Kuinka monta vuotta ihmiset saavat vielä ajaa autoa? Nyt on vuosi 20XX, jolloin ajaminen kielletään!

Kuinka monta vuotta ihmiset saavat vielä ajaa autoa? Tervetuloa tulevaisuuteen, jossa se saattaa olla ihmiskuljettaja luokiteltu jonnekin siltä väliltä dodo-lintu ja pyörivävalintapuhelinItseohjautuvat ajoneuvot eivät ole enää tieteisfiktiota – ne ovat todellisuutta, joka painaa kaasupoljinta vuosi vuodelta kovemmin.

Joten tutkimme: kuinka lähellä olemme pistettä, jossa ihmisen ajaminen rajoitettu tai jopa kielletty julkisilla teillä – ja mitä voimme oppia autoteollisuuden innovaatioiden historiasta.

Itsenäinen ajaminen: startupista nykytilaan

Kymmenessä vuodessa autonominen teknologia on ottanut suuremman harppauksen kuin keskimääräinen slovenialainen kuljettaja kolmosvaihteella. Yritykset, kuten Waymo, Tesla ja Baidu ovat siirtyneet lupauksista todellisuuteen – heidän robottiakseli Tänään he jo vaeltelevat San Franciscon ja Wuhanin kaduilla kuin olisivat osa sarjan käsikirjoitusta. Musta peili, vain ilman dystopisia sävyjä (toistaiseksi).

San Franciscossa Waymo on jo tehnyt noin 5 % kaikista taksikyydeistäalle vuodessa he siirtyivät testaamisesta arkeen. Wuhanissa he ajavat joka päivä tuhansia ihmisiä ilman kuljettajaaTeknologia siis ei ainoastaan leviä nopeasti – se on eksponentiaalisesti, kuin villitys joka ei koskaan katoa.

Ja jos se on Elon Musk varoitti jo vuonna 2015, että käsikäyttöisestä ajamisesta tulisi liian vaarallista yhteiskunnalle, se kuulosti tuolloin yhdeltä hänen lauantaisilta "kuumilta otteiltaan" – mutta tänään numerot ovat hänen puolellaan. 90 % liikenneonnettomuuksista on ihmisten aiheuttamia...Entä autot? Ne eivät tunne väsymystä, egoa tai huonon musiikin hyökkäyksiä, jotka johtavat järjettömiin päätöksiin.

Tutkimus, kuten IDTechExarvioi, että autonomiset ajoneuvot turvallisempi kuin keskimääräinen kuljettaja vuoteen 2024 tai 2025 mennessäJa kun kone on parempi kuljettaja kuin ihminen, ajamisesta tulee numeroiden peliä, ei enää tunteiden.

Kun luksuksesta tulee standardi – ja sitten velvollisuus! Kuinka monta vuotta ihmiset saavat vielä ajaa autoa?

Jos autoilun historia opettaa meille mitään, niin sen, että jokainen uusi teknologia alkaa arvovaltaisena suhteena rikkaille ja seikkailunhaluisille – ja muuttuu sitten joksikin, et voi saada enää.

Muistaa ABS70-luvulla se oli statussymboli, mutta nykyään, jos autossasi ei ole sellaista, kohotat kulmakarvasi aivan kuten tekisit, jos sinulle tarjottaisiin asuntoa ilman lämmintä vettä. Sama pätee mukautuva vakionopeudensäädin, turvatyynyt, AEB (automaattinen hätäjarrutus) – kaikki tämä on siirtynyt "lisälaitteista" lakisääteinen velvoite.

Miksi tämä on tärkeää? Koska he avustusjärjestelmiä (ADAS), itseohjautuvuuden edeltäjät, ovat jo käytännössä kaikkialla. Ja aivan kuten ABS:stä on tullut normi, niin tulee myös autonomista ajamista ennemmin tai myöhemmin odotettu, ellei pakollinen.

Esimerkiksi AEB tulee olemaan Yhdysvalloissa pakollinen kaikissa uusissa autoissa vuoteen 2029 mennessäKäyttöönottosykli lyhenee – se, mikä ennen kesti 30 vuotta, kestää nyt vuosikymmenen. Ja itseohjautuvalla teknologialla on toinenkin ässä hihassaan: paranemisen nopeus, joka noudattaa tietokonesirun logiikkaa, ei auton vaihteiston. No niin?! Kuinka monta vuotta ihmiset saavat vielä ajaa?

