Sähköautojen sota amerikkalaisten autojättien välillä on täydessä vauhdissa, ja siinä on enemmän käänteitä ja dramaattisia käänteitä kuin keskimääräisessä Netflix-sarjassa. General Motors on selvästi osunut naulan kantaan sähkökäyttöisellä Hummerillaan ja hengittää nyt Fordin kuuluisan F-150 Lightningin niskaan, joka kamppailee laskevien myyntilukujen kanssa. Samaan aikaan poliitikot sekoittavat kiistanalaisia liikkeitä, kuluttajat spekuloivat, palaavatko he vanhoihin hyviin V8-moottoreihin, ja eteläkorealaiset eivät yllättäen enää löydä sähköisen menestyksen kaavaa. Katsotaanpa siis tarkemmin, kuka näyttelee pääroolia tässä sähköisessä saippuasarjassa (GMC Hummer) ja kenen on hyväksyttävä statistien roolit.
General Motors saavutti yllättävän hyviä myyntituloksia sähkömallilla vuoden 2025 toisella neljänneksellä GMC Hummer, ja Yhdysvalloissa myytiin 4 508 yksikköä. Vaikka Hummerin hinta on selvästi useimpien lompakoiden tavanomaisen kipupisteen yläpuolella, se GM:t Karu sähköinen hirviö on tässä suhteessa vaarallisen lähellä Ford F-150 Lightningia. Onko tämä uusi tapa olla statussymboli, joka antaa sinun ajaa kahviloihin ylellisessä vihreässä liivissä ja tehdä Tesla-kuskit kateellisiksi?
GM:n sähköautojen renessanssi: Onko Nobel lähellä?
GMC Hummer ja sen tulos eivät ole vain yksittäinen voitto, vaan osa erittäin menestynyttä sähköautokvartaalia, josta GM jo nyt kehuu joka puolella.
Amerikkalainen autojätti myi myös kotimaiselle yleisölle:
-
- 17 420 Equinox EV -sähköautomallia,
- 6 549 Blazer-sähköautoa,
- 3 056 sähkökäyttöistä Silveradoa,
- 1 524 GMC Sierra -sähköautoa ja
- 1 810 arvostettua Escalade IQ -mallia.
Jos laskemme kaikki sähköautot yhteen, GM:n sähköauto-osasto kasvatti myyntiään peräti 111 %:llä viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Hattua päästä, GM, oletko jo jonossa Nobelin rauhanpalkinnon saajaksi?
Yhdysvaltain posti sähköistyy? BrightDrop sanoo: "Kyllä!"
Hyötyajoneuvosegmentti on osoittautunut lisävauhdittajaksi GM:n sähköautojen menestykselle. BrightDrop, GM:n sähköautojen toimitusyritys, on lähes kolminkertaistanut sähköpakettiautojensa myynnin – viime vuoden vaatimattomista 490 ajoneuvosta 1 318 ajoneuvoon tämän vuoden toisella neljänneksellä. Onko Yhdysvaltain postilaitos vihdoin tosissaan?
GM navigoi mestarillisesti sähköiseen siirtymään
GM:n vaikuttava kasvu tulee samaan aikaan, kun se luopuu vanhemmista ja edullisemmista Bolt EV- ja EUV-sähköautomalleistaan. Yhtiö on kuitenkin hypännyt sähköautojen kelkkaan uudemmilla malleilla, mikä osoittaa pystyvänsä käsittelemään sähköistämissiirtymää paremmin kuin monet kilpailijansa – huolimatta Yhdysvaltojen automarkkinoiden nykyisestä turbulenssista.
Ford: Missä laturi on? Tarvitsemme pikalatauksen!
Samaan aikaan Ford, GM:n suurin kilpailija, ei ole menestynyt aivan yhtä hyvin, sillä sen sähköautojen myynti laski 31 % viime vuoden toisesta neljänneksestä.
F-150 Lightning -mallin myynti laski 26 yksikköä (%) 5 842 yksikköön, kun taas E-Transit-sähköpakettiauton myynti putosi huikeat 88 yksikköä (%) – vankasta 3 410 yksiköstä vain 418 yksikköön. Myös suositun Mustang Mach-E:n myynti laski 20 prosenttia, ja sitä myytiin yhteensä 10 178 yksikköä.
Ford väittää, että sähköautomyynnin dramaattinen lasku johtuu ensimmäisellä neljänneksellä tehdyistä suuremmista tilauksista. Kokonaiskuva kuitenkin viittaa syvempiin ongelmiin: yhtiö myi tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla vain 38 988 sähköautoa, lähes 12 000 vähemmän kuin vuotta aiemmin. Ford, ehkä on aika ladata akkusi (kirjaimellisesti)?
Trumpin sähköauton vastarintaa: Onko V8-moottorien aikakausi palaamassa?
Yhdysvaltain sähköautomarkkinat yleisesti ottaen ovat siirtymässä uuteen, epävarmempaan aikakauteen – ja niin on myös GM Hummer. Presidentti Donald Trumpin hallinto on ilmoittanut suunnitelmista poistaa liittovaltion tuet sähköautoille ja ottaa käyttöön uusia tulleja, mikä on kannustanut kuluttajia ostamaan lyhyellä aikavälillä. Mutta on kyseenalaista, pystyykö tämä toimenpide ylläpitämään pitkän aikavälin kasvua. Näyttää siltä, että amerikkalaiset palaavat pian vanhaan rakkauteensa – V8-moottoreihin.
Etelä-Korean sankarit menettävät myös sähkövarauksensa
Jopa valmistajat, kuten Hyundai ja Kia, jotka vielä äskettäin menestyksekkäästi voittivat amerikkalaiset valmistajat omilla reiteillään, tuntevat nyt paineen. Hyundain Ioniq 5- ja 6-mallien myynti laski 12 %- ja 8 %-mallilla, kun taas Kia kohtaa vielä suurempia ongelmia EV6- ja EV9-mallien kanssa.
Fordin pelastussuunnitelma: Halvempia sähköautoja jo vuonna 2027 (jos Elon ei ryhdy Marsin kanssa pidemmälle)
Ford aikoo vastata tilanteeseen kehittämällä uuden sarjan edullisia sähköajoneuvoja, mukaan lukien sähkökäyttöisen kompaktin lava-auton. Valitettavasti amerikkalaisten kuljettajien on odotettava kärsivällisesti näitä uusia malleja vuoteen 2027 asti. Ehkä Elon Musk on siihen mennessä asuttanut Marsin, kuka tietää?
Sähkösota on tulossa – kuka on sankari, kuka pelle?
Yhteenvetona – sähköautojen sota Amerikan teillä on vasta alkamassa. Kuka on lopullinen sähkösankari ja kuka sähköpelle, sen näemme. Mutta mitä vikaa on pienessä määrässä tervettä kilpailua, jos se saa maapallon hengittämään hieman helpommin, eikö niin? GMC Hummer on jo voittaja!
