Kun kalifornialainen startup-yritys päättää kirjoittaa uuden luvun autoteollisuuden historiaan, syntyy Mullen FIVE RS. Yli 1 100 hevosvoiman ja alle kahden sekunnin kiihtyvyyden ansiosta tämä sähköinen superkatumaasturi tähtää sähköisten urheiluautojen valtaistuimelle – ja Eurooppaan sen avausalustana.
Jos joku olisi kertonut sinulle kymmenen vuotta sitten, että tuntematon amerikkalainen startup-yritys Burbankista, Kaliforniasta, rakentaisi sähkökäyttöisen katumaasturin kilpailemaan Porsche Taycan Turbo S:n ja Tesla Model S Plaidin kanssa – ja lanseeraisi sen ensimmäistä kertaa Saksassa – olisit luultavasti kohteliaasti kehottanut heitä pitämään taukoa. Mutta on vuosi 2025, eikä Mullen FIVE RS ole enää unelma. Se on täysin toimiva kone, jossa on yli 1 100 hevosvoimaa, brutaali kiihtyvyys ja kertomisen arvoinen tarina.
Mullen Automotive ei ole autoteollisuuden vanha kaarti. Itse asiassa se on kaikkea muuta. Se syntyi useiden yritysostojen, visioiden ja David Micheryn melko henkilökohtaisen itsepäisyyden tuloksena – liikemies, joka omisti elämänsä musiikkiteollisuudelle ja hyppäsi sitten autoihin ajatuksella, että Amerikka tarvitsi "uuden Teslan". Eikä vain akulla ja suurilla näytöillä – vaan sielulla.
FIVE RS on tämän filosofian huipentuma: tehokas, sähköinen ja suunniteltu vaihtoehdoksi kaikille niille, jotka halusivat jotain enemmän kuin vain hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
Mikä on FIVE RS ja miksi se on tärkeä?
Mullen FIVE RS on Mullen FIVE -sähkökatumaasturin tehokas versio. Sen erityispiirre ei ole pelkästään muoto (joka muistuttaa vahvasti eurooppalaista muotoilumakua), vaan kaikki, mitä korin alla piilee:
- Tehoayli 1 100 hv (810 kW)
- Kiihtyvyys0–97 km/h alle 2 sekunnissa
- Huippunopeus322 km/h
- 800 voltin sähköjärjestelmä – mahdollistaa nopean latauksen ja paremman lämpövakauden
- Kaksisuuntainen automaattivaihteisto – harvinaisuus sähköajoneuvojen joukossa, parantaa kiihtyvyyttä
- Neliveto (AWD)
Vaikka tarkkaa akun kapasiteettia ei ole vielä julkistettu, sen odotetaan olevan noin 100 kWh ja toimintasäteen noin 483 km.
Miksi Saksa?
Miksi amerikkalainen sähköinen superkatumaasturi laskeutuisi ensimmäisenä Saksaan, maahan, jolla on Porschen, Audin ja Mercedes-AMG:n kaltainen arvovalta? Vastaus on kaksiosainen:
- TUV SÜD -sertifiointiMullen suoritti akkutestit Münchenissä toukokuussa 2025, mikä oli ensimmäinen askel kohti eurooppalaista homologaatiota.
- Yhteistyössä paikallisen asiantuntijan kanssaTuotannosta ja laadusta vastaa Faissner Petermeier Fahrzeugtechnik AG (FPF), yritys, joka on työskennellyt jättiläisten, kuten BMW:n, Piechin ja Gumpertin, kanssa. Jos haluat uskottavuutta, lainaa sitä saksalaisilta.
Milloin ja missä?
- Joulukuu 2025: lanseeraus Saksassa
- Vuoden 2026 alkulaajentuminen EU:hun, Arabiemiirikuntiin ja Etelä-Afrikkaan
- Myöhemmin: Amerikka, kun maailma jo tietää mitä FIVE RS tarkoittaa
Johtopäätös
Mullen FIVE RS ei ole vain yksi sähköinen katumaasturi lisää. Se on unelmien ruumiillistuma, josta yleensä kuulemme vain Kickstarterissa tai jossain motivaatioluentosalissa. Mutta tällä kertaa se on totta: yli 1 100 hv, kiihtyvyys 0–100 km/h alle kahdessa sekunnissa ja tyylikäs katumaasturi, joka valtaa Saksan, moottoriteiden kotimaan, tiet ensimmäistä kertaa.
Hinnat? Ei vielä julkistettu, mutta niiden odotetaan olevan 290 000–394 000 dollarin välillä (noin 275 000–360 000 euroa). Se ei sovi kaikille. Mutta se on niille, jotka haluavat olla ensimmäisten joukossa ajamassa tulevaisuutta. Ja tulevaisuus on selvästi sähköinen – useammilla vaihteilla.
Ja nyt? Ottaisitko sen? Onko se liian erityinen?!
Jos kuulut niihin, jotka ajattelevat Teslan olevan jo "liian valtavirtaista" ja haluat jotain eksklusiivista – Mullen tarjoaa sinulle amerikkalaisen erämaan eurooppalaiseen tarkkuuteen käärittynä. Autoilun seuraava luku ei ala Kaliforniassa tai Tokiossa – se alkaa Saksassa tänä joulukuussa. Oletko siellä?
