Jos Jeremy Clarkson todella rakastaisi sähköautoja, hänellä olisi tämä autotallissaan – uusi MG IM5. Nopeampi kuin Lamborghini, tilavampi kuin Audi, älykkäämpi kuin Tesla, mutta silti tarpeeksi brittiläinen kuningattaren omistukseksi.
MG IM5 ei ole vain yksi sähköauto lisää, se on ratkaiseva askel eteenpäin. Lähes viisi metriä pitkä urheilullinen siluetti, leveät hartiat ja päästä päähän ulottuvat LED-linjat tekevät selväksi, että MG tähtää korkealle. Jos he aikoinaan tekivät autoja massoille, niin tänään tavoitteet ovat selvät – premium-saksalaiset "sedan"-autot – tärisevät!
Teho – kaksoissähköorkesteri, 742 hevosvoimaa
IM5:n sydän on sähkömoottorit Hurrikaani, jotka yhdessä tarjoavat upeita 553 kW (742 hv) ja 802 Nm (592 paunaa-jalkaa) vääntömomentti. Brittiläinen kiihtyy 100 km/h vain 3,2 sekunnissa ja saavuttaa elektronisesti rajoitetun huippunopeuden 268 km/h (149 mph)Vähemmän äärimmäisille, mutta adrenaliinia silti kaipaaville versio 300 kW (402 hv), joka kiihtyy 100 km/h mukavassa 4,6 sekunnissa.
Toimintasäde ja lataus – 711 kilometriä rauhaa tai 17 minuuttia elämää
MG IM5 ei salaa haluavansa tehdä sähköisestä tulevaisuudesta kuljettajaystävällisen. Perusakku, jonka kapasiteetti on 75 kWh (pienipolttoaine) tulee olemaan riittävä 531 kilometriä WLTP-syklin mukaisesti ajettaessa. Mutta todellinen herkku on versio, jossa on 100 kWh (NMC) akku, joka sallii vain 711 km (441 mailia) ajaa yhdellä latauksella. Mutta kun akku loppuu, älä panikoi – kiitos 800 V:n teknologia Lataaminen 10 prosentista 80 prosenttiin kestää vain 17 minuuttia.
Alusta – huipputeknologiaa kiskoilla ajamiseen
MG ei ole unohtanut, että autoilla ajetaan myös mutkissa. Lizard Digital -alusta ilmajousituksen ja nelipyöräohjauksen ansiosta se voi kääntää takapyöriä niin paljon kuin 18°, mikä pienentää kääntösädettä merkittävästi. Järjestelmä voi oikaista auton automaattisesti äkillisten ongelmien, kuten rengasrikon, sattuessa – ennen kuin kahvisi päätyy kojelaudalle.
Sisustus - elokuvateatteri pyörillä hieronnalla sisältyy hintaan
MG IM5:n sisätilat ovat täysin digitalisoituja ja todellinen silmänruoka. Kuljettajan ympäristö koostuu kahdesta valtavasta näytöstä, joiden yhteenlaskettu lävistäjä on 33 tuumaa, ja lisähemmottelua tarjoaa 20-kanavainen "Sky Speakers" -äänijärjestelmä, joka luo konserttisalitunnelman. Autossa on myös hierontaistuimet, tunnelmavalaistus ja älykkäät avustinjärjestelmät, jotka tekevät pysäköinnistä yhtä helppoa kuin napin painallus.
Älykästä turvallisuutta – auto, joka ajattelee itse
MG IM5 on myös mobiili turvabunkkeri, jossa on LiDAR ja enemmän kuin 30 anturia ja kameraaSe tukee L3-tason autonomista ajamista, mikä tarkoittaa, että voit jättää hallinnan tietokoneelle ruuhkaisessa liikenteessä, kun työskentelet musiikin tai täydellisen Instagram-suodattimen parissa.
Kilpailu – BMW:n, Teslan ja Mercedesin pitäisi olla hermostuneita
MG IM5 ei ole vain yksi auto lisää, joka kilpailee Teslan kanssa – se on ajoneuvo, joka voi mullistaa koko sähköisten GT-autojen segmentin. Se ylittää Tesla Model 3 Performancen suorituskyvyn suhteen ja sitä voi hymyillen verrata BMW i4 M50:een ja Mercedes EQE 500:aan. Mutta MG:n suurin valttikortti on edelleen sen hinta.
Hinta – yllättävän edullinen sähköinen luksus: MG IM5 EU-hinta
Britannian markkinat ennustavat jo hintojajoka ajaa premium-brändit hermostuneeseen alennusten etsimiseen:
- Premium 75 kWh takaveto: alkaen 39 450 puntaa (noin 45 700 euroa)
- Pitkän kantaman 100 kWh takaveto: 44 995 puntaa (noin 52 100 euroa)
- Huippuluokan suorituskykyä nelivedolla: 48 495 puntaa (noin 56 100 euroa)
MG IM5:n ensimmäiset toimitukset Isossa-Britanniassa tulevat saataville vuoden 2025 lopulla, ja sen odotetaan tulevan tervetulleeksi Euroopan mantereelle vuoden 2026 alussa.
Johtopäätös: MG IM5
MG IM5 on autoilun vastine hittikappaleelle, jonka kuulet ensimmäistä kertaa ja joka jää välittömästi mieleesi. Se yhdistää uskomattoman suorituskyvyn, vaikuttavan teknologian, runsaasti tilaa ja erinomaisen mukavuuden samassa paketissa, joka on yleensä varattu paljon kalliimmille autoille. Jos MG Olemme lunastaneet kaikki lupauksemme, ja meillä on juuri sähköinen sankari, joka aiheuttaa kilpailijoille päänvaivaa vuosina 2025 ja 2026 ja tuo hymyn kaikkien niiden kasvoille, jotka ovat odottaneet oikeaa hetkeä siirtyä sähköiseen tulevaisuuteen. Clarkson olisi ylpeä. Ja tällä kertaa hän saattaa jopa myöntää, että sähkö ei ole enää vain pölynimureita varten.
