Amerikkalaisilla on erityinen suhde suuriin katumaastureihin. Ne eivät ole vain autoja – ne ovat liikkuvia olohuoneita, miniviikonloppuja pyörillä ja turvallisia kuplia kaikille, jotka haluavat matkustaa pitkälle, mukavasti ja ilman draamaa. Nissan Pathfinder on yksi niistä malleista, jotka ovat ymmärtäneet tämän filosofian vuosikymmenten ajan. Lanseerauksestaan 80-luvulla lähtien, jolloin se ajoi enemmän kuin toimintaelokuvan laatikkomainen katumaasturi, se on edennyt moderniin aikakauteen evoluution kautta: yhä hienostuneempi, yhä digitalisoituneempi, mutta silti valmis poistumaan maanteiltä, jos elämä sitä vaatii.
Nissan Pathfinder vuosi 2026 mutta se ilmentää tätä amerikkalaista henkeä entistäkin itsevarmemmin – enemmän teknologiaa, paremmin määritellyt linjat ja Nissanin tunnettu lähestymistapa lisätä joka vuosi jotain pientä, joka kertoo: ahaa, okei, edistystä on täällä.
Ulkoasu: vähemmän draamaa, enemmän luonnetta
Vuoden 2026 Pathfinder kykeni paljon ennenkin, ja nyt se näyttää sen. Sitä koristaa selkeämpi keula. V-motion-maski, joka on lähes Nissanin tunnusmerkki. Autoon on lisätty uudet LED-valot, jotka loistavat kirkkaammin, kauniimmin ja hieman itsevarmemmin – aivan kuin auto vihjaisi sinulle: "Tiedän, että katsot minua." Ilmastointisuuttimet ja hopeinen alasuoja antavat sille hieman "maastoautomaisen" ilmeen, aivan kuin elegantti herrasmies, joka edelleen pukee vaelluskengät jalkaansa aika ajoin.
Sivulta katsottuna Pathfinder on klassisen amerikkalainen: iso, pysty ja juuri sopivasti muotoilua, jotta se näyttää viime vuotta modernilta. On totta, että amerikkalaiset suhtautuvat katumaastureihin vakavasti, mutta joka vuosi he lisäävät yksityiskohdan, joka pehmentää kokonaisuutta hieman – tänä vuonna ne ovat mustat kattokiskot (SL, Platinum) ja uudet, hienostuneemmat 20-tuumaiset vanteet.
Takana LED-valot ovat kapentuneet ja tyylikkäämmät, ja PATHFINDER-teksti on niin suuri, ettei kenelläkään ole tekosyytä olla huomaamatta, mikä heidän ohitseen liikkui. Sähköinen tavaratilan avaus jalan heilautuksella ilahduttaa kaikkia kaupasta palaavia kuin sherpoja – kasseineen pohtimassa, oliko tämä todella fiksu päätös.
Ohjaamo: Amerikkalaista avaruutta, japanilaista logiikkaa
Sisällä vuoden 2026 Pathfinder tarjoaa sen, mitä nykypäivän kuljettajat haluavat: vähemmän nappeja, enemmän näyttöjä, runsaasti liitettävyyttä ja tunteen, että ohjaamo on paikka, jossa voi viettää tuntikausia valittamatta. 12,3-tuumainen tietoviihdejärjestelmä on nyt vakiona, mikä on lähes ylellisyyttä luokassa, jossa sitä yleensä löytyy vain paremmista paketeista.
Rock Creek ja Platinum tuovat mukanaan päivitettyjä materiaaleja, enemmän korostettuja yksityiskohtia ja jopa kaiverretun ”PATHFINDER”-tekstin – pieniä yksityiskohtia, jotka tekevät ohjaamosta ylellisemmän tuntuisen ilman, että Nissanin tarvitsee nostaa kulmakarvoja ja hintoja pilviin.
