Mercedes-Benz otti myydyimmän katumaasturinsa, Mercedes-Benz GLE:n, asensi siihen tulevaisuuden "aivot" ja puristi konepellin alle niin monta hevosta, että he olisivat hämmästyneitä jopa raviradan tallissa.
Luksusmaastureiden maailmassa Mercedes-Benz GLE aina näytellyt sitä fiksua lasta luokassa, joka osaa soittaa pianoa, mutta voi myös voittaa sinut painiottelussa tarvittaessa. No, mallivuosi 2027 tuo mukanaan version, joka kävi intensiivisen kvanttifysiikan ja kuntoilun kurssin samanaikaisesti. Jos luulit, että katumaastureista oli tullut tylsiä, uusi GLE vakuuttaa sinut toisin. Yli 3 000 uudella tai uudistetulla komponentilla tämä ei ole vain kosmeettinen korjaus – se on täydellinen identiteetin uudistus.
Mercedes-Benz GLE: V8-moottori jyrisee edelleen kirurgin tarkkuudella
Aloitetaan siitä, missä jokaisen oikean auton sydän sykkii – moottorista. Vakiomalliston huipulla on vuoden 2027 GLE 580 4Matic. Mercedes-Benzin insinöörit ottivat 4,0-litraisen V8-moottorin kahdella turboahtimella ja lisäsivät siihen kevythybridijärjestelmän. Lopputulos? Se kehittää nyt 395 kW (530 hv) tehoa ja 750 Nm vääntöä.
”Insinöörit käyttivät eksoottisissa superautoissa tyypillisesti käytettyä litteää kampiakselia antaakseen moottorille enemmän luonnetta ja reagointikykyä.”
Tämä tarkoittaa, että tämä pyörillä kulkeva jättimäinen olohuone kiihtyy 96 km/h nopeuteen vain 4,4 sekunnissa. Se on nopeampaa kuin useimmat ihmiset löytävät tavaratilan avauspainikkeen.
AMG 53 Hybrid: Sähköistetty peto
Mutta jos haluat jotain, joka vie naapurisi henkeäsalpaavasti sähköauton lailla, on olemassa uusi Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid. Unohda kaikki, mitä tiesit edellisestä mallista. Uusi AMG yhdistää 3,0-litraisen kuusisylinterisen rivimoottorin tehokkaaseen 135 kW:n (181 hv) sähkömoottoriin.
Järjestelmän kokonaisteho? Uskomattomat 430 kW (577 hv) ja 750 Nm (553 paunaa-jalkaa) vääntömomenttia. Se on valtava harppaus edeltäjäänsä verrattuna, jossa oli "vain" 429 hevosvoimaa. Nyt kiihdyt nollasta sataan 4,4 sekunnissa ja nautit samalla AMG:lle tyypillisestä jäähdyttimen säleiköstä ja neljästä pakoputkesta, jotka kertovat maailmalle, ettet ole täällä vain kahvin takia, vaan että omistat kahvilan.
| Malli | Teho (kW/hv) | 0–96 km/h (60 mph) |
| GLE 350 4Matic | 190 kW (255 hv) | 6,8 sekuntia |
| GLE 450 4Matic | 280 kW (375 hv) | 5,0 sekuntia |
| GLE 500e (ladattava hybridi) | 320 kW (429 hv) | 5,0 sekuntia |
| GLE 580 4Matic | 395 kW (530 hv) | 4,4 sekuntia |
| AMG GLE 53 Hybridi | 430 kW (577 hv) | 4,4 sekuntia |
Digitaalinen katedraali: Sano hei ”Superscreenille”
Astu sisään ja tunnet kuin olisit juuri astunut avaruusalus Enterprisen komentosillalle. Uudessa GLE:ssä on vakiona Mercedes-Benzin Superscreen. Nämä ovat kolme 12,3-tuumaista näyttöä, jotka on yhdistetty yhden lasin alle, joka peittää koko kojelaudan.
Järjestelmää käyttää uusimman sukupolven MBUX-käyttöjärjestelmä, joka on niin älykäs, että se luultavasti alkaa muistuttaa sinua pian hääpäivästäsi. Vaikka ulkopuolelle on annettu uusia värejä, kuten Dark Petrol ja Manufaktur Patagonia Red Metallic, sisätiloissa vietät suurimman osan ajastasi ehdottomassa mukavuudessa, kun taas 4Matic-alusta lähettää älykkäästi jopa 100 % vääntöä sille akselille, joka sitä eniten tarvitsee sillä hetkellä.
Johtopäätös: Onko tämä maailman paras katumaasturi?
Uusi 2027 Mercedes-Benz GLE Se ei ole vain auto; se on lausunto. Se on todiste siitä, että luksus voi selvitä digitaalisesta aikakaudesta menettämättä sieluaan (ja sylintereitään). Maailman siirtyessä kohti täyttä sähköistymistä Mercedes tarjoaa tässä loistavan kompromissin. Uusi GLE 500e on todennäköisesti ihanteellinen valinta kaupunkilaisille nomadeille, kun taas AMG 53 Hybrid tyydyttää ne, jotka haluavat tehoa ilman huonoa omaatuntoa.
Paljonko saksalainen täydellisyys – Mercedes-Benz GLE – maksaa sinulle?
Euroopassa uuden Mercedes-Benz GLE:n tarina (2027) alkaa perus diesel- ja bensiiniversioista, mutta todellinen arvovalta tulee kovan hintalapun kanssa. Vaikka Mercedes yleensä julkaisee viralliset hinnastot yksittäisille markkinoille (mukaan lukien Slovenia) juuri ennen kuin ne tulevat näyttelytiloihin, voimme ennustaa seuraavan viitekehyksen Saksan ja muun EU:n nykyisten trendien ja ennakkotilausten perusteella:
-
Mercedes-Benz GLE 350 d / 450 d 4Matic: Luksusmaailman perusmallit tulevat Sloveniassa markkinoille noin 97.400 €Jos haluat lisävarusteita (mitä aina Mercedes-Benzissä on), raja menee nopeasti yli. 110.000 €.
-
Mercedes-Benz GLE 500e (ladattava hybridi): Kuusisylinterisen moottorin tehon ja sähköauton hiljaisuuden yhdistävä hybriditulevaisuus rasittaa budjettiasi noin 115 000–120 000 euroa.
-
Mercedes-Benz GLE 580 4Matic: Niille, jotka vannovat V8-moottorin nimeen, hinta Euroopassa (korkeiden päästöjen vuoksi) $CO_2$) nousee usein jyrkästi yli 135.000 €.
AMG 53 Hybrid: Hinta teknologian huipulle
Jos tähtäät tuohon "pahaan" AMG GLE 53 Hybridi kanssa 577 hevosvoimaa, valmistaudu lukuihin, jotka alkavat noin 125.000 €Joillakin markkinoilla, joilla on korkeammat verot (kuten Itävallassa tai Skandinavian maissa), tämä luku on helposti saavutettavissa joillakin lisävarusteilla (hiilikuitu, 22-tuumaiset vanteet, nappanahka). 150.000 €.
