Aikana, jolloin sähköt ajavat uusia virstanpylväitä ja jossa jopa ikuiset bensanmurujen kannattajat, kuten Jeremy Clarkson, joutuvat ihailun risteykseen, tässä on vuoden 2025 Porsche Taycan Turbo GT. Tämä auto on niin tyylikäs, että sillä voisi ajaa ympäri Müncheniä ilman omatunto kaduilla, mutta samalla niin räjähtävä, että se loistaa helposti jokaisen tähden punaisella matolla - ja alle 2,1 sekunnissa.
Kun Porsche lausuu sanat "tehokkain" ja "nopein", leikkaamme korvamme jo ennen kuin voimme sanoa "sähköautot ovat tylsiä". Taycan Turbo GT Vuosi 2025 ylittää kaikki odotukset ja asettaa uuden standardin luksussähköautojen maailmassa. Jopa 1 092 hevosvoimalla (kyllä, luit oikein, se on melkein yhtä paljon kuin kymmenen keskimääräistä autoa yhteensä) tämä auto saavuttaa 96 km/h (60 mph) huimassa 2,1 sekunnissa, jos valitset kevyen Weissach-paketin.
Sen lisäksi, että Turbo GT on kaikkien aikojen tehokkain Taycan, se on myös tehokkain Porsche näiden 10 sekunnin ajan 10 sekunnin tehonlisäyksellä Attack Mode -tilassa. Kausi. Ei enempää kysymyksiä. Jos Clarkson olisi täällä, hän luultavasti sanoisi: "Se on niin nopeaa, että voisin matkustaa aikamatkalla ja käskeä itseni jättää Vin Dieselin rauhaan."
Käynnistä ohjaus klo Taycan Turbo GT vapauttaa 1 092 hevosvoiman täyden voiman kahdessa sekunnissa, mikä tarkoittaa, että Turbo GT kiihtyy 97 km/h:iin (60 mph) 2,2 sekunnissa – tai vielä nopeammin 2,1 sekunnissa, jos valitset kevyen Weissach-paketin. Kyllä, luit oikein, se on nopeampaa kuin Clarkson hyväksyä kilpailuhaasteen. Se on jopa kaksi sekunnin kymmenesosaa nopeampi kuin Taycan Turbo S, mikä tarkoittaa automaailmassa eroa "Vau!" ja "Kuinka helvetissä se on mahdollista?". 200 km/h (124 mph) saavuttamiseksi Turbo GT tarvitsee vain 6,6 sekuntia tai jopa vähemmän, 6,4 sekuntia Weissach-paketin kanssa. Huippunopeuden osalta Turbo GT:n nopeus on 290 km/h (180 mph) tai jopa 305 km/h (190 mph) Weissach-paketin kanssa, mikä on riittävän nopea, jotta saat lentoonlähtöluvan paikalliselta lentoasemalta.
Kuvittele tämä: olet liikennevaloissa, valo muuttuu vihreäksi ja painat kaasua kuin yrittäisit napata viimeisen lautasen buffetissa, joka sulkeutuu kahden minuutin kuluttua. Sillä hetkellä, kun matkatoverit vielä ihmettelevät, ovatko he sammuttaneet kaasun kotona, olet jo horisontin toisella puolella, jätät äänivallin taakse ja lähetät postikortteja tulevaisuudesta. Weissach-paketin ansiosta jopa Clarksonin parta saattoi tuntea raikkaan tuulen ennen kuin hän tiesi kilpailun jo alkaneen.
Ja koska Porsche ymmärsi, että teho ei ole mitään ilman hallintaa, he tarjosivat myös poikkeuksellisen aerodynamiikan, kevyitä materiaaleja ja edistyneen jousituksen, Taycan Turbo GT on kuin ballerina steroideilla – tyylikäs mutta vaarallisen nopea. Weissach-paketti tuo ylimääräisen hiilikuituruokavalion ja jopa hylkää takaistuimet keveyden hyväksi.
Taycan Turbo GT ei ole vain auto, se on katse tulevaisuuteen ja samalla ilmoitus siitä, että sähköinen tulevaisuus ei ole vain valoisa, vaan myös villin hauska. Ja vaikka Porschella he päättivät futuristisen polun, he ovat mallin kanssa Turbo GT osoitti, että tämä polku on päällystetty puhtaalla adrenaliinilla ja henkeäsalpaavalla eleganssilla. Myös 911 malliin?!
Lähtöhinta 231 995 dollaria (noin 206 000 euroa) saattaa kuulostaa tähtitieteelliseltä summalta, mutta kun ajattelee sellaisen auton hankkimista, joka voi ohittaa oman varjonsa ja jättää Clarksonin hetkeksi sanattomaksi, se näyttää melkein edulliselta. Porsche Taycan Turbo GT 2025 se ei ole vain yksi sähköauto; on ratkaiseva askel kohti autoilun tulevaisuutta, jossa nopeus, voima ja kestävä muotoilu yhdistyvät täydelliseksi tekniikan ja intohimon tanssiksi. Clarkson olisi ylpeä, ehkä jopa tarpeeksi ylpeä keksiäkseen sähkölatausaseman kotiin. Kuka tietää, mikä tahansa on mahdollista Porsche Taycan Turbo GT:n maailmassa, jopa sähköajoneuvojen suurimman skeptikon vakuuttaminen.
