fbpx

Lancia Ypsilon HF: legendaarinen HF-virtamerkki palaa sähköisessä muodossa

Sähköinen tulevaisuus kilpa-perinteellä

Lancia Ypsilon HF
Kuva: Lanica

Stellantis on herättänyt legendaarisen Lancia HF -merkin henkiin uudella sähköisellä Lancia Ypsilon HF:llä. Voiko uusi sähkökokemus elvyttää uinuvan brändin, jolla on legendaarinen muisto menneisyydestä.

Kun FCA ja PSA yhdistyivät Stellantisiksi, autoharrastajat pidättivät hengitystään – nousiko Lancia vihdoin tuhkasta? Vastaus on: kyllä, ja tyylillä! Valmistaudu Lancia Ypsilon HF, kuuma sähköinen supermini, joka uskaltaa unelmoida rallimenneisyydestään. Kyllä, Lancia on palannut räjähdysmäisesti, ja sähköllä!

Sähköinen tulevaisuus HF-teholla

Ensimmäistä kertaa historiassa Lancia HF on täysin sähköinen, mitä Enzo Ferrari luultavasti kutsuisi "harhaoppiseksi". Mutta ajat muuttuvat ja niin myös Lancia. Ypsilon HF tarjoaa 237 hevosvoimaa (177 kW) sen eteen asennetun moottorin ansiosta, mikä tekee siitä täydellisen pienen paholaisen kaupungin kaduille. Jos se kuulostaa Abarth 600e:ltä tai Alfa Romeo Junior Velocelta, olet oikeassa – ne kaikki käyttävät samaa modulaarista alustaa (CMF) kuin Jeep Avenger.

Sähkömoottori saa energiaa 54 kWh:n akusta, joka on peritty Alfa Romeo- ja Abarth-malleilta. Lancian kiihtyvyys 0-100 km/h (62 mph) on 5,8 sekuntia, mikä on melkein yhtä nopea kuin teini-ikäinen, joka juoksee herra rehtoria pitkin koulun käytävää pitkin. Päivitetyn sähkömoottorin lisäksi Ypsilon HF:ssä on leveämpi telaketju ja matalampi jousitus, jotka parantavat ajettavuutta - ja tekevät siitä vielä viileämmän näköisen parkkipaikalla suosikkikahvilasi edessä.


Tämän päivän debyytti on tekninen esikatselu, sillä kuuma supermini tulee saataville Euroopassa vasta toukokuussa 2025. Lancia lupaa, että kaikki tulevat mallit saavat High-Fidelity-käsittelyn, mukaan lukien markkinoille tulevien Gamma- ja Delta-mallien elvytys. myöhemmin tällä vuosikymmenellä. Kuulostaa lupaavalta, eikö?

Kuva: Lanica

Elefanttipoika: perinnön symboli

Lancia ei tule takaisin vain auton, vaan myös historian kanssa. Pieni norsu, jota käytettiin ensimmäisen kerran vuonna 1960, kun omistajat perustivat seuran, oli varattu vain ihmisille, jotka omistivat vähintään kuusi autoa. HF Lancia Racing Team perustettiin vuonna 1963, mutta ensimmäinen legendaarisella logolla varustettu auto - Fulvia Coupe HF - tuli markkinoille vasta vuonna 1966.

Rallikuvakkeet, kuten Stratos HF ja Delta HF Integrale Evolution, käyttivät pientä norsua Lancian kukoistusaikoina. Legendan mukaan logosuunnittelu valittiin jo vuonna 1953 Giannin, perustajan Vincenzo Lancian pojan ja autoyhtiön johtajan vuosien 1949 ja 1955 välisenä aikana, onnen viehätysvoimaksi. Giannin on täytynyt tietää mitä oli tekemässä - norsu oli ilmeisen onnekas!

Paluu rallimaailmaan

Ypsilon HF ei ole ainoa tähti - sen mukana tulee Ypsilon Rally 4 HF. Toisin kuin sähköautossa, moottoriurheiluversiossa käytetään turbobensiinimoottoria. Se on kolmisylinterinen, 1,2-litrainen moottori, jonka teho on 209 hevosvoimaa (156 kW). Kuten auton nimestä voi päätellä, se on kehitetty FIA Group Rally4 -sääntöjen mukaisesti.

Kuva: Lanica
Kuva: Lanica
Kuva: Lanica
Kuva: Lanica

Lancian paluu rallikilpailuun pitkän tauon jälkeen on suuri uutinen. Ypsilon Rally 4 HF:ssä on viisivaihteinen vaihteisto mekaanisella tasauspyörästön lukolla. Se näyttää melko samanlaiselta kuin maantieauto, koska määräykset edellyttävät sen perustuvan tuotantoajoneuvoon. Group Rally4 luotiin vuonna 2019 ja se on johdettu R2-ryhmän autojen luokasta. Joten jos haluat rallikokemuksen, mutta polttamatta reikiä lompakkoosi, tämä on paikka mennä!

Johtopäätös: ikonin uudestisyntyminen

Lancia Ypsilon HF se on enemmän kuin uusi malli – se symboloi ikonin uudestisyntymistä, joka yhdistää perinnön sähköiseen tulevaisuuteen. Sähkömoottorit, korkea suorituskyky ja moderni teknologia yhdistävät molempien maailmojen parhaat puolet. HF-tunnuksen palautus ja ralliin osallistuminen osoittavat, että Lancia ei ole unohtanut juuriaan.

Vaikka Ypsilon HF ei tulekaan myyntiin vähään aikaan, on mielenkiintoista nähdä, kuinka markkinat hyväksyvät tämän elpyvän legendan. Jos Lancia jatkaa tähän suuntaan, edessä on jännittäviä aikoja autojen ystäville. Voimme vain toivoa, että pieni norsu karjuu teillä ja kilparadalla vielä pitkään.

Anna sen olla Lancia Ypsilon HF symboli toivosta, että vanhimmatkin automerkit voivat nousta uudelleen ja valloittaa tiet - tällä kertaa sähköllä ja ympäristöystävällisellä tavalla. Kiinnitä turvavyöt, tulevaisuus on valoisa ja täynnä sähköä!

Kanssasi vuodesta 2004

Vuodesta alkaen 2004 tutkimme kaupunkitrendejä ja tiedotamme seuraajayhteisöllemme päivittäin viimeisimmistä elämäntavoista, matkustamisesta, tyylistä ja tuotteista, jotka inspiroivat intohimoa. Vuodesta 2023 alkaen tarjoamme sisältöä suurimmilla maailmanlaajuisilla kielillä.