteisöllemme päivittäin viimeisimmistä elämäntavoista, matkustamisesta, tyylistä ja tuotteista, jotka inspiroivat intohimoa. Vuodesta 2023 alkaen tarjoamme sisältöä suurimmilla maailmanlaajuisilla kielillä.