Volkswagen valmistelee uutta sähköautoa, jota tuleva ID.2all-konsepti selvästi kiusaa. Tämä sähköauto, jonka odotetaan tulevan Euroopan markkinoille vuonna 2025, tulee olemaan tilava ja edullinen alle 25 000 euron hinnalla. ID.2 on VW:n ensimmäinen etuvetoinen malli, joka ajaa uusimmalla MEB Entry -alustalla, jonka pituus on 4050 mm ja leveys 1812 mm. Sen muotoilukieli näyttää tuoreelta, mutta tutulta, ja ohjaamo on varustettu 12,9 tuuman kosketusnäytöllä ja fyysisillä painikkeilla, jotka korjaavat aiempia valituksia huonon käytettävyyden kustannuksella.
Onko tämä uusi Volkswagen Golf? Tai uusi Volkswagen ID.2?
Volkswagen kaksinkertaistaa sitoumuksensa sähköistämiseen, ja ID.2 all -konsepti on todiste sen vakavasta tarkoituksesta. Saksalainen autonvalmistaja on valmis tuomaan markkinoille täysin uuden sähköauton ja miehittää segmentin, jossa Golf ja Polo hallitsivat ylivoimaisesti. Se on suunniteltu tilavaksi ja edulliseksi hintalappulla alle 25 000 euroa, ja se tulee saataville Euroopassa vuonna 2025.
Uusi Volkswagen ID.2 kaikki ovat 4 050 mm pitkiä, 1 812 mm leveitä ja 1 530 mm korkeita, ja pyörien väli on 2 600 mm. Auto on lyhyempi kuin Golf, mutta suunniteltu isoisänsä kaltaiseksi. Se tarjoaa jopa 1 330 litraa tavaratilaa, mikä on varsin vaikuttavaa, tietysti, kun penkki on romahtanut. Kaikki ID.2 perustuu MEB Entry -alustan uusimpaan kehitykseen, mikä tekee siitä VW:n ensimmäisen etuvetoisen sähkömallin.
Käsite ID.2kaikki voimanlähteenä on 166 kilowatin sähkömoottori, jonka teho on 222 hevosvoimaa, joka ajaa sähköajoneuvon 0-100 kilometriin tunnissa alle seitsemässä sekunnissa. Se saavuttaa maksiminopeuden 160 kilometriä tunnissa (valitettavasti ei enempää), ja kantaman ennustetaan olevan WLTP:n mukaan 450 kilometriä, joten todellisuudessa vähennämme reilut 20 prosenttia ja saamme siten todellisen kantomatkan noin 350 kilometriä intercityä. ajo tai sekapyörä.
Volkswagen ID.2all:n muotoilu on raikas ja moderni, ja VW-fanit rakastavat tuttua ilmettä. C-pilari on saanut inspiraationsa ensimmäisestä Golfista, ja etuosassa on ystävällinen kasvot kevyellä elementillä koko leveydellä ajovalojen välissä. Ohjaamo on varustettu 12,9 tuuman kosketusnäytön infotainment-järjestelmällä ja fyysisillä painikkeilla aiempien valitusten korjaamiseksi, mukaan lukien äänenvoimakkuuden säätöpyörä ja yksinkertaistettu ohjausasettelu.
Volkswagen aikoo tuoda markkinoille vuoteen 2026 mennessä kymmenen uutta sähköautoa ja ID.2all on vain yksi niistä. Autovalmistaja aikoo myös tuoda markkinoille edullisen sähköauton, jonka lähtöhinta on alle 20 000 euroa. ID.2all-tunnuksella Volkswagen osoittaa, että se suhtautuu vakavasti sähköautoihin, ja siitä kannattaa olla varovaisen innostunut.
Nimittäin ID-sähköautosarja koki paljon puutteita ja valituksia jälkimmäisten omistajilta. Mutta uskomme, että Volkswagen tulee yhteen ja vie asiat korkeammalle tasolle.
