Uusi Euro NCAP 2024 -testisarja on tuottanut yllättäviä tuloksia, sillä jotkin kauan odotetut markkinoilla olevat mallit ovat tuskin läpäisseet turvallisuustestin. Valmistaudu shokkiin – mallit kuten Dacia Duster ja Jeep Avenger ovat pettyneet tällä kertaa!
Euro NCAP 2024 yllätti meidät hieman tänä vuonna, sillä suosikkimme saivat erittäin huonoja arvosteluja. Mitä tulee autojen turvallisuuteen, viime vuosina olemme saaneet maksimaaliset arvosanat. Viisi tähteä Euro NCAP on tullut normaaliksi, mutta 2024 on tuonut yllätyksiä, jotka järkyttävät monia. Viimeisimmässä testauksessa jotkut odotetuimmista autoista ovat yhtä suosittuja kuin ne ovat Dacia Duster, epäonnistui testissä vain kolmella tähdellä, kun taas jotkut muut, kuten Jeep Avenger ja Renault Captur, myös pettynyt.
Testin huonoin: Dacia Duster - edullinen, mutta turvallisuusongelmia
Siitä huolimatta Dacia Duster ei ole koskaan ollut tunnettu huipputurvallisuudesta, tosiasia on, että viimeaikaisissa testeissä hän on kerännyt vain kolme tähteä, vahva varoitus mahdollisille ostajille. Se suoriutui parhaiten kategoriassa lastensuojelu ajoneuvossa 84%, joka osoittaa nuorten matkustajien vankan turvallisuuden. Muut kategoriat paljastivat kuitenkin tämän suositun mallin heikkoudet. Aikuisten matkustajien suojelua on arvioitu niukasti 70%, mikä tarkoittaa, että loukkaantumisriski törmäyksessä on suurempi, kun taas haavoittuvien tienkäyttäjien, kuten jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden, suoja on arvioitu vain 60%. Tämä on selvästi alle keskiarvon.
Aktiivinen turvajärjestelmä, josta on tullut ratkaiseva nykyaikaisissa autoissa, oli Dusterissa vielä suurempi pettymys 57%, joka osoittaa, että automaattinen jarrutus ja vaarantunnistus puuttuvat. Kritiikkiä koski pääasiassa takamatkustajien anturien puute sekä se, että automaattinen nopeudensäätöjärjestelmä ei ole aina aktiivinen. Näiden tulosten myötä herää kysymys, sopiiko Duster todella kaikille, jotka haluavat asettaa turvallisuuden etusijalle. Siksi Duster pärjäsi erittäin huonosti Euro NCAP 2024.
Myös Suzuki Swift 2024 menestyi erittäin huonosti.
Jeep Avenger: SUV näyttää, mutta vain keskimääräinen suoja
Toinen odottamaton tulos oli Jeep Avenger, jotka saivat kolme tähteä. Avenger teki hienoa työtä suojellakseen aikuisia matkustajia arvosanalla 77%, mutta se epäonnistui täysin haavoittuvien osallistujien suojelemisessa, jossa se sai vaatimattomasti pisteet 59%. Tällä tuloksella käy ilmi, että tämä maastoauto ei ole kaikkein ystävällisin jalankulkijoille ja pyöräilijöille, minkä pitäisi huolestuttaa kaupunkiympäristössä liikkuvia ostajia.
Huolestuttavinta oli se, että törmäyksenestojärjestelmä epäonnistui useita kertoja tässä mallissa, mikä johti huonoon arvosanaan aktiivisessa turvallisuudessa – vain 55%. Ottaen huomioon, että Jeep Avengeria markkinoidaan vankana ja turvallisena maastoautona, tämä tulos on enemmän kuin yllättävä.
Renault Captur: Neljä tähteä, mutta puutteineen
Renault on pitkään ollut tunnettu ajoneuvojensa korkeasta turvallisuudesta, mutta tällä kertaa se on Renault Captur ja sen sähköinen vastine Renault Symbioosi hieman pettynyt. Niitä arvioitiin neljä tähteä, mikä ei ole huono tulos, mutta odotuksiin verrattuna se on silti odotettua pienempi. Ongelmia ilmeni pääasiassa aktiivisen turvallisuuden kategoriassa, jossa se saavutetaan 69% kaukana luokkansa parhaista tuloksista.
Captur voi ylpeillä hyvästä lastensuojasta luokituksineen 80%, mutta aikuisten ja haavoittuvien osallistujien suojelu oli arvioiden mukaan odotettua huonompi 73% ja 76%. Näillä tuloksilla Captur ja Symbioz eivät täysin vakuuttaneet turvallisuudestaan, vaikka Renault on muuten kuuluisa hyvistä tuloksistaan Euro NCAP -testeissä.
Voittajat: Subaru, Audi ja Xpeng huipulla
Toisaalta on joitain uusia malleja, kuten Subaru Impreza ja Crosstrek, osoittivat itsensä huippupisteillä. Niin ovat hekin Audi Q6 e-tron ja Xpeng G6 tuli testeistä korkeimmalla arvosanalla, sillä he saivat täydelliset arvosanat viisi tähteä. Tämä on vain yksi todiste siitä, että premium-brändit ja markkinoiden uudet toimijat pitävät siitä Xpeng, ota turvallisuus vakavasti ja pyri täyttämään korkeimmat standardit. Electric Ford Explored, XPENG G6, BYD Seal sai myös 5 tähteä.
klo Audi Q6 e-tron Erityisesti korostettiin haavoittuvien tienkäyttäjien korkeaa suojelua 84%, kun taas Subarun malleilla on kattava turvallisuusluokitus, joka ulottuu pidemmälle 90% aikuisten matkustajien suojelemiseksi.
Ovatko kiinalaiset EU:ta edellä?
Euro NCAP -testeissä pisteitä saaneet kiinalaiset autot viisi tähteä, sisältää BYD ATTO 3, joka teki vaikutuksen hyvillä arvioilla aikuisten ja lasten suojelussa, Zeekr 001, Geely-brändin arvostettu malli, jolla on poikkeukselliset tulokset kaikissa luokissa, Geely Geometry C, edullinen sähköinen crossover, jossa on erinomaiset turvajärjestelmät, Ei ES8, ylellinen SUV, joka erottuu edistyneillä turvallisuustekniikoilla ja XPeng G9, arvostettu maastoauto, jolla on ylivoimainen autonominen ajo ja korkeat turvallisuusluokitukset.
Johtopäätös: Odotukset ovat korkealla, mutta ne eivät aina täyty
Tämän vuoden testien tulokset Euro NCAP 2024 ovat osoittaneet jälleen kerran, että turvallisuus autoteollisuudessa ei ole vieläkään täysin itsestään selvää. Vaikka useimmat autot saavat huippuarvosanat, aina löytyy malleja, jotka pettyvät - joko turvajärjestelmien puutteen tai matkustajien huonon suojan vuoksi. Dacia Duster ja Jeep Avenger olivat epämiellyttävä yllätys tänä vuonna Renault Captur ja Symbioosi osoittavat, että niissä on vielä parantamisen varaa.