Tila on tietenkin yksi tärkeimmistä eduista – kuten amerikkalaiselle katumaasturille sopii. Saatavilla:
- 8-paikkainen asettelu,
- tai mukavampaa 7-paikkainen, kapteenin tuoleineen.
Perheet arvostavat SALPA JA LIUKU, järjestelmä, joka sallii toisen rivin liikkumisen, vaikka lastenistuin olisi jo kiinnitettynä. Tämä toiminto on alalla suunnilleen yhtä harvinainen kuin teini-ikäisten halukkuus siivota huoneensa.
Tavaratila on kuitenkin edelleen perustavanlaatuinen syy siihen, miksi amerikkalaiset vannovat edelleen suurten katumaastureiden nimeen:
- 470 litraa kolmannelle riville
- to 2 280 litraajos lyöt ne molemmat alas.
Mikä riittää viemään sinut lomalle kirjaimellisesti kaiken kanssa - paitsi ehkä kissasi, jos se ei halua lähteä.
Moottori: kunnon vanha V6, koska joskus ei todellakaan tarvitse tehdä asioista monimutkaisia
Maailman siirtyessä pienempiin, turboahdettuihin moottoreihin Nissan luottaa edelleen hyväksi havaittuihin moottoreihin. 3,5 litran vapaasti hengittävä V6 moottori. Se ei ole modernein, se ei ole taloudellisin, mutta se on... luotettava. Ja siinäpä se melkein kaikki isossa katumaasturissa onkin.
9-vaihteinen automaattivaihteisto vaihtaa pehmeästi, Älykäs neliveto Seitsemän ajotilan ansiosta Pathfinder ei pelkää lunta, soraa tai leiriytymistä ystävien kanssa, jotka väittävät, ettei "tämä ole vielä oikeaa maastoa".
Vetokyky on edelleen hänen hiljainen supervoimansa:
- 1 587 kg vakiona,
- 2 722 kg Rock Creek- ja Premium-paketeilla.
Joten jos harkitset perävaunua, venettä tai pientä pyörillä kulkevaa taloa – Pathfinder on kotikenttä.
Teknologia ja avustus: Amerikkalaiset rakastavat mukavuutta, japanilaiset järjestystä – tuloksena on ProPILOT
Pathfinder 2026 ylpeilee SAE-taso 2 puoliautomaattinen ajaminen, jossa ProPILOT Assist ja mukautuva vakionopeudensäädin tekevät moottoritiestä vähemmän väsyttävän. Auto pystyy ylläpitämään nopeuden, etäisyyden ja suunnan – mutta se vaatii silti huomiota, koska tämä on vuoden 2026 todellisuutta, ei tieteisfiktiota.
Vakiovarusteena saat myös täydellisen Nissan Safety Shield 360 -turvallisuuspaketin automaattisesta jarrutuksesta risteävän liikenteen varoittimeen.
Se sai myös päivityksen HD-ympäristönäyttö uusilla näkökulmilla:
- Laajakuva edestä (kapeisiin autotalleihin)
- Näkymätön huppunäkymä (kuin katsoisi konepellin läpi).
Jos olet joskus pysäköinyt suuren katumaasturin, tiedät – tämä on mullistava ominaisuus.
Yhteenveto: Pathfinder 2026 on juuri sitä mitä odotat – mutta hieman parempi
Vuoden 2026 Nissan Pathfinder on tyypillinen amerikkalainen katumaasturi: iso, tilava, mukava ja perhekeskeinen. Mutta tämän vuoden päivityksen myötä se tuo hieman enemmän tyyliä, hieman enemmän teknologiaa ja hieman enemmän sitä itsevarmaa käytännöllisyyttä, jonka ansiosta ihmiset ovat ostaneet sitä vuosikymmeniä.
Se ei ole dramaattisesti erilainen, se ei ole liian futuristinen – mutta se on jatkuvasti parantunut, vuodesta toiseen. Ja joskus juuri sitä eniten tarvitset perhemaasturilta: luotettavuutta, joka kasvaa ajan myötä.