Katsokaa, ollaanpa rehellisiä. Pakettiautot ovat aina olleet kahdelle ihmisryhmälle: niille, joilla on liikaa lapsia, ja niille, jotka raahaavat epäilyttäviä määriä kodinkoneita vapaa-ajallaan. Mutta sitten Mercedes-Benz tulee ja sanoo: "Unohda kaikki tuo. Aiomme tehdä jotain, joka näyttää elohopeapisaralta, leijuu kuin pilvessä ja jossa on enemmän prosessointitehoa kuin NASA:lla. Se on Mercedes-Benz VLE."
Hyvät naiset ja herrat, tavataan Mercedes-Benz VLETämä ei ole vain uusi sähköauto; se on heidän uuden alustansa ensimmäinen lapsi. Van-arkkitehtuuri, joka yrittää vakuuttaa maailmalle, että "laatikossa" ajaminen voi olla parasta, mitä sinulle on koskaan tapahtunut. Ja tiedätkö mitä? He saattavat jopa olla oikeassa.
Saippua-aerodynamiikka ja ydinsukellusveneen teho
Ensimmäinen asia, jonka Mercedes-Benz VLE:ssä huomaat, on sen muoto. Unohda vanhojen pakettiautojen kulmikkaat muodot. VLE sen ilmanvastuskerroin on 100 0,25Se on käytännössä taikaa pakettiautomaailmassa. Ikoninen valaistu etusäleikkö ja tähdenmuotoiset ajovalot tervehtivät edessä, ja koko siluetti on niin sulava, että ilma virtaisi sen läpi nopeammin kuin poliitikko vaalilupauksen läpi.
Tuon elegantin kuoren alla piilee teknologia 800 volttiaTeille, jotka ette ole valmistuneet sähkötekniikasta: se tarkoittaa, että auto latautuu nopeammin kuin ehditte juoda tuplaespresson. Muutamassa 15 minuuttia saada 355 km (220 mph) tavoittavuus. Kokonaistavoittavuus? Yli 700 km (435 mailia) WLTP-standardin mukaan. Se riittää ajamaan Stuttgartista Roomaan vain yhdellä lyhyellä pysähdyksellä voileivän ja pikalatauksen merkeissä.
Merkittävät numerot: Mercedes-Benz VLE
-
Malli VLE 300: Tehoa 203 kW (272 hv).
-
Malli VLE 400 4MATIC: Järjestelmän teho yli 300 kW (402 hv).
-
Kiihtyvyys (VLE 400): 0–100 km/h vaikuttavassa 6,5 sekuntia.
-
Akku: Kapasiteetti 115 kWh (hyödyllinen energia).
Sisustus: Onko tämä olohuone vai ohjauskeskus?
Jos pidät ulkoasua kiehtovana, odota, kunnes avaat liukuovet. Ja voit tehdä sen kädet vapaina (HANDS-FREE-pääsy), mikä on ihanteellinen, kun pidät sylissäsi kolmea ruokakassia ja itsepäisesti huutavaa taaperoa.
Sisällä sinua odottaa MBUX Superscreen – kolme näyttöä, jotka kattavat koko kojelaudan. Kuljettaja saa 26 cm (10,25 tuumaa) näyttö, ja hänen vieressään olevalla matkustajalla on omansa 35,6 cm (14 tuumaa) elokuvateatteri, jossa hän voi pelata pelejä tai katsoa elokuvia häiritsemättä kuljettajaa.
Mutta todellinen esitys tapahtuu takana. Pudotus katosta 79 cm (31,3 tuumaa) panoraamanäyttö, jossa on resoluutio 8KJos lisäät tähän Burmester® 3D-tilaääni 22 kaiuttimella VLE:stä tulee maailman paras mobiilielokuvateatteri. Kursiivi: ”Hei Mercedes, aloita elokuvateatterikokemus” ja verhot sulkeutuvat, valot himmenevät ja olet toisessa maailmassa.
Istuinten ja fysiikkaa uhmaavan ohjauksen baletti
Mercedes on ottanut käyttöön järjestelmän Kauko-ohjattava takatilaVoit ohjata istuimia sovelluksen kautta kuten balettitanssija. Istuimet liikkuvat, taittuvat tai yksinkertaisesti rullaavat autotalliin sisäänrakennetuilla pyörillään (Roll & GoTarvitsetko tilaa 2,5 tonnin trailerille hevosen tai veneen kuljetukseen? Ei hätää, VLE hoitaa sen helposti.
Ajelun vaikuttavin osuus on taka-akselin ohjausTakapyörät kääntyvät kohti 7 astetta, mikä tarkoittaa, että tämän jättimäisen risteilijän kääntösäde on vain 10,9 metriäTämä on vähemmän kuin monissa pienemmissä sedaneissa. Yhdessä ilmajousituksen kanssa AIRMATIC Et aja autoa – kirjaimellisesti kellut teiden kuoppien yllä.
Johtopäätös: Luksus, joka on järkevää
Mercedes-Benz VLE on todiste siitä, että tulevaisuuden ei tarvitse olla tylsä ja steriili. Se on auto, jonka ostat, koska haluat parasta perheellesi, mutta samalla haluat tehdä naapurisi kateellisiksi joka kerta, kun nuo valtavat liukuovet avautuvat.
Onko se täydellinen? No, se luultavasti maksaa yhtä paljon kuin pieni jahti, ja jos haluat käyttää kaikki 300 kW, sinun on totuttava hiljaisuuteen, jonka rikkoo vain lapsesi katsomassa piirrettyjä 8K-resoluutiolla takarivissä. Mutta kun... 700 km:n kantama, ylivoimainen älykkyys MB.OS ja mukavuudella, jota edes lentokoneen ensimmäinen luokka ei ylitä, VLE on tällä hetkellä teiden kuningas.
Hintaa ei ole vielä virallisesti vahvistettu kaikille markkinoille, mutta sen odotetaan olevan konepellin tähden arvoinen. Jos etsit ajoneuvoa, joka määrittelee…seuraavat 140 vuotta innovaatioita", olet juuri löytänyt sen. Se ei ole vain kulkuväline, se on osoitus siitä, minne olemme menossa. Ja menemme nopeasti, hiljaa ja äärimmäisen mukavasti.
