Renault on esitellyt Renault 4 Savane 4x4 -konseptiauton, joka on kahdella moottorilla ja nelivedolla varustettu sähköauto, jossa yhdistyvät retrohenkinen muotoilu ja modernit teknologiat.
Renault esitteli Renault 4 Savana 4×4 -konseptiauton Roland-Garros-turnauksessa herättäen henkiin menneisyyden legendaarisen mallin hengen. Kahdella sähkömoottorilla ja jatkuvalla nelivedolla varustettu konseptiauto on suunniteltu nykyaikaisille tutkimusmatkailijoille, jotka etsivät seikkailuja sekä kaupungissa että sen ulkopuolella.
Savane 4×4 perustuu AmpR Small -alustaan, samaan kuin Renault 5 E-Tech ja Nissan Micra EV. Taka-akselilla oleva ylimääräinen sähkömoottori mahdollistaa pysyvän nelivedon, mikä parantaa pitoa erilaisissa maastoissa. 15 mm suurempi maavara ja 10 mm levennetyt raideleveydet molemmilla puolilla parantavat ajoneuvon maasto-ominaisuuksia.Wikipedia)
Auton ulkopintaa koristaa uusi Jade Green -väri, jota täydentävät kiiltävänmustat puskurit ja lokasuojat. Katto on päällystetty kankaalla, jossa on pikselöity kuvio, joka muistuttaa naamiointikuviota. Sisätiloissa on ruskeat tekstiiliistuimet, joissa on kirjailtu kuvio, ja kojelaudassa on valaistu 4Savannah-logo.
Vaikka Renault ei ole paljastanut tarkkoja teknisiä tietoja, konseptiauton odotetaan olevan tehokkaampi kuin Renault 4 E-Tech -vakiomallin, joka tarjoaa 110 kW (150 hv) ja 245 Nm vääntömomentin. On mahdollista, että konseptiauto varustetaan suuremmalla, 52 kWh:n akulla, joka mahdollistaisi jopa 400 km:n toimintamatkan WLTP-standardin mukaan.
Johtopäätös: Tuleeko Savane 4×4:stä totta?
Renault 4 Savane 4×4 Concept yhdistää nostalgisen muotoilun moderniin teknologiaan, mikä tekee siitä mielenkiintoisen vaihtoehdon retroautojen ja sähköisten katumaastureiden ystäville. Vaikka kyseessä on tällä hetkellä vasta konsepti, yleisön ja median myönteinen vastaanotto viittaa siihen, että Renault voisi harkita sarjatuotantoa. Jos näin käy, Savane 4×4:stä voi tulla suosittu valinta niille, jotka etsivät tyylin, suorituskyvyn ja kestävyyden yhdistelmää.
Hinnaltaan se saattaa sijoittua hieman korkeammalle kuin tavallinen Renault 4 E-Tech -malli, jonka lähtöhinta on noin 29 400 euroa. Lisäominaisuudet, kuten neliveto ja parannetut maasto-ominaisuudet, voisivat kuitenkin perustella korkeamman hinnan niille, jotka etsivät ajoneuvoltaan enemmän.
Autoteollisuuden etsiessä tapoja yhdistää kestävä kehitys ja tyyli, Renault 4 Savane 4×4 Concept on askel oikeaan suuntaan. Nyt ainoa kysymys kuuluu: seuraako Renault innostuksen perässä ja tuoko tämän retromodernistisen ajoneuvon teille?
