Helmikuussa menen Zagrebiin testaamaan Teslan FSD:tä (Full Self-Driving) – sitä, mitä olen odottanut legendaarisesta Knight Rider -sarjasta lähtien. Auto, joka vihdoin ajaa itse itsensä. Muistatteko, kun kirjoitin muutama päivä sitten, että Porsche on kuollut? Monet teistä hyppäsivät ilmaan ja sanoivat, etten tiedä "ajonautinnosta" ja "bensiinin hajusta". Selitän, miksi tämän ikonin kuoleman syy ei ole se, etteivät he osaisi rakentaa hyvää alustaa. Syynä on se, että heidän liiketoimintamallistaan on tullut merkityksetön – täysin ylikuormitettu. Porsche myy sinulle illuusion siitä, että olet kilpa-ajaja. Tesla myy sinulle totuuden: että olet täysin tarpeeton kuljettaja. Selitän. Miksi lapsenlapsesi pitävät ajamista ratsastuksena.
Autot eivät enää ole autoja. Tämä tuotekategoria on muuttunut. Niistä on tulossa ensimmäisiä oikeita robotteja, jotka päästämme koteihimme. Eivätkä ne ole kuin robotti-imurit, jotka jäävät jumiin sohvan alle ja piippaavat siellä surullisesti. Lastenlapsesi katsoivat autolla ajamista kuin ratsastaisivat hevosilla.
Myönnetäänpä se: olet turvallisuusuhka. Kyllä, sinä, joka luet tätä. Olet biologinen kone, jonka huomio herpaantuu auringosta, joka tulee uneliaaksi ison lounaan jälkeen, viestittelee ajaessaan ja reagoi tunteellisesti, kun joku pakottaa sinut tekemään niin. "Biologisella prosessorillasi" on viive, se on täynnä virheitä ja hidastuu iän myötä.
Samaan aikaan "tyhmässä" Amerikassa? Joku kuljettaja Tesla FSD v14:llä on juuri ohittanut 10 600 mailia (noin 17 000 km). Ilman. Yhtä. Yhtä. Ohjauspyörän kosketusta. Hän ajoi matkan, jonka keskiverto slovenialainen tarvitsee puolitoista vuotta ajaakseen töihin ja takaisin. Auto navigoi itsestään risteyksissä, rakennustyömailla, jalankulkijoiden ja idioottien joukossa tiellä. Ilman kahvia. Ilman hermostuneisuutta. Brutaalilla, kylmällä, 360 asteen huomiokyvyllä, jota ihminen yksinkertaisesti ei kestä.
Tämä on vallankumous, josta puhun. Kyse ei ole sähköstä. Sähkö on vain käyttövoimaa. Kyse on Elon Muskista, samalla kun eurooppalaiset toimitusjohtajat ovat huolissaan siitä, minkä väriset ohjauspyörän tikkaukset tulevat olemaan ja miten mäntämoottoreita myydään vuoden 2035 jälkeen. KITT 80-luvulta. Auto, jolle juttelet kuin ystävälle, koska siihen on integroitu Grok – Muskin tekoäly – ja joka vie sinut määränpäähäsi, pysäköinti mukaan lukien. Ostoskeskuksessa soitat sille älykellollasi, jotta se noutaisi sinut sisäänkäynniltä. Sillä välin se viihdyttää sinua mauttomilla vitseillä ja provokaatioilla. Tesla FSD v14 Ajaa paremmin tuhansien sisällöntuottajien mukaan 95 %-henkilöltäSe ajaa tasaisemmin, ennustettavammin ja ennen kaikkea – se ei todista itseään. Sillä ei ole egoa. Se ajaa myös EU:ssa. Koeajot Münchenissä, Milanossa ja muissa kaupungeissa vahvistavat tämän. Alusta loppuun.
Slovenia ja "manuaalivaihteiston" syndrooma. Tietenkin baaritiskin takana päivystävä analyytikko tulee taas luoksemme ja sanoo: "En aio luopua ohjauspyörästäni! Elektroniikka kuolee!" Rakkaat ystävät, tämä on sama asia kuin jos olisimme vuonna 2007 sanoneet: "En aio luopua Nokian näppäimistöstäni, koska en aio kirjoittaa lasille." Nykyään samat ihmiset selaavat näyttöjä eivätkä enää muista, miten kirje kirjoitetaan käsin.
Tulevaisuus on kaksijakoinen. Toisella puolella meillä on pyörillä kulkevia robotteja. (Tesla, kiinalainen), joka toimii liikkuvuuspalveluna. Toisaalta mukana on eurooppalaisia ”premium”-valmistajia, joista tulee viikonloppuajelujen lelujen putiikkivalmistajia – eräänlaisia ratsastushevosten valmistajia höyry- ja dieselmoottoreiden aikakaudella. Ero on täsmälleen sama kuin klassisen rannekellon, joka näyttää ajan ja kuun vaiheet, ja älykellon, joka kertoo tarkalleen, milloin söit liikaa poticoja lomien aikana.
FSD v14 on todiste siitä, että peli on ohi. Kuljettajina me ihmiset olemme vanhentunut ominaisuus. Olemme liikenneturvallisuuden heikoin lenkki. Ja ainoa tie päästä Vision Zero -tavoitteeseen ei ole opettamalla meille, miten ajaa paremmin. Se on ottamalla ratti käsistämme.
Porsche on kuollut, koska se myy menneisyyttä. Robotit ovat täällä. Ja rehellisesti? En malta odottaa, että yksi niistä ajaa minut kotiin, kun voin trollata X:ää rauhassa, stressittömästi.
Hyvää matkaa menneisyyteen kaikille niille, jotka vielä "tuntevat tien". Me muut jatkamme eteenpäin, vaikka meillä olisikin yksi vielä autotallissa, joka jaetaan "dinosauruksiin" ja me maksamme siitä kolminkertainen vastuuvakuutusmaksu.
