Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC on ensimmäinen 100 % sähköauto, joka julkaistaan EQ-merkinnällä. Tämä tarkoittaa nyt saksalaisen Mercedes-Benzin sähköautoja. Mercedeksen lupausten mukaisesti EQ-autosarjassa on myös laatua, turvallisuutta ja mukavuutta, ja samalla EQ-brändi on edelläkävijä sähköautojen suunnittelussa.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC on sisäänrakennettu litiumioniakku, jonka kapasiteetti 80 kWh, jossa on tarpeeksi energiaa jopa 320 kilometriä ajettu. Jos yhdistämme EQC:n latausasemaan, jossa on virta 110 kW, akku on peräisin 10-80 % täytetty 40 minuuttia. He huolehtivat ajamisesta kaksi asynkronista sähkömoottoria, yksi etu- ja yksi taka-akselille, joka mahdollistaa myös neliveto 4MATIC. Kahden sähkömoottorin tuottama kokonaisteho on 300 kW vastaavasti 408 hevosvoimaa ja 765 newtonmetriä vääntömomentista. Tämä riittää EQC:lle 0-100 km/h kiihtynyt alle 5 sekuntia, ja huippunopeuden pitäisi olla 180 km/h.
EQC tukee ajamista yhdellä polkimella, koska on mahdollista asettaa useita tasoja elpyminen ja siten auton jarrutusvoima, kun ei paineta "kaasupoljinta". Uusimman järjestelmän lisäksi MBUX löydämme lisää sähköisestä tulokkaasta lämpöpumppu, jonka avulla pääsemme kestämään auton ennen ajoon lähtöä jäähtynyt, ja talvella Lämmitetty. Se, että EQ-sarja eroaa muista Mercedes-Benz-ajoneuvoista, on jo nähtävissä ensimmäinen näkymä. Siinä on suuri etusäleikkö musta tausta, kaikki on kytketty ajovaloihin ja yhdistetty kokonaisuuteen. Zadek ehdottaa, että kyse on noin crossover, kun sen katto laskee hieman ja päättyy lisättyyn spoilereita.
Sähkökäyttöisen Mercedesin sisustaa ympäröi korkealaatuinen materiaaleja ja teknisesti täysin muiden tämän merkin autojen tasolla. Siellä on jo tuttu MBUX-järjestelmä ja kaksi 10,25 tuumaa näytöt, jotka yhdessä muodostavat suuri digitaalisen näytön pinta. Mercedes-Benz EQC tulee markkinoille alkaen 2020 eteenpäin, ja sen suoria kilpailijoita ovat Jaguar i-PACE, Audi e-tron ja BMW iX3.
Kuvagalleria: Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC
Lisää tietoa:
mercedes-benz.si
