Uusi Land Rover Defender Octa on 635 hevosvoiman teho, 4,4-litrainen V8 ja kyky kiihtyä 100 km/h 4 sekunnissa, joten se ei ole pelkkä maastoauto – se on äärimmäinen supermaastoauto. Kiinnitä kiinni, seikkailu on alkamassa.
Unohda kaikki, mitä luulit tietäväsi Defenderistä. Uudet Land Rover Defender Etikka on hetki, jolloin Land Rover katsoo syvälle kilpailijan silmiin ja sanoo: "Pidä giniä, ylitän joen." Pohjimmiltaan edelleen ikoninen SUV, mutta nyt rullattu, laajennettu, päivitetty ja varustettu myös kilpailemaan Lara Croft kysyi, oliko hän todella tarpeeksi seikkailunhaluinen tälle pedolle.
Kuten britit sanoisivat: "Tämä ei ole isäsi puolustaja."
Land Rover Defender Octa -timantin sydän: maata ravistava Twin Turbo V8
Konepellin alla on moottori, joka kuulostaa siltä kuin se olisi otettu superautosta ja saanut gorillan persoonallisuuden – 4,4-litrainen Twin Turbo V8 miedolla hybridillä (BMW-moottori sama Kuten sisään Alue mönkijä Urheilu SV) kehittää 635 hv (467 kW) ja 750 Nm vääntömomentti (jopa 800 Nm tilassa Dynaaminen käynnistys). Ja kyllä, voi. 0-100 km/h 4,0 sekunnissa (0–60 mph 3,8 sekunnissa). Tämä on Ferrari F50 kiihtyvyys ajoneuvossa, joka painaa yli 2,5 tonnia. Puhdasta hulluutta.
Huippunopeus? 249 km/h (155 mph) – tietysti, jos valitset 22-tuumaiset vanteet ja ympärirenkaat. Mutta jos päätät Goodyear DuraTrac Advanced All-Terrain 33 tuumalla nopeus laskee "vaatimattomaksi" 160 km/h, mutta vaihda asfaltti Saharan hiekkaan, niin et menetä kilometriäkään.
6D-dynamiikka: Kun fysiikka nyökkää ja sanoo "okei, minä sallin sinun"
Mitä "6D Dynamics" oikeastaan tarkoittaa? Kuvittele jousitus, joka lukee maaston nopeammin kuin sinä, ohjaa ajoneuvon keinumista kuuteen suuntaan ja pystyy säätämään reaaliajassa. Ilman stabilointiaineita, az hydraulisesti kytketyt iskunvaimentimet, järjestelmä mahdollistaa paremman akselin niveltymisen maastossa ja tasaisemman kaarreajon. Toisin sanoen - Land Rover Defender OCTA voi ajaa täydellä kaasulla soran yli ilman, että kahvisi roiskuu kattilaan.
OCTA-tila – Paina nappia… BAJA RALLY?
Ohjauspyörän painikkeen pitkä painallus aktivoi täysin uuden Octa-tilan. Tulos? 80 % voimaa takapyörille, lievempi luistonesto (DSC pois päältä), ABS-järjestelmän off-road-kalibrointi ja Dakar-rallin pääsankarin tunne. Land Rover Defender OCTA -versio on itse asiassa niin äärimmäinen, että Land Rover debytoi tämän mallin itse Dakar-rallissa vuonna 2026. Se, mikä alkaa testaamisesta Lambertin autiomaassa, päättyy hyökkäykseen legendoja vastaan.
Ulkopuoli: Leveä, korkea, rohkea
Land Rover Defender OCTA on varten 68 mm leveämpi ja 28 mm korkeampi tavallisesta Defender 110:stä. Jälkimmäinen nostaa maavaran 323 mm:iin ja parantaa off-road-kulmia. Suunniteltu valtavilla lokasuojilla, muokatuilla puskureilla, alumiinisilla pohjan suojalla ja aggressiivisella säleikköllä, joka mahdollistaa paremman jäähdytyksen, näyttää siltä, että se on mennyt suoraan luonnollisesta valinnasta kilpailuun Herra Universumi.
Suurin kahlaamissyvyys? 1000mm. Jos aiot ylittää joen – käytä kaasua. Tai anna OCTAn tehdä asiansa.
Värivaihtoehdot? Ainutlaatuiset "Petra Copper" ja "Faroe Green", joissa Edition Onessa on jopa hiili-kevlar-yksityiskohtia kuparilangalla. Koska miksi ei?
Sisällä: Kun Defender halaa sinua ja alkaa värisemään
Ja nyt jotain audiofiileille – Kehon ja sielun istuimet. Ei, se ei ole vitsi. Nämä ovat istuimet, jotka muuttavat äänitekniikan tärinäksi, mikä mahdollistaa sen tunnet musiikin. Kuten SubPac-liivi, mutta istuimessa. Kuusi ohjelmaa parantaaksesi mielialaa, keskittymistä tai vain videopelissä olemisen tunnetta. Saatavilla kangasyhdistelminä Ultrafabrics™, nahkaa Poltettu Sienna, tekstiilejä Square™, ja voisimme luetella lisää.
Tietenkin siellä on myös digitaalinen kojelauta, ClearSight-kamera, jonka avulla voit nähdä ajoneuvon alle, ja enemmän mukautusvaihtoehtoja kuin tavallisella hipsterillä on kahvinsuodatinmallistossaan.
Johtopäätös: Super SUV superelämään (tai superkahvipysähdys)
Land Rover Defender OCTA hän ei ole täällä ollakseen käytännöllinen. Se on symboli. Se on osoitus Land Roverin voimasta – sekä kaupungin kaduilla että aavikon dyynillä. Se suoritettiin hänelle 13 960 lisätestiä, mikä tarkoittaa, että tämä on luultavasti todistettu ajoneuvo kuin useimmat lentokoneet.
Hinta? Isossa-Britanniassa se alkaa noin £160.000, mikä tarkoittaa, että Sloveniassa joudut todennäköisesti maksamaan paljon enemmän kuin 200.000 €. Mutta jos sinulla on varaa luksustimanttiin neljällä pyörällä, OCTA on oikea ajoneuvo sinulle.
Land Rover Defender Octa Se on ajoneuvo niille, jotka haluavat rajattoman, rakastavat seikkailua ja tarpeeksi tyylitajua tunnistaakseen, kun tekniikasta tulee taidetta.