Porsche Panameraa, jota ei koskaan pidetty Porsche-perheen kauneimpana jäsenenä, löysi kuitenkin aina kanta-asiakaspiirinsä. Näyttää siltä, että vuoden 2024 malli ja viimeiset skalpellisäädöt voivat ennakoida tämän ikonin viimeisen tanssin, joka sisältää minimaalisia mutta hienovaraisia parannuksia.
Porsche Panamera 2024 se edustaa hienovaraista mutta merkittävää päivitystä, joka säilyttää mallin hengen ja vihjaa, että se saattaa valmistautua jättämään hyvästit. Minimaalisilla kosmeettisilla muutoksilla, jotka ovat enemmän hienostuneisuuden kuin muodonmuutoksen hengessä, Panamera esittelee itsensä kypsänä mallina, jossa on perinteitä ja nykyaikaisuutta.
Päätähti on Turbo E-hybridi malli, joka tuottaa nyt 670 hv (497 kW) ja 685 lb.-ft. (929 Nm) vääntömomentti. Tehon huippu näkyy vaikuttavassa kiihtyvyydessä 100 km/h 3,2 sekuntia ja huippunopeudet 315 km/h. Akun kapasiteetti 25,9 kWh mahdollistaa jopa 91 kilometrin sähköisen toimintasäteen yhdistetyssä WLTP-syklissä tai 83-93 kilometriä kaupunkisyklissä. Uusi 11 kW:n sisäänrakennettu AC-laturi lyhentää latausajan vain 2 tuntiin ja 39 minuuttiin sopivissa latauspisteissä.
Ulkokuori säilyttää mallille tyypilliset linjat, mutta lisättynä modernisti. Sisällä Panamera tarjoaa ihanteellisen tasapainon analogisten ja digitaalisten säätimien välillä, keskittyen kuljettajaan. Joten maailmassa, jossa Porsche Panameraa ei ole koskaan pidetty kauneuskuningattarena, vuoden 2024 malli näyttää päättäväisesti osoittavan, että todellinen kauneus tulee kypsyyden myötä. Tämä "keskiaikainen" malli, jossa on pieniä esteettisiä muutoksia, saattaa olla viimeinen lukunsa, mutta se tekee sen arvokkaalla ja viehätysvoimalla, jonka vain kokemus voi tuoda.
Panamera 2024:n ulkopinta, jota koristaa yli 5 metriä (tarkemmin 505 cm) tyylikästä terästä, ei tuo dramaattisia muutoksia, vaan pikemminkin sanonta: "Jos se ei ole rikki, älä korjaa sitä ." 194 cm leveä ja 142 cm korkea Panamera näyttää edelleen olevan jalat tukevasti maassa, vaikka se saattaa juosta viimeistä kierrosta.
Sisällä Panamera leikkii ihanteellisella tasapainolla vanhan ja uuden, analogisen ja digitaalisen välillä. Kuten Porsche haluaisi sanoa: "Tiedät, että voit luottaa klassisiin asioihin, mutta olet silti valmis tulevaisuuteen".
Turbo E-Hybrid -mallissa Porsche ei säästä erityisominaisuuksilla. Turbonite-värin käyttö ei ole vain toteamus, vaan kuten Turbo E-Hybrid sanoisi: "Katsokaa minua, en ole vain nopea, olen myös tyylikäs.". Panamerassa on myös edistynyt digitaalinen ekosysteemi, jonka avulla älypuhelimestasi tulee paras kumppanisi – ellet tietenkään pidä live-kumppaneistasi.
Turvajärjestelmät ovat kuin lapsenvahti, joka varoittaa sinua kaikesta, mitä ympärilläsi tapahtuu, mukaan lukien uudet ominaisuudet, kuten esteiden välttäminen, joka melkein huutaa: "Varo, puu!" ja Remote ParkAssist, jonka avulla voit pysäköidä autosi suoraan älypuhelimesta, koska miksi istua autossa, kun voit tehdä sen mukavasti sohvalta käsin?.
halpa, Porsche Panamera 2024 Saksassa se alkaa perusmallin 107 800 eurosta ja Panamera 4:n 111 900 eurosta. Turbo E-Hybrid -mallin hinta on 192 500 euroa. Toimitukset Euroopassa alkavat maaliskuussa 2024. Vaikka vuoden 2024 Panamera saattaakin lopettaa tarinansa, se tekee sen Porschelle ominaisella eleganssilla ja hienostuneella.
