Lexus, tuo japanilainen hillityn ylellisyyden mestari, joka on aina onnistunut tasapainottelemaan perinteitä ja ripausta hulluutta, on nyt seikkailemassa identiteettikriisin villien vesien edessä. Mutta hei, jos kyseessä on kriisi, anna sen kestää – ainakin sen verran, että saadaan aikaan futuristisia leluja, kuten tämä neljäovinen "coupé" ja sähköisen nomadin sydän.
Hyvästi, klassikko Lexus LS, tuo hiljainen tien aristokraatti, joka ajoi meidät läpi vuosikymmenten samurai-miekan arvoisella eleganssilla. Kyynelten sijaan saamme vallankumouksen: upouuden LS-perheen, joka yhdistää kuusipyöräiset tila-autot tähän viettelevään katumaasturiin, joka uskaltaa kantaa coupé-kruunua. Maailmassa, jossa autonvalmistajat liimaavat coupé-nimen kaikkeen pakettiautoista polkupyöriin, miksi ei... Lexus Heitätkö noppaa? Lexus LS Coupé -konseptiauto lainaa terävät linjat omalaatuiselta tila-autosisarukseltaan, mutta käärii ne tuulenveistosta muistuttavaan siluettiin – miellyttävämpi silmälle ja vähemmän kuin lomalla oleva avaruusalus.


Kaikki viittaa puhtaasti sähköiseen sydämeen – Lexus LS Coupé, ilman melua tai pakokaasuja, kuten tasainen lattia ja fossiilisten polttoaineiden puuttuminen vahvistavat. Panoraamakatto vie sinut äärettömyyden tunteeseen, ja runsaat tuuletusaukot saavat sinut tuntemaan kuin olisit ilmastoidussa paratiisissa – tai kuin auto vain hengittäisi viilentääkseen sinua kuuman päivän jälkeen. Entä ne pienet tuulettimet takana, jotka jakavat kolmannen jarruvalon? On kuin auto sanoisi: "En ole vain nopea, olen cool – kirjaimellisesti."

Hollywood-sisäänkäynnin ovet ja itsekseen tanssiva arkku
Lexus LS Coupen takaovet avautuvat taaksepäin "itsemurhaovien" tyyliin, kuten Ferrarin Purosanguessa – koska miksi astua sisään vaatimattomasti, kun voi järjestää shown? Mutta todellinen sirkus alkaa takaa: perinteisen tavaratilan sijaan saat liukuvan levyn, joka laskeutuu alas, ja tavaratilan maton, joka ojentuu kuin robotin kieli. Täydellinen design-matkalaukkujen lastaamiseen hanskoja likaamatta. Toki korkeampien kuormien lastaamiseen saattaa joutua kyyristymään hieman, mutta hei, konseptimaailmassa se on vain tilaisuus harjoitella joogaa. Logiikkaa? Hän on tauolla, kun me nautimme tästä teknologisesta runoudesta.

Sisustus: Kuin unelmien ohjaamo, bambuisella vivahteella
Astu Lexus LS Coupen sisään ja tunnet olevasi digitaalisessa temppelissä: kaksikerroksisessa kojelaudassa jättimäisillä näytöillä kuljettaja ja matkustaja jakavat näkymän kuin pari romanttisella illallisella Netflixin ääressä. Takana? Yksittäiset valtaistuimet ja pystysuorat mega-näytöt etuistuinten selkänojissa – ihanteellinen niille, jotka haluavat matkustaa omassa yksityisessä elokuvateatterissaan. Bambuyksityiskohdat lisäävät zen-sävyä, ja sininen kuljettajan istuin huutaa ”Olen pomo”, kun taas kermanväriset matkustajan istuimet kuiskaavat ”rentoudu”. Ohjauspyörää ei ole – sen on korvannut haarukka, kuten lentokoneessa tai jossain Teslan unelma-autossa, mutta Lexus on hionut sitä luonnollisella viehätyksellä. Painikkeet? Lähes sukupuuttoon kuolleet, lukuun ottamatta ikkunoiden painikkeita, jotka ovat ilmeisesti piiloutuneet matkustajan istuimen nurkkaan – ironista näyttöjen aikakaudella, jossa tarvitsemme edelleen analogisia näytöitä raikkaaseen tuulahdukseen.











Marketing Symphony: Auto, joka yhdistää vastakohtia
Lexus kuvailee sitä ”vastauksena haluun parhaasta mahdollisesta” – ristiriitojen tasapainona, jossa hauskuus on yhtäläistä kuljettajalle ja matkustajille. Tämä on pohjimmiltaan diplomaattinen tapa sanoa: ”Emme enää tiedä, mikä LS on, mutta tämä on mahtava.” Sedanista tila-autogeenien omaavaan katumaasturiin – markkinointirunoutta, joka muistuttaa meitä siitä, että automaailmassa kaikki on mahdollista, jos vain on tarpeeksi itseluottamusta.






Johtopäätös: Tuleeko LS-perheestä uusi legenda?
Ei ole vielä selvää, tuleeko tämä konsepti koskaan markkinoille, mutta näyttää siltä, että Lexus rakentaa kokonaista LS-imperiumia eri muodoilla. Toivotaan vain, etteivät he unohda alkuperäistä vuoden 1989 sedania, ikonia, josta kaikki alkoi. Tämä LS Coupe -konsepti on kuin fuusiokeittiötä: katumaasturi, jossa on coupen sielu, sähköinen sydän ja ripaus hulluutta – se kuulostaa oudolta, mutta maku on unohtumaton. Aikakaudella, jolloin autoista on tulossa enemmän pyörillä kulkevia älypuhelimia, juuri tuo rohkeus innostaa meitä!












