Useimmat autot haisevat muoville tai "uuden auton" ilmanraikastimille. Mutta tämä Porsche haisee menestykselle, kuubalaisille sikareille ja luultavasti rakastajasi erittäin kalliille hajuvedelle. Tämä ei ole vain kulkuväline; se on 500 kilowatin olohuone. Tämä on Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch.
Myönnetäänpä se, automaailmasta on tullut vähän... tylsä. Kaikki puhuvat akun kestosta, merilevän kierrätysmateriaaleista ja siitä, miten autot jarruttavat automaattisesti, kun ne havaitsevat jalankulkijan katsovan puhelintaan. Tylsää. Missä on draama? Missä on se tunne, että on juuri ostanut jotain, joka huutaa "Minä tein sen"? No, **Porsche** juuri vastasi tähän kysymykseen Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch. Ja vastaus on kääritty purppuraan, koristeltu kullalla ja varustettu humidorilla. Kyllä, luit aivan oikein. Humidor.
Tutustua Porsche Panamera Turbo SonderwunschAuto, joka luotiin, koska joku Dubaissa sanoi: *"Tiedätkö mitä? Minun Porsche on liian tavallista. Haluan polttaa sikarin 300 kilometrin tuntinopeudella.”*
Ulkonäkö: Tämä ei ole folio, tämä on taidetta
Aloitetaan perusasioista. Tämä ei ole mikään tavallinen Panamera paikallisen ostoskeskuksen ulkopuolella. Tämä on **Sonderwunsch**-osaston projekti (joka tarkoittaa saksaksi ”erityistoivetta”, mutta meille tavallisille kuolevaisille se tarkoittaa ”rahapussien tuomista”).
Auto on verhoiltu kaksiväriseen sävyyn, joka kaikkien muiden valmistajien pitäisi kieltää, mutta Porsche on jotenkin saanut sen toimimaan. Pääväri on **Leblon Violet Metallic**, joka on sekoitettu puhtaaksi mustaksi erityisellä teknisellä prosessilla. Tämä ei ole se halpa sekoitus, jonka näkee muunnelluissa vuoden 2003 Hondoissa. Tämä on mestarillisella tarkkuudella saavutettu *häivytys*-efekti. Ja jos se ei riittänyt, kirkaslakkaan on sekoitettu aitoa kultalehtiä. Koska miksipä ei?
Yksityiskohdat, kuten ikkunankehykset, vanteet ja logot, on maalattu **Avium Metallic** -maalilla. Se on maali, joka sekoitettiin erityisesti tätä autoa varten. Jos haluaisit sitä Golfiisi, sinut todennäköisesti haastettaisiin oikeuteen.
Tekniikka: Numerot, jotka siirtävät vuoria (ja sikareita)
Vaikka tässä ainutlaatuisessa tuotteessa keskitytään tyyliin, ei pidä unohtaa, että pedon sydän sykkii edelleen konepellin alla. Panamera Turbo E-Hybridin (mallivuosi 2024) pohjana puhumme vakavasti otettavasta insinööritaidon mestariteoksesta. Joten – Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch.
- Moottori: 4,0-litrainen V8-kaksoisturboahdettu moottori, jota tukee sähkömoottori.
- Teho: Järjestelmän teho on huikeat 500 kW (680 hv).
- Vääntömomentti: Se tunne, kun on liimautunut istuimeensa, jonka tuottaa 930 Nm:n (685 paunaa-jalkaa) vääntömomentti.
- Kiihtyvyys: 0–100 km/h vain 3,2 sekunnissa. Se on nopeampi kuin tupakansytyttimen kytkeminen päälle.
- Huippunopeus: 315 km/h.
Tuolla nopeudella ainoa kysymys on, vaahtoaako samppanja liikaa takana. Mutta Porsche on luultavasti ajatellut myös kuplien G-voimia. Tämän hybridin akku ei ole tarkoitettu vain ekologiseksi teeskentelyksi naapureiden edessä; sen kapasiteetti on 25,9 kWh antaa sinun ajaa kasinolle täydellisessä hiljaisuudessa ennen kuin hurja V8-moottori jyrisee lähtiessäsi.
Sisustus: Tupakointitila miehille
Tässä kohtaa asiat mutkistuvat – hyvällä tavalla. Sisustus seuraa ulkomuotoa. Istuimet on maalattu **Auringonlaskun punaisella**, joka haalistuu mustaksi. Kojelauta on verhoiltu mustalla nahalla, jossa on **Barriquen punaiset** koristeompeleet. Se kuulostaa viinilistalta, ja se on luultavasti tarkoituksellista.
TTämän auton todellinen "Jeremy Clarksonin hetki" ovat sen lisävarusteet.
- Sikarihumidor: Keskikonsolissa, lasikannen alla, on sisäänrakennettu humidor. Ei laatikko, vaan *humidor*. Porsche on jopa varustanut sen yhteensopivalla sikarileikkurilla ja sytyttimellä. Tämä auto kertoo sinulle aktiivisesti: *"Sytytä se. Ansaitset sen."
- Samppanjajäähdytin: Takaosassa on integroitu valaistu jääkaappi, johon mahtuu pieni pullo ja kaksi lasia. Käsinojat on suunniteltu juuri näitä laseja varten.
- GPS-koordinaatit: Etuistuimiin ei ole kaiverrettu omistajien nimiä (mikä olisi aika lailla kansanomaista), vaan koordinaatit. Kuljettajan istuimessa on Zuffenhausenin (jossa auto kehitettiin) koordinaatit ja matkustajan istuimessa Leipzigin (jossa se valmistettiin) koordinaatit.
"Tämä ei ole vain hytti. Tämä on oleskelutila. Puuttuu vain hovimestari, joka silittää sanomalehtesi matkan aikana."
Johtopäätös: Hinta? Jos on pakko kysyä…
Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch on todiste siitä, että autoilun maailmassa yksilöllisyydellä ei ole rajoja. Se on kyyninen vastaus autonomisen ajamisen steriiliin tulevaisuuteen. Samalla kun maailma on keskittynyt turvallisuuteen ja tehokkuuteen, Porsche on luonut auton, joka juhlistaa paheita – nopeutta, alkoholia ja tupakkaa.
Porsche ei tietenkään paljasta tämän *kertaluonteisen* projektin hintaa. Ja rehellisesti sanottuna se on parempi niin. Luku on luultavasti niin korkea, että se saa pankkiirisisi sydämentykytyksen. Mutta kun istut auringonlaskun värisessä nahkasohvassa, kylmä samppanja kädessä ja V8-moottori jyrisee allasi, hintalapulla ei ole merkitystä.
Tämä on autoilua parhaimmillaan, jopa absurdeimmillaan. Ja kiitos Jumalalle siitä.