Milloin meidän on palautettava avaimet? Arvioitu aikataulu – Kuinka monta vuotta vielä ihmiset saavat ajaa autoa?

Ei, he eivät ota rattia ihmisten käsistä yhdessä yössä (ellei heillä ole syytä, mutta jätetään se tulevaisuuden mustaan komediaan). Prosessi on asteittainen – mutta ei hidas.

2025–2030:

• Autonomisista ajoneuvoista tulee vähintään yhtä turvallinen kuin ihmiset.
• Ne näkyvät kaupunkialueilla ilman manuaalista ajokorttia – ensin kokeiluna, sitten mallina laajempaan käyttöönottoon.
• Manuaalivaihteella ajaminen? Edelleen sallittua, mutta yhä kalliimpia ja vähemmän haluttavia (korkeammat vakuutusmaksut, sakot, maksut).

2030–2040:

• Useimmissa uusissa ajoneuvoissa on itseohjautuvat toiminnot, ainakin osittain.
• Ne näkyvät tiet, joilla vaaditaan autonomista ajamista – esimerkiksi moottoriteiden kaistat, joilla manuaalinen ajaminen ei ole sallittua.
• Ihmiskuljettajista tulee "vähemmän turvallinen valinta", mikä laukaisee lainsäädäntöpaineita.

2040–2050:

• Autonomiset ajoneuvot ovat vallitseva liikennemuoto.
• Manuaalivaihteella ajamisen kielto julkisilla teillä tulee todellisuutta – aluksi kehittyneissä maissa.
• Auto, jossa on ohjauspyörä? Jäänne, sallittu museolle, raviradalle tai jollekin erityiselle tielle, jolla on 5 km/h nopeusrajoitus.

Vuoden 2050 jälkeen:

• Manuaaliajo on erikoistapahtuma: jotain, mitä teet vanhassa autossa sunnuntaiaamuna nostalgian vallassa ja rajoitetulla nopeudella.
• Kaupunkiliikenne on täysin autonomista. Kukaan ei enää "etsi pysäköintipaikkaa", koska algoritmi tekee sen heidän puolestaan.
• Ajokortti se voi olla vain muisto – tai todistus harrastuksesta, kuten sukelluskokeesta.

Turvallisuus: vahvin argumentti (ja viimeinen naula arkkuun)

Joka vuosi ihmisiä kuolee teillä. 1,2 miljoonaa ihmistäEi luonnonkatastrofien tai meteorien takia – vaan ihmisen käyttäytymisen vuoksi ratin takanaJos teknologia voi vähentää tuota lukua 90:llä %, yleisö alkaa ihmetellä: Eikö itseohjautuvien autojen käyttö ole epäeettistä?

Muistetaanpa myös: tupakointi lentokoneessa oli aikoinaan arkipäiväistä. Nykyään se kuulostaa tieteiskirjallisuudelta. Kun yhteiskunta tajuaa, että jokin on vaarallista – ja että on olemassa turvallinen vaihtoehto – muutos ei enää tunnu radikaalilta, mutta looginen.

Aivan kuten hevoset eivät kadonneet – ne vain vetäytyivät kaupungeista – niin ne myös tulevat katoamaan ihmisiä ratin takanaSamanlainen kohtalo odottaa meitä: arkikuljettajasta nostalgiseksi pyöräilijäksi.

Johtopäätös: Kiinnitä turvavyö – tulevaisuudessa sinua ajaa kone

Saako henkilö silti ajaa autoa? Joo. Mutta enemmän kuin etuoikeus, ei muuta kuin oikeus.

Kaikki viittaa siihen, että se tulee olemaan vuosisadan puolivälissä (noin vuonna 2050) ihmisen ajaminen julkisilla teillä ankarasti rajoitettu tai kiellettyturvallisuuden, tehokkuuden ja – myönnetään se – nimissä koska me ihmiset olemme aika hämmentyneitä kuljettajia.

Mutta älä panikoi: aivan kuten hevosharrastajat ratsastavat edelleen, meilläkin on oma ravirata, oma vintage-tie ja oma lauantaiterapiamme ratti käsissämme. Vain… Emme voi enää ajaa moottoritietä yksin seitsemältä aamulla..

Joten nauti siitä niin kauan kuin voit: jokainen ajokerta tänään voi olla historiaa. Ja seuraavan kerran, kun autosi pysäköi itsestään, muista – Olit vain lisähenkilö! Autonomisessa vallankumouksessa ihmisillä on edelleen rooli, mutta ohjaaja on joku muu.