Jos olet joskus haaveillut vuosien 1966 ja 2026 törmäävän Coliseumin parkkipaikalla, nyt on tilaisuutesi: Ford Broncon 60-vuotisjuhlapaketti ottaa Blue Ovalin historian ikonisimman valkoisen värin, Wimbledon Whiten, ja asentaa sen juuri nostettuun Sasquatch-alustaan. Se on kuin ostaisi vinyylilevyn ja laittaisi siihen Bluetoothin – retrohenkinen tunnelma modernilla twistillä.
Konepellin alle Ford Broncon 60-vuotisjuhlapaketti ei ole mikään nostalginen V8 pienellä öljyvuodolla, vaan tuttu kaksikko. 2,3-litrainen EcoBoost (224 kW/300 hv, 447 Nm/330 paunaa-jalkaa) tai 2,7-litrainen V6 EcoBoost (246 kW/330 hv, 563 Nm) – molemmat kytkettynä jatkuvaan nelivetoon, jossa on molempien tasauspyörästöjen elektroninen lukitus.
Asfaltilla Mustangi V6:n ulottuvilla 0–100 km/h hieman alle seitsemässä sekunnissa ja ajaa rohkeasti poikki 160 km/h (99 mph) ennen kuin elektroniikka heiluttaa lippuaan. Mutta ollaanpa rehellisiä: jos etsit suuria nopeuksia, olet jäänyt paitsi tästä luokasta – Bronco on tehty hetkeen, jolloin asfaltti muuttuu mudaksi ja Spotify korvaa kivien rahinat korissa.
Wimbledon White & Vermilion Red – aikakoneella sekoitettu väricocktail
Suunnittelijat pyyhkivät pölyt arkistoista ja kaivoivat esiin Wimbledonin valkoinen – ensimmäisen Broncon alkuperäinen väri vuodelta 1966. Mutta koska on vuosi 2025, he lisäsivät Kirkkaanpunainen "BRONCO"-teksti etusäleikössä, identtinen punainen rengas 17-tuumaisissa vanteissa Painovoimaharmaa ja samanväriset raidat sivuilla. Jos olet rohkeampi, voit tilata vartalon myös Rubiininpunainenja jätä katto valkoiseksi, jotta naapurin katumaasturi näyttää haalistuneelta valokuvalta sinun räikeän punaisen ja valkoisen sekoituksesi vieressä.
Sasquatch-sarja – retrohenkisyys ja korotetut lokasuojat
Koska et juhli syntymäpäivääsi säästämällä, Ford on jo mukana paketissa Mukana Sasquatch-sarja vakiona35-tuumaiset Goodyear Territory RT -renkaat (LT315/70R17), korotettu jousitus, jossa on enemmän joustovaraa, ja karkeampi takavälitys. Lopputulos? Se kiitää tiellä kuin miniatyyri motocross-rata, kun taas nämä uudet A-pilarin kahvat He auttavat sinua nousemaan hyttiin arvokkaasti.
Sisältö: Kun farkut muuttuvat smokiksi
Istuimet on peitetty Eebenpuun nahka kanssa Alpine rei'itetyt koristeet, ja niskatuissa on kohokuvioitu vuosipäivälogo. Kojelaudassa on Bronco-punaiset koristeet, ja Alpine-ompeleet risteilevät ohjaamossa kuin elegantti navigointiruudukko. Myös varapyörän suojus Siinä on Wimbledon White -värit ja Vermilion-teksti siltä varalta, että joku huomaa sinun ajavan erikoisella autolla.
Pieniä yksityiskohtia suuriin "aha"-hetkiin
Fordin suunnitteluosasto piilotti koko korin pääsiäismunia – hienovaraisia viittauksia ensimmäisen sukupolven Broncoon. Jos löydät ne kaikki, ansaitset tutkinnon etsiväestetiikasta (tai liikaa vapaa-aikaa). Ford on tietenkin hiljaa, mutta tiedämme, että nämä ovat pieniä kohokuvioituja tunnuksia, testialueen koordinaatteja ja vastaavia herkkuja, jotka muuttavat museooppaan aarteenetsinnäksi.
Teknisten faktojen kruunu: Ford Broncon 60-vuotisjuhlapaketti (2026)
| Avaimen numero | Numerot |
|---|---|
| Teho 2.3 EcoBoost | 224 kW / 300 hv |
| Vääntömomentti 2.3 EcoBoost | 447 Nm / 330 paunaa-jalkaa |
| Teho 2.7 EcoBoost | 246 kW / 330 hv |
| Vääntömomentti 2.7 EcoBoost | 563 Nm / 415 paunaa-jalkaa |
| Vanteet ja renkaat | 17″, 315/70 R17 |
| Huippunopeus | 160 km/h / 99 mph |
| Kiihtyvyys 0-100 km/h | ~7 sekuntia |
Milloin ja kuinka paljon?
Broncon 60-vuotisjuhla Se saapuu näyttelytiloihin lokakuussa 2025, ja Ford pitää hinnan edelleen salassa – sen odotetaan olevan ainakin muutaman tuhannen korkeampi. 57 000 dollaria (Outer Banks + Sasquatch-pesä). Jos olet kyllästynyt odottamaan, merkitse kalenteriisi tilausten alku ja pidä luottokorttisi valmiina; Wimbledon White ei odota ikuisesti.
Yhteenveto: Ford Broncon 60-vuotisjuhlapaketti (2026)
Ford on mukana 60-vuotisjuhla Bronco onnistuivat siinä, missä useimmat autojen vuosipäiväjuhlat eivät onnistu: sieluttomien kromimerkkien sijaan he loivat aidon aikakone aikakausi, jolloin renkaat olivat kapeampia ja hiusviivat korkeampia. Ohjaamossa on tarpeeksi ylellisyyttä, jotta sinusta tuntuu kuin olisit naapurin Range Roverin edessä, ja tarpeeksi mekaanikkoja, jotta Wrangler saa pysäköidyksi kahden ruudun päähän. Jos haluat palan autohistoriaa, joka ei pelkää syviä uria, tämä on lippusi nostalgiseen mutta täysin moderniin rodeoon. Bronco on todistanut sen kuusikymmentä Kyse ei ole iästä – kyse on vain jäljellä olevien kilometrien määrästä ennen kuin lämmität renkaat seuraavia kuuttakymmentä seikkailuvuotta varten.
