Oletko koskaan kuvitellut klassista Mercedes-Benz G-sarjaa poptaiteen mestarin kanvaasiksi? Mansory x Alec Monopoly ovat yhdistäneet erikoisuutensa luodakseen 10 ainutlaatuista G-sarjan avoautoa - AL3C MONO907Y, jotka vetoavat paitsi autoharrastajiin myös nykytaiteen ystäviin. Mutta tämä on vasta alkua…
Mansory, saksalainen erikoisliike tehokkaimpien luksusajoneuvojen muuntamiseen, tunnetaan rohkeista koripaketeistaan, runsaista hiilikuituelementeistään ja värikkäistä sisustuksistaan. Heidän uusin luomuksensa, nimeltään AL3C MONO907Y, ylittää kaikki aiemmat ylellisyyden rajat. Yhteistyössä poptaiteilija Alec Monopolyyn kanssa luotiin kymmenen kokonaan käsinmaalattua G-sarjaa, joista jokainen on todellinen "univormukappale" – Mansory x Alec Monopoly. Vanhan Monopoli-lautapelin päähahmon, pienen rikkaan miehen, Monopoly-kohtauksia on järjestetty sivupaneeleihin, takaoviin ja jopa varapyörän pidikkeeseen, joka yhdistää Roope Ankan ja Ritturan hahmot.
Mukautettu suunnittelu – AL3C MONO907Y
Kunkin kymmenen ajoneuvon ulkoasu perustuu Mansoryn muutokseen Toivoa, johon itseensä kuuluu ”linja-auton tyylinen” takaovi ja landaulet-tyylinen avattava katto. AL3C MONO907Y -mallissa näitä elementtejä korostetaan entisestään ekstravaganttisella korisarjalla, levenevillä lokasuojilla ja erikoisvanteilla, jotka kaikki on sovitettu yhteen eloisien taiteellisten motiivien kanssa. Tuloksena on villi mutta harmoninen yhdistelmä brutaalia maastomuotoilua ja hienostunutta taiteellista estetiikkaa.
Ajoneuvon sydän – raaka tekniikka –AL3C MONO907Y
Hiilikonepellin alla kytee uudelleenohjelmoitu Mercedes-Benzin 4,0-litrainen (4 000 cm³) biturbo V8-moottori, joka nyt kehittää 820 hevosvoimaa (820 hv) ja 848 lb-ft vääntömomenttia (≈ 1 150 Nm). Tämä tarkoittaa hyppyä perusmallista 585 hv ja 627 paunaa-jalkaa (≈ 850 Nm) hyper-katumaasturin tasolle, kiihtyvyys pysähdyksistä 100 km/h (62 mph) vain 3,9 sekuntia ja saavuttaa loppunopeuden 250 km/h (155 mph). Vaikka nämä luvut kalpenevat hieman verrattuna oikeisiin superautoihin, G-sarjojen maailmassa se on lähes ylijäämä.
Mökki galleriana ja taiteena
Sisustus AL3C MONO907Y on todellinen interaktiivinen taideinstallaatio. Arvostetuimmat ostajat voivat valita nahan tyypin ja värin, tikkauksen kuvion ja asusteet, mutta kaikki yksilöt on koristeltu Monopoly-hahmoilla ja rahakauppojen symboleilla. Käsinmaalattuja yksityiskohtia löytyy ovipaneeleista, kojelaudan kahvoista ja jopa kattoverhoilusta. Jokainen, joka on joskus ostanut G-sarjan aikomuksenaan kustomoida sitä itse, näkee nyt, että Mansoryn ja Monopolin – erityisesti jälkimmäisen – ideat ovat ylittäneet kaikki odotukset reilusti.
Ainutlaatuisuus ja perintö
Jokainen kymmenestä yksilöstä on merkitty ”One of One” ja niissä on sarjanumero, mikä tarkoittaa, että tällaista ajoneuvoa ei koskaan enää valmisteta. Mansoryn filosofia laajoista G-sarjan muunnoksista juontaa juurensa yli vuosikymmenen taakse – Ford GT:stä ja BMW M5:stä useimpiin G-sarjan variantteihin – ja tässä projektissa se yhdistää ylellisimmät saavutuksensa maailmankuuluun pop-artistiin, joka on todellinen legenda alallaan.
Yhteenveto – Mansory x Alec Monopoly
Projekti Mansory AL3C MONO907Y yhteistyössä Alec Monopolin kanssa todistaa, että luksusmaasturin ja galleriataideteoksen välinen raja voi olla äärimmäisen ohut – jos sinulla on tietysti tarpeeksi rahaa sen kaventamiseen. Autoilun tulevaisuus, erityisesti rohkeiden muutostöiden segmentissä, on todennäköisesti entistä värikkäämpi ja taiteellisesti inspiroituneempi. Vaikka hinta pysyy salaisuutena ("pyynnöstä"), ei ole epäilystäkään siitä, etteikö se olisi seitsemännumeroinen summa (miljoona euroa/dollaria ja enemmän), mikä on tietysti täysin käsittämätöntä monille ostajille, mutta ainutlaatuisten näyttelyiden keräilijöiden näkökulmasta se on täysin perusteltua.
Toisaalta meillä on hienostuneita mekaniikkoja, jotka ilahduttavat kaikkia todella tehokasta katumaasturia etsiviä, ja toisaalta käsinmaalattu taideteos neljällä pyörällä. Jos kilparadat ulottuvat museohallin ulkopuolelle, Mansory ja Alec Monopoly asettavat uuden virstanpylvään autoteollisuuden "taideautojen" maailmassa. Tämä ajoneuvo jää ehdottomasti historiaan eksklusiivisena autoprojektina – olipa kyseessä sitten nopeus tai esteettiset arvot. Odotamme, että tämän harvinaisen G-sarjan huutokauppa tai myynti tuo mukanaan kiinnostuksen räjähdyksen ja ehkä uuden aallon taiteellisesti väritettyjen katumaastureiden alun.
