Kun ajattelet perhemaasturia, et luultavasti kuvittele glamouria. Sitten tulee uusi vuoden 2027 Kia Telluride, joka astelee punaisella matolla Los Angelesissa ja muistuttaa kohteliaasti, että se voi käyttää telttaa ja solmiota samaan aikaan. Ja se tekee sen erittäin hyvin.
Toisen sukupolven maailmanensi-ilta Kia Telluride on Los Angelesin autonäyttelyssä 20. marraskuuta 2025. Kia esitteli ensimmäiset viralliset valokuvat ja tärkeimmät muotoilun kohokohdat 10. marraskuuta, ja uuden Telluriden odotetaan saapuvan näyttelytiloihin vuoden 2026 alussa.
Suurempi ja enemmän "Range Rover" – mutta omalla tavallaan
Ensimmäisen sukupolven Telluride oli jo itsessään melko ulkoilmaihminen, mutta uusi menee askeleen pidemmälle: pysty siluetti, korkeampi ja leveämpi etusäleikkö sekä nyt ikoniset pystysuorat valoefektit edessä ja takana. Meripihkan väriset LED-päiväajovalot edessä kiertävät lähes koko etusäleikön leveyttä, kun taas takaosa pystysuorine LED-nauhoineen vihjaa avoimesti brittiläiseen supermalliin Solihullista – hyvällä tavalla. Suunnittelijat kutsuvat sitä "Tähtikartta"-grafiikaksi; me kutsumme sitä yksinkertaisesti "älykkääksi identiteetiksi".
Mitat: ei vain ego kasva
Uusi pituus on 506 cm, mikä on 5,8 cm enemmän kuin ennen. Akseliväli on pidempi lähes 7,5 cm ja kokonaiskorkeus on kasvanut vielä 2,5 cm. Käytännössä tämä tarkoittaa enemmän polvi- ja pääntilaa sekä helpompaa pääsyä toiselle ja kolmannelle istuinriville.
X-Pro: mustat koristelistat, lokasuojat ja varsinaiset metalliosat
X-Pro-versio ei jämähtele. Siinä on maastorenkaat, 231 mm:n maavara, vahvistetut kattotelineet, mattamustat koristeet ja – mikä parasta – vakiona olevat vetokoukut edessä ja takana. Uutta on myös ”Ground Lighting”, joka valaisee auton ympäristön peileistä, takaovien alta ja jopa takapuskurista; takaluukun ollessa ylhäällä se auttaa renkaanvaihdossa tai kadonneen lelun löytämisessä.
Naamio ja pyörät: yksityiskohdat, jotka tekevät ilmeen
X-Pron etusäleikkö eroaa maantiekäyttöön tarkoitetuista malleista; painopiste on etusäleikössä ja jykevässä alapuskurissa. Vanteet ovat saatavilla 18-, 20- ja 21-tuumaisina versioina, ja X-sarjassa on paksummat puolat, jotka antavat maastoajo-olemuksen. X-Pro- ja SX Prestige -prototyypeissä on myös uusi, ristimäinen kahdeksanpuolainen vannemuotoilu, joka sitoo siististi yhteen korin suorakaiteen muotoiset yksityiskohdat. Jos siristelet silmiäsi, näet Range Roverin. Jos avaat ne, näet paremman käyttökustannusten laskennan.
Irrotettavat koukut ja hieman aerodynamiikkaa
Telluridessa on nyt sisäänvedettävät, upotetut ovenkahvat – EV9- ja EV6-sähkömallien tyyliin. Vähemmän vastusta, enemmän eleganssia ja modernia tunnelmaa.
Sisustus: olohuone pyörillä
Ohjaamo on suunniteltu ”Grandioso”-tyyliin: aitoja metalliverhoiluja, lämpimiä puusävyjä, hillitty tunnelmavalaistus keskikonsolin alla ja toisen rivin matkustajan konsoli, joka muuntuu pöydäksi. Tavaratilassa on taittuva hylly, jossa on kaiverrettu viivain, ja irrotettava tilanjakaja – käytännöllinen retkeilyllä tai perhematkoilla. Verkkopääntuilla varustetut selkänojat ovat uusi trendi pitkillä ajomatkoilla.
Värit ja materiaalit: Syvän laivastonsininen, Toscanan umbra, Karhunvatukka
Uusi Deep Navy x Tuscan Umber -yhdistelmä on miellyttävän rohkea, kun taas Blackberry (syvän violetti) x Sand Beige tekee varmasti vaikutuksen Instagramissa. Ulkopuolta on saatavilla kymmenessä värissä, mukaan lukien Black Jade Green ja Terrain Brown – jälkimmäinen jopa mattapintaisena.
Ruudulta ruudulle: tarpeeksi ”valkokankaan energiaa”
Poikittainen kaksoisnäyttö – visuaalisesti matala, leveä ja ilman tarpeettomia elementtejä – tuo mieleen monia viime vuosien huippu-Kiat. X-Pro-kuvissa näkyy kaksi 12,3-tuumaista näyttöä, jotka näyttävät aiempaa ylellisemmiltä, pääasiassa laadukkaiden materiaalien ja yksityiskohtien ansiosta.
Voimansiirrot: Virallisesti vielä salaisuus, mutta hybridi on looginen valinta
Kia ei ole vielä paljastanut teknisiä tietoja, mutta koska Kia Telluride Hyundai Palisaden kanssa saman rakenteen omaava malli on odotettavissa, ja siihen kuuluu noin 329 hevosvoiman 2,5-litrainen turboahdettu hybridiyksikkö sekä vapaasti hengittävä V6-moottori (3,5 tai 3,8 litraa markkinoista riippuen). Etuveto tai neliveto on hyvin todennäköinen. Tarkat suorituskykytiedot julkistetaan virallisen lanseerauksen yhteydessä.
Ystävällinen varoitus Euroopalle
Telluride on edelleen Pohjois-Amerikan ja valikoitujen markkinoiden markkinoille suunnattu malli; älä odota sitä EU:n mallistossa (vielä). Jos ostat EU:sta, voit valita Sorenton, EV9:n tai – jos budjettisi sallii – Range Roverin.
Kuinka paljon, milloin ja miten
Vuoden 2027 virallisia hintoja ei ole vielä julkistettu. Vertailun vuoksi: nykyisen vuoden 2025 Telluriden hinta Yhdysvalloissa vaihtelee 37 885 $:n (LX) ja 55 180 $:n (SX-Prestige X-Pro) välillä. Uuden sukupolven perushinnan odotetaan olevan "hieman alle 40 000 $:tä", mutta odotetaan virallisia tietoja. Ensimmäiset toimitukset on suunniteltu alkuvuodelle 2026.
Lopputulos: mielenkiintoinen jättiläinen Yhdysvalloille
Uusi Telluride on edelleen laatikkomainen, itsevarma ja tilava, mutta tarjoaa nyt entistä enemmän ylellisyyttä ja hyödyllisiä yksityiskohtia. X-Pro on vakavasti otettava katumaasturi, ja sisustus on enemmän "boutique-hotelli" kuin perhebussi. Voimansiirron tekniset tiedot julkistetaan ensi-illan yhteydessä, mutta jos se seuraa Palisadea, hybridi on looginen valinta. Hinnat pysyvät kilpailukykyisinä ja ulkonäkö erottuu edukseen – jopa arvostettujen kilpailijoiden seurassa.
